San Francisco Városi Közlekedési Ügynöksége (SFMTA) jövő hónapig szeretné kiadni az elektromos robogók engedélyét – de megmenthet-e ez egy várost, amelyet már most is túlterheltek a személyi közlekedési eszközök?
Az ügynökség alkalmazottai áttekintették a pályázatokat, és a következő hetekben javaslatokat tesznek. Tehát ha abban reménykedett, hogy a kétkerekű közlekedési lehetőségek számának növekedését elérheti az öböl körzetében, akkor ez lehet az a pillanat, amit remélt. Az olyan óriások, mint Lyft, éppen ebben reménykednek; a cégé azt tervezi, hogy belép a telekocsi piacra májusban derült ki.
Ajánlott videók
De az engedélyek megköveteléséről és kiadásáról szóló döntés későn érkezik San Francisco városa számára. Madár, Spin és LimeBike hónapok óta kínálnak robogók megosztó programjait, aminek következtében robbanásszerűen megnőtt az e-robogók száma a városban. Az elöntés a elektromos robogók túl sok járművet jelentett az utcákon és a járdákon, és áprilisban San Francisco azt mondta a három cégnek, hogy el kell távolítaniuk robogóikat a közterületekről. Nem sokkal ezután San Francisco megnyitotta az engedélykérelmezési eljárást, hogy megkísérelje ellenőrizni a virágzó flottákat.
Összefüggő
- A Segway motorhangszórója úgy szólaltatja meg robogóját, mint egy Ferrari
- A Lime még könnyebbé teszi az elektromos robogók vezetését
- 2021-es Ford Mustang Mach-E első vezetési áttekintése: Elektromos izom
Azoknak a cégeknek, amelyek elektromos robogókat szeretnének kínálni a város körül, most jelentkezést kell benyújtaniuk; az első hullám június 7-én esedékes volt, és az SFMTA vizsgálja át a beérkezett 12 kérelmet. A vállalatokat és robogóikat a biztonság, a fenntarthatóság, a hozzáférés, az elszámoltathatóság, a pénzügyi hatás és más kulcsfontosságú mutatók alapján értékelik. Mindent összevetve végül legfeljebb öt vállalatot választanak ki, akik részt vesznek egy éves kísérleti programban, amely holisztikusabban kívánja meghatározni a robogókat és azok helyire gyakorolt hatásait közösség.
A végül kiválasztott öt vállalat közül összesen 1250-nek engedélyezhetik, hogy a próbaidő első hat hónapjában vigyenek versenyzőket A pontból B pontba. Ha ez sikeresnek bizonyul, San Francisco további 1250 e-robogónak adhat kiváltságokat.
Tekintettel arra, hogy San Francisco soha nem adott ki ilyen engedélyeket, a városnak szorosan együtt kell működnie a kiválasztott robogó-megosztó cégekkel, hogy konkretizálják az engedély feltételeit. És jöjjön augusztus, ezeknek az engedélyeknek meg kell jelenniük – és a legális e-robogóknak is.
Szerkesztői ajánlások
- A város lakói megszavazták az elektromos robogók betiltását
- Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
- Az Audi elektromos 2022-es RS E-Tron GT-je egy olyan koncepció, amely elkerülte a rajztáblát
- A legjobb elektromos SUV-k
- Miért olyan fontos a töltési sebesség, mint a hatótávolság az elektromos autók tulajdonosai számára?
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
