Sok furcsa dolgot lovagoltam már CES: önkiegyensúlyozó egykerekűek, egykerekű gördeszkák, és még egy pár rakétakorcsolyát is – de azon vad és csodálatos lovagolható eszközök közül, amelyeken valaha is felugrottam ezen a bemutatón, Manta5 szárnyas szárnyas XE-1 lehet a legfurcsább. Talán ez a legszórakoztatóbb is.
Dióhéjban ez a dolog alapvetően a válasz arra a kérdésre, hogy „mit kapsz, ha átkelsz egy hajón, egy repülőgépen, és egy e-biciklit?” Ez egy pedálos jármű, amely lehetővé teszi, hogy a vízen úgy közlekedjen, mint egy kerekes kerékpáron föld.
Ajánlott videók
Szerkesztőink a Manta5 Hydrofoiler XE-1-et választották a legjobb terméknek a CES 2020-on a Rideable kategóriában. Nézze meg a Top Tech of CES díjnyerteseinket.
Ez sem tartozik a nyűgös nagykerekű pontonkerékpárok közé. Kerekek helyett szárnyas szárnykészlettel van felszerelve, amelyek lényegében szárnyként működnek a vízben. Miközben pedáloz, és előre hajtja a kerékpárt, a víz áthalad ezeken a szárnyakon, és emelést hoz létre, hasonlóan ahhoz, ahogy a repülőgép szárnyai emelést hoznak létre, miközben a levegőben haladnak. Ez kitolja a kerékpárt a vízből – olyannyira, hogy bizonyos sebességnél a vízi jármű egyetlen része, amely hozzáér a vízhez, maguk a szárnyashajók. Mindennek az a következménye, hogy mivel fóliázáskor a kerékpár vázának csak egy kis része éri a vizet, a a tapasztalt légellenállás mértéke drasztikusan lecsökken, ami azt jelenti, hogy kevesebb energiát vesz igénybe a kerékpár előrehajtása víz. Más szóval, könnyebbé válik, ahogy gyorsabban kezdesz haladni.
Az egyetlen baj persze az, hogy a szárnyashajók működéséhez szükséges elegendő sebesség elérése nagy pedálerőt igényel – többet, mint amennyit a legtöbb ember képes egyedül megtermelni. Tehát a probléma megoldására a Manta5 egy technológiai trükköt alkalmazott, amely általában megtalálható a modern ebike-okban: a pedálsegéd. A jármű vázába épített motorok megsokszorozzák a lábakkal termelt erőt, ami az egyébként fárasztó tevékenységet nyugodt és teljesen nyugodt tevékenységgé alakítja át.
A lovaglás élménye semmihez sem hasonlítható, amit valaha is éreztem. Persze, ez viszonylag hasonlít a kerékpározáshoz, mert egy ülésen ülsz, fogantyúkat fogsz és pedálozsz – de az érzés teljesen más. A kormányzás gördülékenyebb és sodródóbb, mint egy kerekes kerékpáré, ugyanúgy, ahogy a hajó kormányzása csúszósabb és pontatlanabb, mint egy autó kormányzása. De ezzel a folyékony kormányzással együtt az XE-1 egy hegyikerékpár játékos érzetét is kölcsönzi a szörfdeszkák által nyújtott rendkívül finom siklás érzéssel. Egyszerre ismerős és idegen, ami egy teljesen izgalmas utazást tesz lehetővé, amely még sokáig magával ragad, miután végzett.
Elég azt mondani, hogy ez az egyik legizgalmasabb új belépő a világba lovagolható kategória a közelmúltban. Természetesen nem olcsó, és nem is különösebben praktikus – de az XE-1 több mint pótolja ezeket a hiányosságokat a listákon kívüli szórakoztató faktorral. Kíváncsian várom a jövőt, ahol a világ tóparti kikapcsolódási pontjain bérelhetőek lesznek ezek a badboyok, és végre a dömperes vízibiciklik helyére méltó utód kerül.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
