Az Apple önvezető autó fejlesztésével kapcsolatos pletykák már évekre nyúlnak vissza, de eddig pontosan nulla önvezető Apple Cart észleltek. Ez hamarosan megváltozik. Több forrás szerint a technológiai óriás rendelkezik Megállapodást kötött a Volkswagennel, hogy megkezdje az autonóm T6-os VW furgonok gyártását amely sofőr nélküli transzferként fog működni az Apple alkalmazottai számára. A T6 valószínűleg inkább a Westphalia lakóautó és az Eurovan modellek alapjaként ismert.
Az Apple-t kapcsolatba hozták a BMW-vel és a Mercedes-Benzzel, de ezek az üzletek látszólag meghiúsultak, de a VW-ügylet inkább puccsnak tekinthető, mintsem utolsó lehetőségnek: a Volkswagen-csoport nem kevesebb, mint 11 különböző autó- és járműmárkát üzemeltet, köztük az Audi, a Bentley, a Lamborghini, a Bugatti, a Porsche és természetesen a Volkswagen. Nem ismert, hogy az ügylet tartalmaz-e hozzáférést ezen márkák valamelyikéhez vagy mindegyikéhez; pontos feltételeket nem közöltek. De ha ez megtörténik, az azonnali hozzáférést biztosít az Apple autótechnikájának néhány nagyon népszerű – és nagy horderejű – márkához. A módosított VW Apple kisteherautók – minden esetre mérnökkel a vezetőülésben – várhatóan valamikor jövőre indulnak önvezető úton Cupertino környékén.
Az állásod egyelőre biztonságos, ember
Ha már az önvezető autós projektekről beszélünk, lekaparhatunk egyet a listáról, legalábbis egyelőre: az Uberseket. Két hónappal azután, hogy egy önvezető Uber-autó elütött és megölt egy nőt Tempében, Az Uber azt állítja, hogy jelenlegi formájában kihúzza a dugót a programjukból Arizonában. A végzetes incidens általánosságban fékezte meg az önvezető programokat, de ez eddig talán a legszembetűnőbb eredmény.
Az Uber egyik vezetője azt mondta, hogy ezzel még nem értek véget az autonóm járművekre irányuló erőfeszítéseik, és a tesztelés véget is ér végül Pittsburgban folytatódik, ahol az Uber egy ideje önvezető autók flottáját teszteli Most. Az önvezető járművek kulcsfontosságú elemei az Uber jövőbeli vállalati terveinek: kevesebb ember a volán mögött csökkenti a költségeiket, és az első cég, amely valóban bizonyítja önvezető műszaki munkáit, engedélyezheti azt milliárdokat. Tehát a visszaesés ellenére az önvezető verseny még mindig tart.
Nehéz választások
Néhány ismétlést kaptunk a várva várt új videojátékban Detroit: Legyél emberré, és néhány félrelépés ellenére mindenképpen érdemes megnézni. A játék a francia játéktervező, David Cage Quantic Dreams stúdiójából származik, és a korábbi erőfeszítéseihez hasonlóan Kettő lelken túl és mások, nagyon filmszerű, inkább egy filmhez, mint egy egyszerű videojátékhoz.
A helyszín a 2030-as évek, és ahogy az várható volt, androidok és más automaták végzik el az egykor ember által végzett munka nagy részét, a háttérben pedig a várható robotellenes hangulat kavarog. Egyike a három tévelygő androidnak, akik öntudatra tettek szert – és később szökésben vannak a hatóságok és az őket létrehozó CyberLife vállalat elől. Ez azonban bizonyos feszült interakciókhoz vezethet, például amikor egy android túszul ejt egy fiatal lányt, és le kell beszélned vele. A lehetőségei korlátozottak.
A játék néhány klisére és néhány gyenge próbálkozásra is támaszkodik a társadalmi igazságosság/polgári jogok terén, de összességében érdekes, nagyszerűen néz ki és lebilincselő. Nézze meg Will Fulton véleményét és ne felejtsen el vinni 60 dollárt, ha meg akarja nézni, mi lehet a közeljövő világa.
További híreink vannak rólunk Facebook oldal és YouTube csatorna, és mindenképp figyelj az e heti DT podcastokra: Trends with Benefits (általános technológiai szenvenciák) csütörtökönként és Between the Streams (film- és tévétémák) minden pénteken.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
