Japán új törvényekkel lép fel a hobbi drónokkal szemben

Az új szabályrendszer célja a biztonság javítása, mivel a távirányítós gépek népszerűsége gyorsan nő. Ez azt jelenti, hogy a 200 grammnál nagyobb tömegű pilóta nélküli repülőgépek többé nem repülhetnek a kijelölt lakott területeken, ez a törvény egyik napról a másikra véget vet minden drónrepülésnek Tokió 23 kórterme felett. a Japan Times jelentették.

Az ország polgári repülési törvényének módosításai emellett megtiltják a repülőterekhez közeli repüléseket és a nagy összejöveteleken, például fesztiválokon vagy sporteseményeken. Ezalatt az ország korlátozás nélküli területein közlekedőknek 150 méter (492 láb) alatt kell tartózkodniuk, és legalább 30 métert (98 láb) kell tartaniuk az emberektől, épületektől és járművektől.

Zsaruk hálókkal

A források azt mondták a Japan Timesnak, hogy a tokiói fővárosi rendőrség még egy különleges szolgálatot is szándékozik felállítani. drónellenes egység a fővárosban észlelt gyanús külsejű UAV-ok azonosításáért és levételéért. A jelentés szerint az egység „nagy drónt” használna hálóval a repülőtereken repülés közben elfogott UAV-k rögzítésére, ami komikusan durva megoldás egy technológiai know-how-val hemzsegő országok számára. Ha a sztori valóban igaz, sokan elgondolkodnak azon, hogy a hatóságok miért nem mennek a csúcstechnológiás megoldásra mint ez, vagy ez, helyette.

A drónok üzemeltetői kérhetnek engedélyt a korlátozott területeken történő repülésre, a szabályozó hatóságok eseti alapon megvizsgálják az egyes kérelmeket. A szabályszegőket 500 000 jenig (4100 dollárig) büntethetik.

Masahiro Kobayashi, egy oszakai ügyvéd, aki tapasztalattal rendelkezik a drónokkal kapcsolatos ügyekben, azt mondta a Japan Timesnak, hogy bár néhány új törvény elfogadható, igazságtalan volt a 200 grammos játékeszközök használatának korlátozása, ahogy az is, hogy az emberek ne repüljenek a gépeiken szinte minden városban. helyszíneken.

Kobayashi szerint a szabályok visszatartanák a fiatalokat a technológiával való kísérletezéstől, ami hosszú távon károsíthatja a drónokkal kapcsolatos iparágak terjeszkedését. Az egyik megoldás szerinte az lenne, ha a városokban speciális zónákat alakítanának ki, ahol bárki korlátozás nélkül repülhet a gépeivel.

A kormány áprilisban ébredt rá az UAV-k növekvő népszerűségére – és számtalan felhasználási lehetőségükre –, amikor egy nyugat-japán politikai tiltakozó egy DJI Phantom szállítani egy adag radioaktív homokot a tokiói miniszterelnöki hivatal tetejére.

Azelőtt Japánban kevés szabályozás szabályozta a gépek használatát, amelyek az Egyesült Államokhoz és más országokhoz hasonlóan az elmúlt 12 hónapban rendkívül népszerűvé váltak.

A nyár folyamán a drónokkal kapcsolatos további incidensek arra késztették a törvényhozókat, hogy előmozdítsák az új törvényeket. Májusban például egy 15 éves fiú által irányított drón lezuhant egy fesztiválfelvonuláson Naganóban, míg szeptemberben egy 49 éves férfi beismerte, hogy lezuhant egy távirányítós helikopterrel. a Himeji kastélyba, az UNESCO Világörökség része Kiotótól 60 mérföldre nyugatra. Egy másik UAV lobbant lángra egy kerékpárverseny forgatása közben, bár az az esemény szervezőié volt. Az eset során senki nem sérült meg.

Az Egyesült Államokhoz hasonlóan a japán hatóságok továbbra is vizsgálják a drónok kereskedelmi felhasználásának szabályozási módjait. Az ajánlásokat várhatóan a nyáron teszik közzé.

Szerkesztői ajánlások

• A Wing nagyobb és kisebb drónokat épít a több szállítás érdekében
• A NASA azt tervezi, hogy drónokat használ az aktív vulkánok megfigyelésére
• A Google azt tervezi, hogy drónokat tesztel tűzoltásra
• Az Egyesült Királyság azt tervezi, hogy légi drónövezeti szupersztrádákat hoz létre az UAV-forgalom korlátozása érdekében
• Az Amazon Prime Air drónszállítási terve fontos lépést tesz előre

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.