A NASA arra készül, hogy az Artemis program keretében 2024-re űrhajósokat küldjön vissza a Holdra. De van egy kihívás a holdkutatásban, amelyet még nem oldottunk meg: Hogyan bánjunk a holdporral.
A Hold felszínét laza talaj, más néven regolit borítja, amely porfelhőket rúg fel, amikor bármit megmozgatunk felette. Ez a por mindenhova eljut, és abszolút mindenhez tapad, a nap ultraibolya sugárzása miatt, amely pozitívan tölti fel a porrészecskéket és ragacsossá teszi őket. A részecskék a szélerózió hiánya miatt is élesek maradnak, és koptatóvá teszik őket.
Ajánlott videók
Ez a por besárgulhatja az elektronikát és megakadályozhatja azok működését, és veszélyes lehet az űrhajósok egészségére. A NASA évek óta keresi a megoldást erre a kérdésre, és most megvan a stratégiája a por kezelésére ha a legújabb holdjáróról van szó, a Volatiles Investigating Polar Exploration Roverről vagy VIPER-ről, amely vízre vadászni a Holdon 2023-tól az Artemis űrhajósok érkezése előtt.
Összefüggő
- A NASA kritikus teszteket hajt végre az Artemis V holdrakétánál
- Jeff Bezos Blue Originje végre megkapja az áhított holdszerződést
- A NASA holdűrhajósai készen állnak a kiképzés megkezdésére
![Jason Schuler robotmérnök előzetes tesztet végez, hogy felkészüljön a NASA Volatiles Investigating Polar Exploration Rover vagy VIPER kerékmotorjainak különböző tömítéseinek porvizsgálatára.](/f/bfcb415cc9afa136c8a9bab4b886540b.jpg)
A VIPER számára az egyik kihívás az, hogy a mérnökök nem tudják, milyen típusú porral találkozhat – hogy könnyű és bolyhos, vagy tömör és nehéz lesz-e. Ezért a rovert úgy tervezték, hogy rendkívül manőverezhető legyen, oldalra és átlósan is tudjon vezetni, és ez a mozgékonyság azt jelenti, hogy megbirkózik a különböző felületekkel.
A porvédelem tesztelésére a mérnökök fogták a rover egyik kerekét, és egy „porkamrába” helyezték, egy nyitott tetejű akrildobozba, amely tele van szimulált porral és ventilátorokkal, hogy körbefújják. A kereket flexibilis burkolat védte, amely hőszigetelőként és porvédőként működik, majd a ventilátorokat bekapcsolták és mozgatták, hogy a lehető legrosszabb porviszonyokat szimulálják.
A teszt végeztével a mérnökök megállapították, hogy a külső burkolaton mindenhol por volt, de egyiknek sem sikerült behatolnia a rover kerék belsejébe. Ez arra utal, hogy a burkolat hatékonyan védheti a rover belsejében lévő érzékeny elektronikát a koptató portól. További por elleni védelemként a csapat különböző típusú tömítéseket is tesztel a kerekek elektromos motorjaihoz.
Szerkesztői ajánlások
- Az Orion űrszonda triója a NASA holdküldetésére készült
- Hogyan nézhetjük meg, ahogy a NASA privát küldetése megérkezik az űrállomásra
- Hogyan nézhetem meg a NASA teljesen magánszemélyzetéből az ISS-re való indulását vasárnap
- Tekintse meg a Hold és a Jupiter hangulatát a májusi égbolt fénypontjaiban
- Hogyan változtatta meg a NASA 1978-as űrhajósosztálya az űrkutatás arculatát
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.