1 nak,-nek 6
Ha komoly országúti kerékpárosokkal kell megküzdenie, a legtöbb ebike még mindig felfelé küzd, elsősorban súlya és geometriája miatt. De egy új bicikli Fókusz Mindezen változtatni kíván azáltal, hogy egyedi dizájnt kínál, amely azt ígéri, hogy megszünteti a szakadékot a hagyományos kerékpárok és elektromos társai között.
Mint a legtöbb ebikes, a Fókusz projekt Y elektromos meghajtóval és akkumulátorral rendelkezik, amely táplálja. De ellentétben a legtöbb más modell, hogy a meghajtó és az akkumulátor egyetlen integrált egység, amely közvetlenül a fedélzeti sebességváltóba csatlakozik, nem pedig különálló alkatrészek. Ez az akkumulátor/motor kombó a kerékpár alsó csövére rögzíthető, és bekapcsolt állapotban akár 15,5 mérföld/órás pedálsebességet biztosít.
Ajánlott videók
A legtöbb ebike-tól eltérően a pedálrásegítő csak akkor kapcsol be, amikor a legnagyobb szükség van rá, például amikor felmászik egy dombra, vagy megállásból gyorsít. Ez nagyobb kihívást jelent az Y Project hatótávolságának meghatározása, mivel azt nagyban befolyásolja az indítások és megállások száma, valamint az emelkedők hossza és fokozata. De mivel a hajtás csak akkor indul be, ha a motorosnak szüksége van rá, így az akkumulátor is sokkal tovább bírja.
Összefüggő
- A Zwift olyan, mint a World of Warcraft a kerékpárosok számára, és soha nem akarom abbahagyni
- Használja a Wheels új sisakjait, és a kerékpármegosztó startup kedvezményt ad az utazásának
- A Lyft visszaküldi elektromos kerékpárjait San Franciscóba, miután kiégett az akkumulátor
Annak érdekében, hogy a Project Y a lehető legkönnyebb legyen, a Focus kisebb akkumulátort és elektromos hajtást használt. A tápegység 250 wattóra teljesítményt, míg a motor 400 watt teljesítményt ad, ami mindkettő kevesebb, mint a legtöbb konkurens ebike modellé. A Project Y ebike karcsúbb alkatrészei azonban a kerékpár súlyát mindössze 27,5 fontra csökkentik, ha az akkumulátor/meghajtó a helyén van, és kevesebb mint 22 fontra, ha eltávolítják. Ezek a számok nem sokkal nehezebbek, mint sok szokásos országúti kerékpár a piacon, és jóval alacsonyabbak, mint a legtöbb más ebike.
Ami a hagyományosabb kerékpár-alkatrészeket illeti, a Project Y teljes karbon vázzal van felszerelve, Shimano tárcsafékek, gyorstengely-technológia a villákon és átmenő tengelykialakítás a jobb fejlesztés érdekében tartósság. A kerékpár belső kábelelvezetést is tartalmaz, amely hozzájárul a letisztult megjelenéshez, valamint a 35 milliméteres gumiabroncsokat a simább és kényelmesebb utazás érdekében.
A Focus Project Y egyelőre egy prototípus és egy folyamatban lévő munka. A vállalat lelkes kerékpárosokkal dolgozik azon, hogy javítsa és finomítsa a dizájnt, abban a reményben, hogy a közeljövőben egy fogyasztói modellt is kiadnak. Az eddig látottak alapján határozottan kíváncsiak vagyunk.
Szerkesztői ajánlások
- Tévedtem. Az e-biciklik annyira praktikusak, hogy tranzit csaló kódok
- A Bosch Kiox és a SmartphoneHub gyakorlati gyakorlata: A karcsú kijelzők megérdemlik az e-kerékpárokat
- A Spinciti Amsterdam e-bike sebességet és hatótávolságot kínál megfizethető áron
- Propella 3.0 ebike ismertető: Olcsó izgalmak
- A Karmic Oslo úgy néz ki, mint egy eibike, amelyet az Apple tervezne és építene
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
