Xavier Becerra kaliforniai főügyész bepereli az Ubert és a Lyftet amiatt, hogy állítólagosan tévesen minősítették dolgozóikat független vállalkozónak, nem pedig alkalmazottnak.
Becerra pert indított kedden a két telekocsi társaság ellen, mondván, hogy megsértették Kalifornia új közgyűlését Az 5. számú törvényjavaslat, amely előírja az alkalmazásalapú vállalatoknak, hogy a vállalkozókat a vállalat rendes alkalmazottaiként azonosítsák vállalat. A törvényjavaslat értelmében a vállalkozók olyan alapvető védelemre jogosultak, mint a minimálbér, az egészségügyi ellátások és a társadalombiztosítás.
Ajánlott videók
„Ezek a cégek el fogják venni a dolgozók munkáját, de nem fogadják el a munkavállalók védelmét. Kaliforniában alapvető szabályok vonatkoznak a munkavállalók és munkaadóik jogaira és védelmére. Gondoskodni kívánunk arról, hogy az Uber és a Lyft a szabályok szerint játsszon” – mondta Becerra.
A per minden jogsértésért 2500 dollárig terjed, valamint a vezetők téves besorolásának végleges leállítását és a több száz millió dollárt is elérő polgári jogi szankciókat.
Becerra elmondta, hogy különösen a koronavírus-járvány idején a telekocsi sofőrök kimaradnak az alapvető munkavállalói juttatásokból, amelyek némi enyhülést jelentenek számukra ebben a nehéz időszakban.
„A cégek tagadják, hogy sofőrjeik jogosultak az állami munkanélküli-biztosításra, valamint az államilag kiszabott fizetett betegszabadságra és egyéb munkavállalói juttatásokra. A vállalatok ezáltal kibújnak a munkavállalóikkal szembeni kötelezettségeik alól, és a terheket a járművezetőkre és az adófizetőkre hárítják, amikor a legkiszolgáltatottabbak” – áll a Becerra közleményében.
A Lyft szóvivője azt mondta a Digital Trends-nek, hogy együttműködni fognak a Becerrával.
„Alig várjuk, hogy együtt dolgozhassunk a főügyésszel és az állam polgármestereivel, hogy a kaliforniai innovációs gazdaság minden előnyét minél több munkavállalóhoz eljuttassuk. lehetséges, különösen ebben az időszakban, amikor a megfizethető egészségügyi ellátáshoz és egyéb juttatásokhoz való hozzáféréssel járó jó munkahelyek teremtése minden eddiginél fontosabb” – mondta a szóvivő. mondott.
A Digital Trends megkereste az Ubert is, hogy kommentálja a keresetet. Frissítjük ezt a történetet, ha visszajelzést kapunk.
A Lyft és az Uber korábban nyíltan beszélt az Assembly Bill 5-vel kapcsolatos nézeteltéréseikről. A két telekocsi cég augusztusban egyesítette erőit a Door Dash-sel és költött 90 millió dollár egy szavazási kezdeményezésre mentesíteni akarta őket a számla alól, amit végül elutasítottak.
Az 5. számú közgyűlési törvényjavaslatot szeptemberben írták alá, és hivatalosan január 1-jén lépett hatályba.
Szerkesztői ajánlások
- A Lyft elkezdi díjat fizetni a versenyzőknek, akik várakoztatják a sofőröket
- Az Uber azt állítja, hogy vizsgálja a „kiberbiztonsági incidenst”
- Lyft, hogy megkönnyítse a viteldíjak megosztását a barátokkal és a családdal
- A Lyft, az Uber kedvezményes utakat kínál az urnákhoz a választás napján
- Az Uber és a Lyft leállása Kaliforniában a bíróság döntése után elkerülhető
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
