A Bosch és a Mercedes-Benz autonóm autós pilótaprogramot indít Kaliforniában

click fraud protection

A Mercedes-Benz anyavállalata, a Daimler nemrég vette át amit valóságellenőrzésnek nevezett amikor arra kerül sor önvezető autók. Kifejlesztésük költséges, jóváhagyásuk bonyolult, és messzebb vannak, mint sokan hiszik. Ezek az akadályok nem akadályozzák meg a vállalatot abban, hogy a Bosch-al együttműködve elindítsa az autonóm fuvarozási szolgáltatást Kaliforniában.

A kísérleti programban kezdetben 30 jármű vesz részt – tudta meg a Digital Trends a cég szóvivőjétől, és idővel továbbiak is csatlakozhatnak a flottához. A prototípusok a S-osztály, de teljes körű technológiával vannak felszerelve, amely lehetővé teszi számukra, hogy különféle körülmények között vezessék magukat. A Bosch hangsúlyozta, hogy mindig egy biztonsági vezetőt tart a volán mögött, hogy egy ember átvehesse az irányítást, ha valami elromlik, legyen szó technológiai vagy útviszonyokról. Mindkét vállalat egyértelművé tette, hogy amint készen állnak az autonóm funkciók termelésbe való bevezetésére.

Ajánlott videók

A szolgáltatás nagyon jól működik

Uber vagy Lyft. A lovasok erre a célra tervezett okostelefon kérelmet egy fuvar megidézésére egy kijelölt átvételi pontra. Amint az autó megérkezik, a lovas bepattan és emberi beavatkozás nélkül utazik úti céljához. Utazások állnak rendelkezésre Nyugat-San Joséban és a belvárosban, a San Carlos Street és a Stevens Creek körút mentén. A mérnökök sokat tanulnak a technológia kaliforniai forgalomban történő telepítéséből, és az ingázók is részesei lehetnek.

Összefüggő

  • A Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepció a múltba tekint inspirációért
  • A Mercedes-Benz EQE SUV első vezetési áttekintése: '90-es évek megjelenése, élvonalbeli technológia
  • 2023-as Mercedes-Benz EQE SUV előnézet: Az elektromos járművek kínálata ismét bővül

Jól hangzik? Ez nagy előrelépés, de ne várja el, hogy egy vezető nélküli S-osztály átvigyen a belvároson, amikor legközelebb San Joséban jár; amúgy még nem. Csak a Bosch és a Daimler munkatársai használhatják a szolgáltatást – mondta a Digital Trends szóvivője. A program továbbra is egy kísérlet, ezért a két partner azt szeretné, ha futná a maga pályáját, mielőtt hagyná, hogy a normál versenyzők önállóan utazhassanak. "Az ötlet az, hogy a szolgáltatást a lehető leghamarabb megnyissa a nyilvánosság előtt" - tette hozzá a szóvivő.

Az írás pillanatában az Alphabet tulajdonában lévő Waymo az egyetlen olyan cég Amerikában, amelyik kereskedelmi fuvarozási szolgáltatást működtete autonóm autókkal. A szolgáltatás körülbelül egy éves. A Bosch és a Daimler a második cég lehet ezen a téren.

Szerkesztői ajánlások

  • A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
  • Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
  • A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
  • 2022-es Mercedes-Benz EQB első vezetési áttekintés: Jobb elektromos autó, mint a benzines testvére
  • Furcsa dolog történt az autonóm autók flottájával

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.