A Lyft csütörtök este azt tervezte, hogy leállítja tevékenységét Kaliforniában, válaszul egy állami törvényre, amely arra kényszeríti átsorolja a sofőröket alkalmazottakká, de a fellebbviteli bíróság bírája által engedélyezett rendkívüli tartózkodás azt jelenti, hogy az alkalmazás továbbra is elérhető marad átmenetileg.
A telekocsit szolgáltató cég 23:59-kor tervezte felfüggeszteni az alkalmazást. PT a megkövetelő törvény miatt az olyan cégek, mint a Lyft és az Uber, hogy a szerződéses sofőröket rendes alkalmazottnak számítsák és biztosítsák őket előnyöket.
Ajánlott videók
A Lyft és az Uber is azzal fenyegetőzött, hogy bezárják, ha a törvényt tiltó jogi kérésüket nem teljesítik.
Az Uber szóvivője azt mondta a Digital Trendsnek, hogy nincs mit megosztani azzal kapcsolatban, hogy leállnak-e vagy sem, de azon dolgoznak, hogy sofőrjeik az úton maradjanak.
„A sofőrök túlnyomó többsége önállóan szeretne dolgozni, és már jelentős változtatásokat hajtottunk végre az alkalmazásunkon, hogy ez a kaliforniai törvények szerint is így maradjon” – mondta az Uber szóvivője. „Amikor több mint 3 millió kaliforniai van állás nélkül, választott vezetőinknek a munka megteremtésére kell összpontosítaniuk, nem pedig egy egész iparág bezárására a gazdasági válság idején.”
Nyilatkozatában a Lyft azt mondta, hogy támogatta az olyan juttatásokat, mint a minimális keresetre vonatkozó garanciák és az egészségügyi ellátás támogatásokat, ugyanakkor szorgalmazza „a független vállalkozók által biztosított rugalmasság és ellenőrzés fenntartását Élvezd."
„Ez olyasmi, amit a sofőrök újra és újra elmondták nekünk, hogy szeretnék” – mondta Lyft. „Ehelyett a sacramentói politikusok egy olyan foglalkoztatási modellt szorgalmaznak, amelyet 5 sofőrből 4 nem támogat. Ez a változás a teljes üzleti modell átdolgozását is szükségessé tenné – ez nem egy olyan váltás, amelyet egyik napról a másikra át lehet állítani.”
Állítólag az Uber és a Lyft is fontolóra veszi franchise üzleti modell elfogadása amelyek engedélyeznék márkájukat a járműflotta-üzemeltetőknek. Egy független tulajdonú franchise-ra emlékeztető modell elfogadásával az Uber és a Lyft nem tudná teljes mértékben ellenőrizni a sofőrjeit.
Az Uber és a Lyft nem sorolhatja be kaliforniai sofőrjeit vállalkozók közé egy új szerződés alá gigagazdasági törvény Assembly Bill 5 néven ismert, amely az év elején lépett hatályba. Az új törvény értelmében a vállalkozók olyan alapvető védelemre jogosultak, mint a minimálbér, az egészségügyi ellátások és a társadalombiztosítás.
A cégek azt remélik, hogy novemberben visszavonják a törvényjavaslatot a 22. javaslat néven ismert szavazási kezdeményezés révén. Nyilatkozatában a Lyft arra ösztönözte a versenyzőket, hogy támogassák a 22. javaslatot. „Úgy véljük, a választóknak kell dönteniük” – mondta a cég.
Szerkesztői ajánlások
- Az Uber és a Lyft leállása Kaliforniában a bíróság döntése után elkerülhető
- Lyft azzal is fenyegetőzik, hogy leállítja kaliforniai tevékenységét a munkavállalói jog miatt
- Az Uber szerint a sofőrök nem lényeges részét képezik az üzletének
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
