1 nak,-nek 5
Míg ebikes Továbbra is fejlődik és fejlődik, az egyik legnagyobb kihívás, amellyel a gyártók még mindig szembesülnek, az, hogy megtalálják a súlyuk csökkentésének módját. A továbbfejlesztett alkatrészek, amelyek könnyebb motorokkal és akkumulátorcsomagokkal párosultak, némileg megfordították a dagályt ezen a területen, de a legtöbb elektromos kerékpár még mindig lényegesen többet nyom, mint egy hagyományos modell. Egy cég azonban feltörhette az ebike-tervezés karcsúsításának kódját, és eközben több hagyományos versenyzőt is elkezdhet csábítani az ilyen típusú kerékpárok kipróbálására.
Wilier bejelentette az új hozzáadását Cento1 hibrid országúti kerékpárral bővült a kínálatában, és most először hoz piacra egy ebike-ot. A cég legkeresettebb Cento1 platformjára épülő elektromos változat hátulra szerelt agymotorral van felszerelve, amelyet a cég tervezett. ebikemotion amely pedálsegítséget nyújt, amikor a versenyzőknek szüksége van rá. Az elektromos motort egy 250 wattos akkumulátor hajtja, amely a kerékpár alsó csövébe rejtett, így első pillantásra nehéz megállapítani, hogy a Hybrid is egy ebike.
Ajánlott videók
Wilier szerint a kerékpár elektromos alkatrészei – amelyek magukban foglalják a motort, az akkumulátort és vezérlőrendszerek – mindössze 8,15 fontot nyomnak, ami segít csökkenteni a kerékpár összsúlyát. jól. A Cento1 Hybrid állítólag mindössze 26,2 fonttal billenti meg a mérleget, amivel feltűnő távolságra van sok ma piacon lévő hagyományos országúti kerékpártól. A fő vezérlő a kerékpár felső csövébe van ágyazva, így a versenyzők be- és kikapcsolhatják a rendszert, és szükség szerint beállíthatják a pedálrásegítés szintjét.
Összefüggő
- A Spinciti Amsterdam e-bike sebességet és hatótávolságot kínál megfizethető áron
- Bernhardt belügyminiszter elrendeli az ebike hozzáférést a szövetségi tulajdonú földeken
- A Specialized új országúti ebike-ja végleg meggyógyítja a távolsági szorongást
Cento1 hibrid | A projekten belül
A villanymotor csatlakoztatható a okostelefon az ebikemotion alkalmazáson keresztül (iOS/Android), amely lehetővé teszi a versenyző számára, hogy nyomon kövesse az olyan mutatókat, mint a sebesség, a távolság és az idő. Ezenkívül navigációs funkciókat, időjárási riasztásokat és Strava-integrációt is kínál. Az alkalmazás még az útvonaltervezésben is segíthet, naplót vezet a kerékpáros tevékenységeiről, és ebből a szempontból összevethető a Apple óra és Apple Health Kit API.
Ha hagyományosabb alkatrészekről van szó, a Cento1 Hybrid a Wilier szénszálas vázát és villáját használja, valamint Shimano Ultegra hidraulikus tárcsafékekkel és hajtóművel van felszerelve. Ezenkívül egy Selle Italia X1 ülést, 28 milliméteres Vittoria Zaffiro Pro abroncsokat és olyan geometriát tartalmaz, amelyet inkább az utakon való kényelemre terveztek, mint a teljes versenyzésre.
A Wilier Cento1 Hybrid elérhetőségét még nem árulták el, de az új ebike ára 4500 euró, ami körülbelül 5300 dollárnak felel meg.
Szerkesztői ajánlások
- Használja a Wheels új sisakjait, és a kerékpármegosztó startup kedvezményt ad az utazásának
- Propella 3.0 ebike ismertető: Olcsó izgalmak
- Íme az első pillantás a Harley-Davidson új ebike-sorozatára
- A nyáron megjelenő Bird Cruiser ebike a városi mikromobilitás alternatíváit egészíti ki
- A Walmart csökkenti az elektromos hibrid kerékpárok árait a nemzeti kerékpáros hónapban
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
