A MazdaSpeed3 következő generációja 295 LE-vel és összkerékhajtással rendelkezik

Mazdaspeed3 renderelés

2013 volt a MazdaSpeed3 járművek jelenlegi generációjának utolsó gyártási éve, és az autórajongók lélegzet-visszafojtva várták a következőről szóló információkat.

Könnyen belátható, miért: a nagy teljesítményű sportkompakt 2007-es debütálása óta szinte egyetemes kritikai elismerést vívott ki. A MazdaSpeed3 példázza mindazokat a tulajdonságokat, amelyek különlegessé teszik a hot hatchbackeket: érték, praktikum, megbízhatóság és tiszta, hamisítatlan szórakozás.

Ajánlott videók

A dicséretet, amit ez az autó kapott, megszilárdítja a trófeadoboz foglaltsága: felülmúlta Az autó és sofőr 10 legjobb listája 2007-ben, 2008-ban és 2010-ben, és az Automobile Magazine All Star-je volt 2007. Motorja, egy 2,3 literes turbófeltöltős négyes, három éven keresztül szerepelt a Ward 10 legjobb motorja listáján, és 2014-ben még az IIHS legjobb biztonsági választása is volt.

Összefüggő

  • Íme egy előzetes a BMW következő generációs 3-as szedánjáról a párizsi debütálás előtt

Az elismerések és a magas értéke ellenére a MazdaSpeed3 mindig nem tudott közvetlenül versenyezni olyan autókkal, mint a

Subaru WRX STI és Mitsubishi EVO nyomatékkormányzásra hajlamos első motoros, elsőkerék-hajtású elrendezése miatt. De ez változhat a következő generáció számára.

Beszámoló Autók útmutató azt mondja nekünk, hogy a MazdaSpeed3 következő verziója (külföldön Mazda 3 MPS néven) 2,5 literes turbó Skyactiv-G motorral rendelkezhet, összkerék-hajtással. A motor alaptesztje legalább 295 lóerőt mutatott ki, de valamikor 2016-ban a motor nagyobb teljesítményre hangolható.

Muszáj… ellenállni… Zoom-Zoom szójátékok.

A múltban a MazdaSpeed ​​fő riválisai más hot hatch-ok voltak, mint pl Ford Focus ST, Honda Civic Type-R, és a VW Golf GTI, de 295 lóerővel, legalább 30-cal több, mint az előző generációnál, egyenrangú lenne az olyan AWD-s erőművekkel, mint az STI.

Korábbi jelentések szerint a Mazda dízel hajtásláncot fontolgat a következő MazdaSpeed3-hoz, de a Holiday Auto japán magazin cikke megerősíti a nagy teljesítményű Skyactiv-G fejlesztését motor.

(Fotó jóváírása: Holiday Auto Magazin)

Szerkesztői ajánlások

  • A Volkswagen és a HP azt akarja, hogy a következő autójában 3D-nyomtatott alkatrészek legyenek

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.