Most többet fizet New York-i telekocsi-útjaiért.
Bárki, aki február 1-től Uber-, Lyft-, Juno- vagy Via-utat vesz igénybe, többet fog fizetni az utazásáért, mivel számos új szabály e hónap elején életbe lép.
Ajánlott videók
Például a lovasoknak most új állami torlódási pótdíjat kell fizetniük a manhattani utakra, amelyek a 96. utcától délre zajlanak. A díj plusz 2,75 dollárt jelent minden utazáshoz, vagy 0,75 dollárt, ha telekocsiról van szó, és a készpénz a Fővárosi Közlekedési Hatóság kasszájába kerül.
Összefüggő
- 3 ok, amiért egy New York-i Google Store sikeres lehet ott, ahol a Microsoft kudarcot vallott
- Uber vs. Lyft
- Az Uber és a Lyft leállása Kaliforniában a bíróság döntése után elkerülhető
Egyes utazások további költségekkel is járnak abban az esetben, ha az utazás New York Cityben kezdődik, és annak öt városrészén kívül ér véget. Az új szabályok előírják, hogy a járművezetőknek kártérítést kell fizetni a városba való visszaútjukért egy lovas, így a várost elhagyó utak egy része a városon kívüli díjjal jár Pótdíj. Nem világos, hogy a versenyzőknek mennyi extra pénzt kell fizetniük.
A magasabb sofőrbér magasabb viteldíjakat jelent
Viteldíjemeléseket is bevezettek a magasabb bérköltségek miatt az új szabályokat követően, amelyek módosítani a fizetési szerkezetet telekocsi-vezetők számára. A változtatásokat a város Taxi- és Limuzinbizottsága vezette be, és garantálja a New York-iakat Körülbelül 70 000 telekocsi sofőr 17,22 dollár minimálbérrel óránként a költségek után (27,86 dollár a költségek előtt), bár Lyft és Juno tiltakoznak hogyan számították ki a számot.
Az új fizetési ráták a New York-i Independent Drivers Guild (IDG) non-profit szervezet kétéves kampányának hátteréből származnak. mondott hogy mostanáig a telekocsit használó sofőrök „küzdöttek, hogy boldoguljanak… óránként 11,90 dollárral”.
Az IDG szerint az új fizetési küszöb több mint 9600 dollárral növeli a járművezetők éves fizetését.
Az Uber nem részletezte, hogy mennyivel emeli a viteldíjakat, csak annyit közölt, hogy „az új szabály következményeinek figyelembevétele érdekében” emelné az árakat.
A változásokat kommentálva a vállalat azt mondta, „keményen dolgozik” annak érdekében, hogy az utazások „olyan megfizethetőek maradjanak, mint lehetséges”, bár ugyanakkor azt mondta, hogy „teljes mértékben támogatja ennek a szabálynak a szellemét”, amely jobbá teszi a járművezetőket fizetés.
De aszerint Bloomberg, számos New York-i Uber-sofőr továbbra is kihívásokkal nézhet szembe, mivel „néhány bónuszajánlat már nem elérhető”, míg idén tavasztól a vállalat A prémium UberBlack szolgáltatás, amely magasabb díjat fizet, mint az alap UberX szolgáltatása, csak azokra a sofőrökre korlátozódik, amelyek ügyfélbesorolása 4,85 vagy magasabb (az 5).
Szerkesztői ajánlások
- Újra robotok segítik a New York-i rendőrséget
- Nézze meg a Tesla Cybertruck-ját New York utcáin
- A Lyft, az Uber kedvezményes utakat kínál az urnákhoz a választás napján
- Az Uber és a Lyft franchise üzleti modellt alkalmazhat Kaliforniában
- Kalifornia bepereli az Ubert és a Lyftet, hogy kényszerítsék őket arra, hogy a sofőröket alkalmazzák
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
