A valaha javasolt 6 legfurcsább űrmisszió

Pillantás a Titánon

A Cassini szonda ökölpillantást vetett az emberiségre A Szaturnusz legnagyobb holdja, a Titán. Naprendszerünkben ez az egyetlen olyan hold, amelynek légköre és a kutatók úgy vélik, hogy akár életnek is otthont adhat . A jövőbeli Titán-küldetések előkészítése érdekében a NASA egy sor elvi tervet javasolt, beleértve egy kicsi, héliummal töltött irányítógépet, az úgynevezett Aerover Blimp.

A zeppelin három légcsavart használna a Titán megkerülésére egy-két hetente. Az Aerover körülbelül 33 láb hosszú és 8 láb átmérőjű lenne, vagy – ahogyan a JPL meglehetősen furcsán meghatározza – „nagyjából annyi, mint egy stretch limuzin.” A kialakítás megköveteli egy kis felfújható kerék kialakítását az alján, hogy tompítsa a csapást, amikor egy sor sziklás terepen landol, és lehetővé teszi az egység lebegését a folyékony metán óceánján. Alapján JPL, a koncepció még mindig mérlegelés alatt áll, így a távirányítós blimp valahol a kozmoszban való kísérletezése továbbra is játékban van. Legalább most.

A Hold elpusztítása

A legfurcsább űrküldetések némelyike ​​a hidegháború alatti hisztéria és látszólag feneketlen katonai bankroll eredménye volt. 1957-ben a Szputnyik sikeres elindítása pánik üzemmódba küldte az Egyesült Államok legkiválóbb katonai fegyvereit. A kommunista világuralomnak látás volt a következő logikus lépés a vívmány, az amerikai légierő után úgy döntött, hogy meg kell hajlítania a saját izmait, hogy megmentse az arcát – és ennek a legjobb módja nyilvánvalóan az atomfegyver a Hold. Ahogy a mondás tartja: Ha nem tudod legyőzni őket, irracionálisan bombázz le valamit… bármit.

Ez a program, az úgynevezett Projekt A119, több mint 40 évig titokban maradt, amíg Leonard Reiffel, a projekten dolgozó fizikus nyilvánosságra hozta ezeket a küldetés részleteit, kijelentve, hogy akkoriban a „Légierő akkora gombafelhőt akart, hogy látható legyen a Földön”. Végül hűvösebb a fejek felülkerekedtek, a légierő pedig eltette a nukleáris játékait, szerencsére pragmatikusabb ambíciókat tűzött ki célul – mint pl. embert helyez a Holdra.

Egy keringő harci állomás

Amint azt korábban megjegyeztük, a világ két szuperhatalma meglehetősen boldog volt a hidegháború csúcspontján. Mindkét fél számtalan okos módszert dolgozott ki, hogy hatékonyan elpárologtasson bennünket, mint fajt. Mondanom sem kell, hogy ezek a becsapott halálgépek nem korlátozódtak egy teljes háborúra itt a földön. A szovjetek egy űrállomást terveztek minden esetre egy fedélzeti „ágyúval”. És ellentétben sok más koncepcióval, ez a keringő harci állomás valóban eljutott a világűrbe.

A Szolyut-3, egy korai szovjet űrállomás zárva keringett a Föld körül, és egy 37 font súlyú gyorstüzelő ágyú percenként több mint 5000 lövést képes leadni, és közel két mérfölddel távolabbi célokat találni. Az általános kialakításnak azonban volt egy meglehetősen kínos tervezési hibája. A fegyver célzásához az űrhajósnak a teljes 20 tonnás űrállomást kellett manővereznie.

Szerencsére a hidegháború teljes körű galaktikus lövöldözés nélkül ért véget, de a szovjetek megtették elsütni az ágyút legalább egy alkalommal. 1975-ben, közvetlenül az űrállomás pályára állása előtt, a szovjetek 20 lövedéket lőttek ki távolról – állítólag mindegyik a légkörben égett el.

