1 nak,-nek 10
Az elektromos motorkerékpárok az elektromos autókhoz hasonlóan egy tekintetben különböznek a belső égésű motorral hajtott járművektől, mert sokkal kevesebb alkatrészük van. A finn RMK elektromos motorkerékpár-gyártó cég E2-je egy lépéssel tovább megy a hátsó kerékagy megszüntetésével. A Disney Tron Light Cycle-jére való vizuális utalásoktól eltekintve a lenyűgöző E2 egyre közelebb kerül a gyártáshoz, az Electrek szerint.
Ajánlott videók
Az E2 hiányzó hátsó agya minden bizonnyal felkelti a legtöbb kérdést, de a kerékpár felnimotorjának kialakítása lenyűgöző mozgás közben. Ami keréknek tűnik, az az E2 villanymotorja. A gumi a motor körül forog, ami nem mozdul. Az RMK szerint az E2-es abroncsok cseréje semmivel sem bonyolultabb, mint a hagyományos kerekekkel, hagyományos eszközökkel.
A 2019-es új RMK E2 elektromos motorkerékpár kiemelt promóciós videója
Az RMK szerint az E2 körülbelül 100 mérföld/órás, elektronikusan korlátozott végsebességgel és töltésenként 120-180 mérföldes hatótávval rendelkezik. A fedélzeti töltő két-három óra alatt tölti fel az akkumulátort 80%-ra, ami azt jelenti, hogy a teljes töltés valószínűleg négy-hat órát vesz igénybe. Az E2 támogatja a DC gyorstöltést, de a töltési időre vonatkozó specifikációk nem állnak rendelkezésre.
Összefüggő
- Az Amazfit GTR 2e, GTS 2e okosórák néhány technológiát kivonnak, így az ára mindössze 140 dollár
- A 2019-es Audi E-Tron az első elektromos autó, amely elnyerte a legmagasabb IIHS biztonsági besorolást
- A sós síkságtól a homokdűnékig kalandozzon a hálózaton kívül az Audi elektromos E-Tronjával
A motor maximális teljesítménye 50 kW vagy 67 lóerő, 320 newtonméter vagy 236 font nyomaték mellett. Az E2-es szériaváltozat súlya megközelítőleg 440 font lesz, a teljes nyomaték álló helyzetből elérhető, így bár a végsebesség viszonylag alacsony, a motor gyorsan felgyorsul. Az RMK nem tette közzé a gyorsulási tesztek tényleges eredményeit.
Elektromos motorkerékpárok ne használjon tengelykapcsolót, és ne igényeljen váltást. A kormány jobb oldali fékkarja vezérli az első féket. A bal oldali kar, amely a hagyományos motorkerékpárok tengelykapcsolóját vezérli, a regeneratív fékezést használja hátsó fékként.
Az RMK azt tervezi, hogy 2019 végén kezdi meg az E2 gyártását, és 2020 elején kezdi meg a vevői szállításokat. A leendő tulajdonosok megtehetik RMK E2 előrendelése 2300 USD visszatérítendő letéttel a teljes 28 900 USD ár ellenében. Az E2 gyártásának felfutásával az RMK az előrendelési foglalások sorrendjében teljesíti a vásárlói rendeléseket.
Az RMK E2 ára magasnak tűnhet, különösen a már forgalomban lévő erős elektromos motorok fényében, mint pl. Nulla DSR. Az E2 ára az új Harley-Davidsonéhoz hasonlítható Feszültség alatt lévő vezetékazonban ebben a hónapban meg kell kezdenie az ügyfelek szállítását. Az RMK debütáló modelljét nem a tömegek számára szánt motorkerékpárnak szánták, és legalábbis az első kiadásnál Az E2 valószínűleg azoknak a rajongóknak fog tetszeni, akik elektromos kétkerekűt szeretnének kiegészíteni gyűjtemények.
Szerkesztői ajánlások
- Az Audi elektromos 2022-es RS E-Tron GT-je egy olyan koncepció, amely elkerülte a rajztáblát
- Így növelte az Audi az elektromos E-Tron hatótávolságát
- Nézze meg, ahogy egy módosított Audi e-tron elektromos SUV egyenesen felhajt a sípályán
- Az Audi e-tronjában, a Teslák megölésére született elektromos SUV-ban
- Az Audi hamarosan megkezdi a foglalások felvételét elektromos e-tron Quattro SUV-jára
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
