Képzelj el egy autóversenyt, ahol a járművek nem a földön száguldoznak, hanem az égen száguldanak.
Tartalom
- Versenysorozat
- Airspeeder
A repülő autóverseny itt van | Airspeeder: EXA Series First Flight
Ez az ausztrál székhelyű Airspeeder magasztos ambíciója, amely egy három versenyből álló sorozat elindítását tervezi eVTOL (elektromos függőleges fel- és leszállás) járművekkel még az idei év vége előtt.
Ajánlott videók
Az Airspeeder a közelmúltban felfedte, hogy elkészült az első sikeres tesztrepülés a repülő versenyautóból, amelyet versenyében kíván használni.
Összefüggő
- Az Aska nevetséges SUV méretű repülő autója közelebb kerül a valósághoz a CES 2023-on
- Ez a drónszerű „repülő autó” éppen egy lépést tett a kereskedelmi forgalomba hozatal felé
- Nézze meg, hogy ez a repülő autó történelmet ír az első helyközi járattal
Az Alauda Aeronautics Mk3 nemrégiben hajtotta végre első repülését Dél-Ausztrália egén. Nyolc, négykaron álló rotorral az égbe emelve a jármű 2,8 másodperc alatt éri el a 62 mérföld/órás sebességet, és 500 méter magasra repül. Ebből az alkalomból távirányítású volt, de van benne ülés és kezelőszervek egy fedélzeti pilóta számára is.
Versenysorozat
A „világ első elektromos repülő autók versenysorozataként” számon tartott EXA eseményen akár négy csapat repülési tudását mérik össze három különböző égbolt-alapú versenypályán szerte a világon.
A csapatok minden versenyen azonos repülő járműveket kapnak – jelen esetben az Alaudát –, amelyek versenyelőnyét „csak a pilóta képességei és a világszínvonalú stratégia révén szerezték meg” – mondta az Airspeeder.
Az első versenyszezonban az eVTOL járműveket távolról repítik, de a terv az, hogy a későbbi versenyekre pilótákat ültetnek a repülő autókba. Az Airspeeder szerint a versenyek virtuális pályákon való navigációt foglalnak magukban, a gépekkel penge-penge repülnek.
A pusztító légi ütközések elkerülése érdekében az eVTOL repülőgépeket a legújabb lidar és radartechnológiák, amelyek az Airspeeder által „virtuális erőtereket” hoznak létre az egyes repülők körül autók.
Mivel a jelenlegi akkumulátorok csak 15 perc repülést tudnak kibírni, a járműveknek meg kell állniuk a boxban, hogy kicseréljék az erőforrásokat. Az Airspeeder azt állítja, hogy kifejlesztett egy innovatív „csúsztatható és zárható” rendszert, amely lehetővé teszi az akkumulátor gyors eltávolítását és cseréjét. csakúgy, mint a hagyományosabb motorversenyeknél, a boxkiállásos csapat hatékonysága kulcsfontosságú lesz az előny megszerzésében versenytársak.
Airspeeder
Az Airspeeder mérnökei, akik az Alauda Aeronautics Mk3-at építették, számos iparágból érkeztek, beleértve a motorsportot, az autógyártást és a repülést.
Az adelaide-i székhelyű Airspeeder, amely 2016-ban indult, azt állítja, hogy végső küldetése az, hogy a versenysorozatot felhasználva az eVTOL technológiát intenzív sportversenyeken keresztül fokozza.
„Ez a mobilitási forradalom, amelyet a jövő technológiája támaszt alá, át fogja alakítani a városi légi mobilitást, a globális logisztikát, sőt az orvosi alkalmazásokat is tiszta levegős elektromos jármű megoldással” – mondta a vállalat.
Az Airspeeder még nem jelentette be a debütáló EXA szezon konkrét dátumait és helyszíneit. Biztosan frissítjük, amint megtudjuk.
Az Airspeeder érdeklődése az eVTOL repülőgépek iránt az ágazatba irányuló növekvő befektetéseket tükrözi, és az olyan vállalatok, mint az Airbus és a Toyota, a zöldebb technológiát alkalmazó rövid városi utak technológiájával foglalkoznak. Vessünk egy pillantást néhány lenyűgöző dizájn jelenleg fejlesztés alatt.
Szerkesztői ajánlások
- Repülő taxi szolgáltatás Chicagóba érkező eVTOL repülőgépekkel
- A személyes repülő gép úgy néz ki, mint egy függőleges repülő csészealj
- Nézze meg az egyedülálló Volocopter első nyilvános repülését az Egyesült Államokban.
- Tekintse meg ezt a Volocopter új repülő taxit
- A Lilium repülő taxi induló új, elegáns repülőgép-kialakítást mutat be
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
