Az összekapcsolhatóság, az autonómia és a villamosítás volt a három olyan divatszó, amelyet konfettiként szórtak a CES 2020 esküvőjén. Különböző cégek számára mást jelentenek. Hildegard Wortmann, az Audi értékesítési és marketingfőnöke számára ezek a trendek egyedülálló lehetőséget jelentenek arra, hogy az autót egy harmadik élettérré alakítsák.
Szavai nyomorúságosan hangzanak, mintha egy korábban fel nem fedezett pokolkör leírása lenne – legtöbbünk nem akar több időt tölteni a volán mögött, mint amennyit kell, nemhogy ott élni. Azonban még ne hintáztasd a digitális vasvillát. A Digital Trendsnek adott interjújában felvázolta elképzelésének egy részét, és azt hiszem, tetszeni fog.
A Model 3 valószínűleg nem marad sokáig a Tesla belépő szintű modellje. A kaliforniai cég tervezők toborzásába kezdett Kínában, hogy olyan városi autót hozzanak létre, amelyet kínálata aljára kíván helyezni.
A Tesla hivatalos WeChat-fiókján bejelentette, hogy a világ legnagyobb elektromos autók piacán egy kutató- és tervezőközpont megnyitásának korai szakaszában jár. Azt írta, hogy sok pozíciót kell betöltenie, többek között egy soron következő stílusstúdióban, amelynek feladata kínai stílusú járművek létrehozása lesz. Bár nem definiálta a kifejezést, a felvételi hirdetményt egy vázlattal illusztrálta, amely bemutatja, hogyan néz ki az eddigi legkisebb autó.
Nincs is jobb módszer a kempingezés tönkretételére, mint az éjszaka közepén a borzongásra ébredni. A legjobb módja annak, hogy a sátrat hűvös éjszakákon megőrizze, ha befektet egy sátorfűtőbe, de bármelyik fűtőtest nem megfelelő. A következő kempingezés legjobb teljesítménye érdekében összegyűjtöttük a legjobb sátorfűtőket. Ezek a fűtőtestek megőrzik a pirítóst, és sokféle igényt kielégítenek.
Még több kempingfelszerelés
