1 nak,-nek 21
Los Angeles továbbra is a világ konvertibilis tőkéje marad. Ezért döntött úgy a Bentley, hogy az éves Los Angeles-i Autószalonra utazik, hogy bemutassa az új, harmadik generációs Continental GT roadster változatát. A drop-top könnyebb és csúcstechnológiás, mint korábban, miközben brutálisan erős és pazar berendezésű marad.
A kabrió szinte teljesen megegyezik a Continental GT keménytető a kerekek aljától az övvonalig. Ezen felül egy elektromos hajtású szövet puhatetőt kapott, amely gombnyomásra 19 másodperc alatt teljesen nyílik vagy záródik. A Bentley azt ígéri, hogy mérnökei jelentős erőfeszítéseket tettek a szélzaj csökkentése érdekében, és ennek következtében az új kabrió ugyanolyan csendes, mint az utolsó generációs kupé. A felső több színben kapható, köztük fekete, kék és szürke színben, bár a vásárlók először rendelhetik meg brit tweedben.
Ajánlott videók
A belső tér a kivitelezés és a technológia elegáns és jól kiszámított keveréke. A spektrum egyik végén minden alkatrész olyan előkelő anyagokból készül, mint a puha bőr,
igazi fa díszítéssel és alumínium panelekkel háromdimenziós kivitelben. Van egy 12,3 hüvelykes, nagy felbontású érintőképernyő az infotainment rendszerhez, de előfordulhat, hogy nem látja azonnal. A műszerfalba integrált forgó háromszögre van felszerelve. Azok az autósok, akiknek nincs szükségük a képernyőre, megnyomhatnak egy gombot, hogy megidézzék a háromszög egy oldalát a hagyományos analóg segítségével mérőket, vagy nyomja meg kétszer, hogy egy elegáns díszítőelemet lásson, amely könnyedén beleolvad a többi részbe. Irányítópult. Míg az Apple CarPlay kompatibilitás alapfelszereltség, a Bentley még nem melegedett fel Android Auto még.Összefüggő
- A 2020-as Karma Revero GTS karcsú megjelenéséhez még nagyobb teljesítményt nyújt
- A Lexus megtette a nyilvánvaló dolgot, és levágta zászlóshajója LC-jének tetejét
- A teljesen elektromos Mini Cooper SE San Franciscóból Los Angelesbe utazott
Mint a keménytetős változat, a Continental GT Cabrio kap egy evolúciót a BentaygaA 6,0 literes V12-es, dupla turbófeltöltős motorja 626 lóerőt hoz létre 6000-es fordulatszámon, és iszonyatos 664 font láb nyomatékot 1350 és 4500 ford./perc között. A 12 hengeres nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül juttatja el erejét a négy kerékhez. A Bentley megjegyzi, hogy az összkerékhajtási rendszer hátsó hajtású a kezelhetőség javítása érdekében, és a motor nyomatékának legfeljebb 38 százaléka kerül az első tengelyre semmilyen körülmények között.
A GT nem könnyű autó; 5322 fontra billenti a mérleget. És mégis, 3,7 másodperc alatt eléri a 60 mérföld/órás sebességet megállásból, és addig megy, amíg a sebességmérő 207 mph-t nem mutat. Az amerikai specifikációjú modell üzemanyag-takarékosságát még nem hozták nyilvánosságra, de a Bentley rámutat a henger-deaktiválási technológiára, amely a 12 hengeresből takarékos hatost változtat, és kordában tartja a gázfogyasztást.
A 2020-as Bentley Continental GT Cabrio 2019-ben kerül forgalomba az egész országban. Keressen egy árhirdetést az értékesítés dátumát megelőző hetekben.
Szerkesztői ajánlások
- A Lincoln Corsair Grand Touring konnektorról tölthető hibrid teljesítményt ad
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback a stílusról szól, de még mindig van tartalma
- Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját
- Az Acura néhány szuperautó vonást ad az MDX család crossoveréhez
- A 2020-as Audi A8 konnektorról tölthető hibrid hajtásláncot, sportos S8-as modellt kap
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