Három bolygó átrepülése

Az 1960-as és 70-es években az Egyesült Államok és a Szovjetunió egyaránt érdeklődött a Mars és a Vénusz emberes átrepülési küldetése iránt. Az Egyesült Államokban az ilyen átrepülések az Apollo küldetés továbbfejlesztett hardverével lehetségesek voltak. 1966-ban a NASA Joint Action Group (JAG) egy négyfős Marsrepülést javasolt, amely 1975 szeptemberében hagyja el a Földet, 1976-ban érkezik a Marsra, majd 1977-ben tér vissza a Földre.

A csapat azt is megjegyezte, hogy „hármas légy” lehetőség, amely a Marsot és a Vénuszt egyaránt érinti. Ez elméleti küldetés 1981 májusában elhagyja a Földet, 1981. december 28-án elrepül a Vénusz mellett, 1982. október 5-én a Mars körüli bumeráng, majd 1983 tavaszán ismét a Vénusz mellett, majd 1983. július 25-én visszatér a Földre. Sajnos közel négy évtized telt el azóta, hogy ezek a meglehetősen magasztos ambíciók egyik bolygó emberes átrepülése nélkül történtek. Talán ez a közeljövőben megváltozik. In Musk we Trust.

Hatalmas "holdas buggyok"

A holdi táj jobb manőverezése érdekében a NASA megbízta a General Motorst azzal a feladattal, hogy tervezzen meg egy sor emberes holdjárművet, valamint a Mobil Laboratóriumot (MOLAB) egy 1965-ös prototípus volt. 20 láb hosszú és több mint négy tonna súlyú, zárt kabinos MOLAB egy rover vadállat volt. A túlnyomásos járművet úgy tervezték, hogy geológiai laboratóriumként működjön, és két űrhajóst képes eltartani akár két hétig. A rover végsebessége 21 mérföld/óra volt, hatótávja pedig több mint 60 mérföld.

Az egység egy módosított Corvair motort csomagolt a motorháztető alá, és olyan masszív volt, hogy egy Szaturnusz rakétát kellett volna indítsa el a Holdra. Végül a NASA végül elvetette a holdi szörnyteherautó terveit, és helyette a valamivel karcsúbb, praktikusabb holdbuggy dizájnt választotta. Mindazonáltal legalább néhány személynek lehetősége volt kipróbálni a nagyobb, rosszabb verziót az új-mexikói sivatagban, mielőtt leszerelésre került. És nemrégiben bekukkantottunk ebbe badass Mars Rover koncepció.

Távoli csillagok szondája

Alfa Centauri körülbelül 4,37 fényévnyire (vagy körülbelül 26 billió mérföldre) van a Földtől. Mindazonáltal egy küldetés, amelyet ún Project Longshot szonda küldésével járt égi szomszédunkhoz. Magát a járművet az űrállomáson kellett volna összeszerelni és a helyszínen elindítani. A szonda a hasadási reaktor hogy aztán több mint egy évszázadon át bejárja a galaxist, mielőtt célba érne. Elképzelhető, hogy a Project Longshot kezdetben egy leendő távlat volt, és soha nem kapott támogatást. Pillanatnyilag, Voyager 1 továbbra is a legjobb esélyünk egy másik csillagrendszer elérésére. Nagyjából 40 000 év múlva az űrhajó közelebb kerül a csillag AC +79 3888 mint a mi napunk. Jelölje be a naptárait.

A NASA a SpaceX-en túl tekint a jövőbeli Holdraszállók számára

A NASA bejelentette, hogy üdvözli a SpaceX-en kívüli kereskedelmi vállalatok Holdraszálló koncepcióit, amelyek már rendelkeznek szerződés az első nő és az első színes bőrű ember holdra szállásáról a 2020-as évek közepén az Artemis részeként program.

Az elfogadott tervek alkalmasak lesznek űrhajósok és felszerelések szállítására a Hold körül keringő Gateway állomás és a Hold felszíne között a NASA tevékenységének részeként. hosszú távú cél, hogy fenntartható emberi jelenlétet hozzunk létre a Holdon, azzal a céllal, hogy a bázist ugródeszkaként használják az első legénységi küldetéshez. Mars.