Az elektromos járművek (különösen a motorkerékpárok) történetét meghatározó lépésként az ebike-gyártó Brammo szerint zöld utat adott versenyzők, hogy vegyék az Empulse elektromos kerékpárjait, és fej-fej mellett menjenek gázüzemű testvéreikkel (ősatyáikkal?) egy tucat AFM versenyen ezen a napon. év.
Brian Wismann, a termékfejlesztési igazgató egy sajtóközleményben azt mondta: „ez a bejelentés igazi mérföldkő az elektromos motorkerékpárok történetében A versenyzés lehetőséget kínál arra, hogy kerékpárjaink egyenlő feltételek mellett versenyezzenek gázüzemű társaik között, nem csak kiállításként vagy egyetlen versenyen verseny."
Ajánlott videók
Amióta az elektromos kerékpárok alig néhány éve elkezdtek versenyezni, jellemzően a saját kategóriájukba kerültek – mint pl. TTXGP versenysorozat – és nem keverték össze a benzinmotoros motorkerékpárokkal. Brammo támogatni fogja
csapat ICON Brammo TTX a sorozat alatt versenymotorral kormányozta Shelina Moreda, aki a verseny veteránjával, Eric Bostrommal töltötte a pályaidőt.A futamokat a Sonoma és a Thunderhill pályákon rendezik.
„Kihívás lesz versenyképesnek lenni, mivel a gázmotorokon körülbelül 100 év fejlesztési idő áll rajtunk, de mi izgatott a lehetőség miatt, hogy a Brammo Empulse-t a Honda, a Kawasaki, a Suzuki és a Yamaha legjobb erőfeszítéseivel szembesíthetjük” – Wismann mondott.
Attól függően, hogy mely kerékpárosok birtokolják és fejlődtek, számíthat arra, hogy a Brammo számos kategóriában aktív lesz, beleértve az 500 köbcentis gépeket és még 750 Superbike versenyzőt is. Az osztály teljes részletei, a versenynaptár és versenyző regisztrációs információk címen érhető el Az AFM honlapja.
A Brammo Empulse kerékpárjai és platformja folyadékhűtéses motorral rendelkezik, amely egy hatfokozatú sebességváltóhoz csatlakozik. szokatlan konfiguráció, tekintve, hogy a legtöbb elektromos kerékpár (beleértve a Brammo Enertia kínálatát is) egysebességes gépek. A kerékpár akkumulátora alumínium vázsínek között található, ahol a hagyományos kerékpár benzintartálya és motorja található.
„Ami felkeltette az AFM figyelmét a Brammo megközelítésével kapcsolatban, az az volt, hogy nem kértek külön osztályt, hanem azt keresték, hogy a kerékpárjaikkal versenyezzenek a versenyen belül. a meglévő osztálystruktúrát, és fej-fej mellett haladjanak a hasonló teljesítményű és teljesítmény/tömeg arányú gázüzemű kerékpárokkal” – mondta Berto Wooldridge, az AFM Racing elnöke a Brammo sajtóban. kiadás. „Úgy gondoljuk, hogy ez egy történelmi pillanat a motorversenyzésben, és örülünk, hogy ez lehetővé vált.”
Noha a folyékony dinoszauruszokkal hajtott kerékpárok még mindig gyorsabbak, mint a legjobb elektromos kerékpárok, a különbség gyorsan csökken. Alig néhány évvel ezelőtt az elektromos kerékpárok küzdelme volt egyetlen 37 mérföldes kör megtételéért az ikonikus Man-szigeti versenyen. Tavaly azonban az összes benevezett elektromos kerékpár befejezte a versenyt, és többen először haladták meg a 100 mérföld/órás átlagsebességet a gyötrelmes szigetkörön.
A Digital Trends nemrégiben kiterjedt áttekintést készített az Empulse R-ről. Olvass tovább itt és itt.
Legfelső fotó: Shelina Moreda idén tucatnyi AFM versenyen kampányol Brammo Empulse TTX elektromos versenykerékpárjával a gázüzemű motorosok ellen. A fotó Brammo jóvoltából.
Szerkesztői ajánlások
- A Zero Motorcycle legújabb elektromos kerékpárjai nagyobb teljesítménnyel és hosszabb hatótávval büszkélkedhetnek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
