A cég – amelyet látszólag szívesen FF-nek hívnak – a Nissan egykori kutató- és tervezőépületében, Gardenában található, 200 alkalmazottat foglalkoztat, és jelenleg minden héten további 10 embert vesz fel. Motor Trend. 2016-ra 300 alkalmazottal számolnak.
Ajánlott videók
Elég merésznek tűnik az FF célja, hogy 2017-re egy elektromos autót forgalmazzon. A cég még gyárat sem szerzett, és a történelem tele van példákkal felkapott autógyártók ami többet harapott ki, mint amennyit meg tudnának rágni a rendkívül összetett autóbizniszben.
Összefüggő
- Milyen típusú elektromos autók töltők vannak?
- Újrahasznosíthatóak az elektromos autók akkumulátorai?
- A Ram EV koncepció a teherautómárka elektromos jövőjét mutatja be
Ennek ellenére úgy tűnik, hogy az FF elég jó csapatot állított össze tervezőkből és mérnökökből. A listán olyan alkalmazottak szerepelnek, akik dolgoztak
A BMW „i” elektromos autója program, a Chevrolet Volt programban, a Teslánál, valamint Elon Musk SpaceX-nél.Az FF sorozatgyártású autójának durva körvonalai is lenyűgözőnek tűnnek. 15 százalékkal nagyobb fajlagos energiája lesz, mint a Tesla Model S 85 kilowattórás akkumulátorral, ami 98 kWh-s akkumulátorcsomag méretig működik. A Model S akár 270 mérföldet is megtehet egy feltöltéssel, így az FF autó még jobb teljesítményre képes.
Az akkumulátorcsomagot számos egyedi cellára osztják majd, mint például a Tesláé, de úgy tervezik, hogy az egyes cellákat vagy cellacsoportokat le lehessen cserélni. A jelenlegi elektromos autóknál a cellák egy csoportjának meghibásodása általában azt jelenti, hogy a teljes csomagot ki kell cserélni, ami drága ajánlat.
Az FF arra is törekszik, hogy nagyobb energiasűrűséget érjen el, mint bármely korábbi elektromos autó. Ez azt jelenti, hogy az autó akkumulátorcsomagja több áramot képes tárolni egy adott térfogatban, ami azt sugallja, hogy a csomag méretének nem kell lépést tartani a hatótávolsággal.
Mindez elég jól hangzik, de figyelembe véve, hogy az FF-nek eddig csak egy árnyékos megjelenítést kell mutatnia, lehet, hogy túl korai betéti csekket írni.
Az FF valószínűleg néhány akadállyal szembesül majd az elektromos autó eladása érdekében, és nem csak azért, mert a neve könnyen összetéveszthető egy bizonyos Ferrari. Új autót a semmiből építeni nehéz és pénzigényes; még a bejáratott játékosok is igyekeznek a lehető legnagyobb mértékben a meglévő komponensekre hagyatkozni.
A Tesla megmutatta, hogy egy startup is készíthet nagyszerű új autót, de ez kivétel, nem szabály. Az FF lehet a következő Tesla, de az is lehet, hogy a következő Coda vagy Fisker.
Szerkesztői ajánlások
- A megvásárolható legolcsóbb elektromos autók
- Használt elektromos autó vásárlás előnyei és hátrányai
- Mennyibe kerül egy elektromos autó akkumulátora?
- A VW álcázott formában mutatja be következő elektromos autóját
- Hogyan töltse fel elektromos autóját otthon
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
