Belépés a Mayflower elméjébe
Tavaly a Digital Trends ambiciózus projektről írt amely egy pilóta nélküli autonóm hajót akar átküldeni az Atlanti-óceánon a Mayflower utazásának 400. évfordulója alkalmából. Bár ez az első a maga nemében utazásra csak idén ősszel kerülhet sor, az IBM és a Promare tengerkutató szervezet csütörtökön bejelentette, hogy az „A.I. Kapitány”, amely meghajtja az önkormányzó hajót, készen áll a tengerre egy hónapig tesztelés. Ez a próba, amelyre egy emberes kutatóhajón kerül sor Plymouth partjainál az Egyesült Királyságban, a fedélzeti A.I. és élszámítás rendszert, hogy lássa, milyen jól navigál.
„Az óceán összetettsége és veszélye egyértelműen a legnagyobb kihívás ennek a küldetésnek” – mondta Don Scott, a Mayflower Autonomous Ship (MAS) technológiai igazgatója a Digital Trendsnek. „Nem olyan, mint A.I. A kapitány elkezd végrehajtani egy akciót, majd ezen az úton marad. A hatékonyság érdekében az A.I. A kapitánynak folyamatosan értékelnie és újra kell értékelnie a helyzetet, és a változó helyi és előrejelzési környezet alapján kell döntéseket hoznia.”
Ajánlott videók
Elméletileg a tengeren való navigáció viszonylag egyszerű, mondjuk egy önvezető autó mellett, amely egy forgalmas városi utcán halad. De rengeteg dolog van, ami váratlanul elromolhat. Az óceán egy folyamatosan változó dinamikus környezet, és a Mayflowernek egyedül kell megbirkóznia ezzel a bonyolultsági szinttel, az óceán közepén, szakaszos csatlakozással.
Összefüggő
- A Waymo önvezető autói nem tudnak betelni egy zsákutcával
- A Tesla éles figyelmeztetést ad a teljes önvezető módot használó járművezetőknek
- Világkiállítás 2.0: A küldetés minden idők legnagyobb technológiai kiállításának feltámasztására
"A Mayflower autonóm hajó a tökéletes helyzet, ahol az elmélet és a megfontolt kérődzés kénytelen foglalkozni a valósággal" - mondta Scott. „Ebben az esetben a kemény valóság a nyílt óceán. Ahhoz, hogy a MAS sikeres legyen, nem csak az A.I.-alapú autonómiával és annak összes összetevőjével kapcsolatos tudásunkat és képességeinket kell fejlesztenünk, hanem a tengeren is működni kell.”
Rob High, technológiai igazgató IBM Edge Computing azt mondta a Digital Trendsnek, hogy egy teljesen autonóm hajó más kihívásokat jelent, mint egy önvezető autó.
"Egy teljesen autonóm hajónak az óceán közepén képesnek kell lennie arra, hogy emberi beavatkozás nélkül helyreálljon" - mondta High. „Nagy kihívást jelent olyan hajót építeni, amely képes önmagát felmérni és megérteni küldetésének változó korlátait a változó állapota alapján. Ez nagymértékben támaszkodik a hiba előrejelzésére és a lokalizált számítási teljesítményre. Itt jön képbe az élszámítástechnika. A Mayflower autonóm hajót éles eszköznek tekinthetjük. Az IBM olyan szélső rendszereket kínál, amelyek lehetővé teszik számára, hogy a világ legkeményebb körülményei között is önállóan működjön.”
Le tudja húzni? Szeptemberig nem tudjuk meg, de ez a tengeri tesztelés minden bizonnyal többet fog adni néhány nyomnál.
Szerkesztői ajánlások
- A Tesla kevesebb mint egy nappal a megjelenés után letölti a legújabb Full Self-Driving bétaverziót
- Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
- Ez a technológia sci-fi volt 20 évvel ezelőtt. Most ez a valóság
- Az Apple Car teljesen autonóm lesz, vezetői beavatkozás nélkül, állítják a bennfentesek
- Waymo elhagyja az „önvezető” kifejezést a Teslánál végzett látszólagos ásatások során
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
