A Bell anomáliát kínál a repülő taxival közlekedő helikopterek számára a 2019-es CES-en

A 2019-es CES-en nagy az izgalom az önvezető autók körül, de Harang, amely az elmúlt évszázad egyik legrégebbi és leginnovatívabb vállalata a légiközlekedési ágazatban, kihagy egy lépést, és egyenesen a Jetsons-korszak alappilléreihez megy: repülő autó. Pontosabban, a vállalat ma a CES 2019 kiállításon Las Vegasban bemutatta egy függőleges fel- és leszálló (VTOL) légitaxi teljes körű konfigurációját és kialakítását.

További CES 2019 tudósítások

  • Ez a futurisztikus, autonóm pod hotel elvezeti Önt alvás közben
  • Az AirSelfie 3 új szelfi drónnal javítja az irányt a 2019-es CES kiállításon
  • A Sphero's Specdrums segítségével a hangok szimfóniáját dobhatod színekkel

A totálisan Blade Runner pörgető hangulatot adó légi taxit hívják Bell Nexus és egy hibrid-elektromos meghajtási rendszer hajtja, amely a Bell jellegzetes motoros emelőkoncepcióját tartalmazza, és hat billenő légcsatornás ventilátort tartalmaz, amelyek a légi közlekedés biztonságos újratervezésére szolgálnak. A Bell elhozta a Nexus koncepcióját a CES-re

korábban de úgy tűnik, hogy idén a Bell a korábban közöltnél több konkrétumot kínál a tervezéssel és a tervezéssel kapcsolatban.

Ajánlott videók

„Ahogy a földszinten behatárolódik a hely, meg kell oldanunk a közlekedési kihívásokat a függőleges dimenzióban – és itt érvényesül Bell igény szerinti mobilitási elképzelése” – mondta Mitch Snyder, a Bell elnök-vezérigazgatója. kiadás. „Az iparág már egy ideje várta a légi taxink bemutatását, így Bell nagyon büszke erre a pillanatra. Hiszünk abban, hogy az infrastruktúra kiépítésére irányuló stratégiai megközelítésünkkel együtt alkalmazott tervezés a Bell Nexus sikeres fejlesztéséhez vezet a világ számára.”

A Bellnek hosszú és történeti története van, beleértve a vadászrepülőgépek gyártását a második világháború alatt, és a híres Bell X-1-et, az első szuperszonikus repülőgépek, de az elmúlt ötven évben a Textron égisze alatt a leghíresebb polgári és katonai építésről volt helikopterek. A vállalat tudása és szakértelme a nem szárnyasszisztált repülés terén minden bizonnyal előnyt jelentene a VTOL repülőgépek fejlesztése és gyártása során.

Összefüggő

  • A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
  • A Tesla kevesebb mint egy nappal a megjelenés után letölti a legújabb Full Self-Driving bétaverziót
  • Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak

1 nak,-nek 8

Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek
Ronan Glon/Digitális trendek

A Bell Nexus számos repülési és mérnöki cég – köztük a Bell, a Safran, az EPS, a Thales, a Moog és a Garmin – együttműködésének eredménye. A Garmin, a leghíresebb az üveg pilótafülkéiről, valószínűleg hozzájárult Bell egyik kirakat bemutatójához a CES-en. 2019: a Future Flight Controls szimulátor, amely Bell jövőbeli repülésirányítási tervei felé mutat repülés.

A Bell Nexus debütálása mellett a cég egy új potenciális termék terveit is nyilvánosságra hozta az Autonomous Pod Transport (APT), amely a Bellt egy új iparágba hozza a hasznos teherszállítással.

A CES résztvevői megtekinthetik Bell futurisztikus repülő taxit és más újításokat a Las Vegas Convention Center, North Hall, Booth 5431 Bell standján.

Szerkesztői ajánlások

  • A Cruise robottaxii Arizonába és Texasba tartanak
  • Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
  • A Waymo önvezető autói nem tudnak betelni egy zsákutcával
  • A Tesla éles figyelmeztetést ad a teljes önvezető módot használó járművezetőknek
  • A mobilitás jövője: 5 közlekedési technológia, amire figyelni kell

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.