A Dyson Cyclone V10 vákuum a vezetékes porszívók sorának végét jelentheti

1 nak,-nek 7

Jeremy Kaplan/Digitális trendek
Jeremy Kaplan/Digitális trendek
Jeremy Kaplan/Digitális trendek
Jeremy Kaplan/Digitális trendek
Jeremy Kaplan/Digitális trendek
Jeremy Kaplan/Digitális trendek
Jeremy Kaplan/Digitális trendek

Az innovációs erőmű, a Dyson kedden bemutatta legújabb vezeték nélküli porszívóját, amelyet egy A következő generációs motor annyira innovatív, hogy a cég hivatalosan is bejelentette, hogy véget vet az olyan eszközök fejlesztésének, amelyek vannak zsinórok. Egyszerűen nincs bennük jövő, mondja.

Ajánlott videók

„Ez fogja meghatározni a porszívók jövőbeli útját a következő évtizedben” – mondta Paul Dawson, alelnök az egészségügyi és szépségápolási termékek elnöke egy eseményen egy ipari területen a manhattani West Side-on Kedd. Fordítás: Ez az új vákuum igazán jó.

„Nem a futási idő miatt kell aggódni, hanem a maximális szívás.”

Első elpiruláskor, a Dyson Cyclone V10 számos jelentős fejlesztést tartalmaz a régebbi modellekhez képest – és néhány olyan változást tartalmaz, amelyekkel a fogyasztók problémát okozhatnak. A termék szíve a cég jellegzetes kefe nélküli motorjának új verziója. A hagyományos kefés motorok fekete szénport bocsátanak ki – magyarázta Sir James Dyson az eseményen. Törékenyek, elhasználódnak és nehezek. A Dyson kefe nélküli motorjait ehelyett chip gerjeszti, és ötöd annyit nyomnak, mint a hagyományos motorok.

A 2018-as modell 125 grammos, szemben a 2009-es akkus porszívó motorjával, amely 150 gramm volt. A régebbi is kisebb teljesítményű volt, 85 motor watt levegőre jó, szemben a mai 290 motoros wattal. Az új motor súlycsökkenésének egy része abból adódik, hogy acél helyett kerámia tengelyre váltanak, ami feleannyi súlyt és kétszer akkorát jelent. Dyson mérnök; nagyon izgatja az ilyen dolgokat.

Dyson-V10-hírek-Jake-Dyson
ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images

ERIC PIERMONT/AFP/Getty Images

„Ott a közepén egy nagyon unalmas ezüst izét látsz. Ez minden, csak nem” – magyarázta a színpadon. Ez egy neodímium héj, egy egészen különleges eljárással kikeményítve – nem is tudja megmondani, hogyan, ennyire szabadalmaztatott és különleges az eljárás. Ez szigorúan titkos – mondta Dyson.

A por és a szennyeződés a motoron keresztül egy átlátszó kamrába szívódik fel, ahol a szívóerő akár 120 mérföld/órás sebességgel is felpörgeti, mondta Dyson. A vállalat pedig újragondolta azt a mechanizmust, amely kiszabadítja a port és a szennyeződést, így egyszerűbbé tette, és távolabb tartja az Ön kezétől.

Ez a jó dolog. A problémák az akkumulátor élettartamával vannak kapcsolatban, ami minden olyan árammal működő terméknél probléma, amely akkumulátorra támaszkodik. A legtöbb akkumulátor idővel elhalványul, így az öregedés előrehaladtával csökken a teljesítményük. “Ugyanaz a probléma azt hiszem, egy bizonyos iPhone-nal történt” – viccelődött Dyson. A V10 problémájának megoldása érdekében a vállalat elektronikusan növeli az akkumulátor áramerősségét, így a teljesítmény ugyanaz marad a használat során. Azt állítja, hogy a termék élettartama alatt ugyanaz lesz a lendület, de az akkumulátor nem bírja sokáig. És amikor meghal, leesik a szikláról, nem pedig kimerül. Dyson azt mondja, ne aggódjon, megismétli a cég mantráját.

„Nem a futási idő miatt kell aggódni, hanem a maximális szívás” – mondta. A cég hivatalosan nem hivatkozik a futásidőre, de Dyson azt mondta, hogy körülbelül 60 percet kell kapnia. ez van messze a korábbi modellektől, ami ennek a felét tette ki. „Az akkumulátor kezelése nagyon-nagyon fontos része tevékenységünknek” – jegyezte meg.

A Dyson legújabb vezeték nélküli porszívóját tápláló új V10-es motor robbantott képe.Jeremy Kaplan/Digitális trendek

Az új modellben más újítások is találhatók, nevezetesen a keményfa padlókhoz tervezett speciális fej. Bársonyos tapintású, és szénszálas sörték tarkítják. A lemezeket szénszálas sörtékkel tisztítja – jegyezte meg Dyson –, mert a statikus elektromosságnak köszönhetően ráragad a por. A múltban a céget megdöbbentették, amiért nem szívta fel teljesen a porszemcséket, amelyek statikusan tapadtak a padlólapokhoz.

„A mérnökök és én elkezdtünk mászkálni az emeleteken, hogy kitaláljuk, mi történik” – magyarázta. Az új kefefejben található szénszálas sörtéknek meg kell oldaniuk a problémát, gondolja.

Meglátjuk. A Digital Trends hamarosan teljes körűen áttekinti a porszívót. A Cyclone V10 a Dyson honlapján 499 dolláros áron kapható. Áprilistól lesz elérhető a kiskereskedelemben.

Szerkesztői ajánlások

  • A Dyson a világ legerősebb robotporszívójának piacra dobására készül
  • Dyson V10 vs. Dyson V11: A Dyson pálcás porszívóinak fej-fej hibája
  • Dyson V10 Absolute vs. Dyson V10 Animal: Melyik Cyclone modell a legjobb?
  • A Wyze Cordless Vacuum nevetségesen alacsony áraival alulmúlja riválisait
  • A legjobb vezeték nélküli porszívók

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.