Razor Hovertrax 2,0 Feet On

Sétálhatsz a Borotva élén… de soha nem fogsz felrobbantani.

Ez az előfeltétele a Razor robogógyártó cég új Hovertrax 2.0-jának, amelyen a vadonatúj UL 2272 szabvány matricája található. az Underwriters Lab hatóságaitól kapott tanúsítvány, amelyet kifejezetten annak biztosítására terveztek, hogy az úgynevezett hoverboardok megfeleljenek a biztonságnak szabványoknak. És a mai napig csak néhány tábla felel meg a szabványnak.

„Tavaly 1,2 millió darabot szállított ki a Razor” – mondta David Kim, a vállalat értékesítési igazgatója a Digital Trendsnek. – Tudunk egy kicsit ezekről a dolgokról.

A UL 2272 szabvány értékeli az elektromos hajtáslánc, az akkumulátor, a töltő biztonságát és a rendszerek együttműködését – magyarázza a csoport. Az új szabvány az egyedi lítium-ion cellákra és a többcellás akkumulátorcsomagokra összpontosít, amelyek különösen fontosak. „Ez az, ahol a legtöbb probléma adódhat, mert az akkumulátorcsomag kis csomagban sok energiát hordoz. Az akkumulátorcsomag olyan dolog, amiben az egyik cella meghibásodása másokat is érinthet” – mondta John Drengenberg, a fogyasztóvédelmi igazgató, aki több mint 50 éve dolgozik az UL-nél.

mondta a Cnetnek. "Van egy dominóeffektusa, amely okozhatja azokat a tüzet, amelyeket esetleg láttunk."

Kim megerősítette, hogy az akkumulátorok okozzák a problémát. „A legtöbb tűzeset, amelyről tudunk ezzel." A Razor terméke csak az LG prémium akkumulátorait használja, mondta Kim, egy másik dolog, ami biztonságosabbá teszi őket állítja.

Látod, a hoverboardok fantasztikusak. A hoverboardok is felrobbannak, ami országos betiltáshoz vezetett a metróban, a repülőgépen és a nappaliban (na ugyan már, anya!). Az UL 2272 szabvány célja, hogy a fogyasztókat olyan elektromos robogók felé terelje, amelyek nem robbannak fel. Ez egy jó dolog.

A Hovertrax 2.0 úgy néz ki, mint bármely más elektromos robogó: két láb széles, két gumi kerékkel, lökhárítókkal ellátott műanyag burkolatok borítják. A mi modellünk gyönyörű kék ​​árnyalatú volt, elöl LED-es hátsó lámpákkal, középen pedig akkumulátorjelzővel és bekapcsoló kapcsolóval, a lábak között. Akár 220 fontot is támogat. Az olcsó modellek (és az olcsó drónok) olcsó töltőkkel vannak ellátva, amelyek nem kapcsolnak le, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve. Razor’s will, azaz egy éjszakán át csatlakoztatva hagyhatja tölteni; a teljes töltés négy órát vesz igénybe, és akár 60 percnyi folyamatos motorozást is támogat.

Ez egyben egy önkiegyensúlyozó egység is: „Az összes többi termék nem egyensúlyoz önmagában – ténylegesen rá kell állnia, és ki kell egyensúlyoznia magát” – magyarázta Kim. Ezekre az eszközökre való fel- és leszállás a legveszélyesebb (és legnagyobb kihívást jelentő) rész. Lábmozgásai irányítják a tábla előre és hátra mozgását: Fordítsa a lábát előre, és a kerékházban lévő motor elindítja a deszkát. Azoknál a modelleknél, amelyek nem állítják vízszintbe magukat automatikusan, ezt a motorosnak kell megtennie – és a motort egyidejűleg könnyű aktiválni.

Az egész Digital Trends iroda már tesztelte a Hovertrax 2.0-t, és nagyon kevés kivételtől eltekintve elég szilárd versenyzők lettünk. Tudunk trükközni. Előre-hátra cipzározunk, és elég gyorsan pörgetjük, hogy forogni kezdjen a feje. Természetesen mi is leestünk, de csak egyszer-kétszer. És ami a legfontosabb, nem robbantunk fel.

Emlékszel, mondtam, hogy csak néhány modell felel meg a szabványnak? Az egyik másik a Ninebot by Segway miniPRO, amely 2016 májusában kapott tanúsítványt (a Razor termékkel és modellekkel együtt A Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., a PTX Performance Products, a Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. és a Wuyi Chuangxin Metal Tools Vállalat, KFT.). Emlékezhet a Segwayre, mint arra a cégre, amely önkiegyensúlyozó kétkerekű járműveivel meg akarta változtatni a világot. A hoverboardok azonban megették a Segway ebédjét, csakúgy, mint az olcsó kínai knock-off – az egyik ami végül egészben elnyelte a társaságot.

A Razor azt állítja, hogy ez az egyetlen modell, amely tényleges licenccel rendelkezik a légpárnákat lefedő szabadalomra, amely Shane Chen kaliforniai feltaláló tulajdona. Januárban a Segway benyújtotta legújabb keresetét a Razor (és a Swagway nevű cég) ellen, azt állítva, hogy szabadalmai az önkiegyensúlyozó robogókra vonatkoznak, nem a Chenre. Eközben a Razor is könnybe lábadt, és mindenkit beperel, hogy megállítsa az olcsó termékek áramlását.

„Amerikában mi vagyunk az egyetlen márka [a Chen engedélyével], és ahol csak lehetséges, pereskedni fogunk” – mondta Kim.

Szerkesztői ajánlások

• A Beresheet 2.0 nem megy a Holdra, helyette egy másik fontos cél lesz