A rendkívül valósághű versenyszimulátorok rendkívül népszerűvé váltak. A címek egyszeri karcsú mezője (nevezetesen Forza Motorsport, iRacing és A Gran Turismo) több új belépővel bővült, mindegyiknek hevesen hűséges rajongói vannak. Crowdsourced 2015 újonca CARS projekt az indulás óta jelentős követőkre tett szert, köszönhetően a bevezetés utáni funkciók hosszú bevezetésének, beleértve a VR-támogatást – és most A CARS 2 projekt úton van.
A Digital Trends a média, a játékosok és a versenyzők egy kis csoportjába tartozott, hogy tesztelje a Slightly Mad legújabb szerzeményét. A CARS 2 projekt, CXC Simulations, El Segundo, CA. Az élmény azonban nem az átlagos gyakorlati előzetes.
Gumiabroncs blokkolása, fékek elhalványulása, kormányzás érzékenysége, gázpedál kezelése – behajtás A CARS 2 projekt olyan közel érzi magát a valódi üzlethez, amennyire csak lehet.
A szokásos PC-beállítás helyett a játékot a CXC Simulations Motion Pro II konfigurációján próbáltuk ki: egy 50 000 dolláros szimulátoron, amelyet csak a versenyjátékok legelhivatottabb (és leggazdagabb) rajongóinak tartanak fenn. Az erő-visszacsatolásos kormánykerekeket a versenyfelszereléseket szállító Momo-tól szerezték be. A kuplung, a fék, a gázkar és az üléstükör GT3 versenyspecifikációi. A beépített vibrációs replikátorok és a biztonsági övfeszítők precízen reprodukálják a pálya mozgását… ez nem csak játék, hanem virtuális vezetés.
És A CARS 2 projekt illeszkedjen be. A valósághű megjelenésre és érzésre, az autók tömör listájára és az eredetihez képest számos pályaorientációra építve úgy tűnik, hogy a folytatás új szintre emeli a szimulációs versenyzést.
Szíjazás
A versenyszimulátorok más szabályok szerint játszanak, mint a tipikus autós játék. Az arcade versenyzők, mint például a Need for Speed sorozat, több ezer autóval és milliónyi testreszabási lehetőséggel büszkélkedhetnek, de az egyes járművek részletessége kezdetlegesnek tűnik. Ezzel szemben a versenyszimulátorok lemondanak a személyre szabásról a hiperrealisztikus járműkialakításért és vezetési dinamikáért cserébe.
Miles Branman/Digitális trendek
„Együttműködünk a járműgyártókkal, hogy a játékon belüli autó minden részlete valósághű legyen” – mondta Rod Chong, a Slightly Mad Studios kereskedelmi igazgatója a Digital Trendsnek.
A gumiabroncs-blokkoló fék elhalványulásától a kormányzás érzékenységén át a gázpedál kezeléséig – a behajtás élménye A CARS 2 projekt olyan közel érzi magát a valódi üzlethez, amennyire csak lehet. Minden kisebb hiba a való életben, ami egy másodpercbe kerülne körönként, vagy egy csúnya ütközés a fallal, ugyanazokkal a következményekkel jár a játékban. Más szóval, a játékban ugyanolyan mértékben tétovázunk, összeszorulunk és izzadunk, mint az igazi versenyzés.
Túl korán jön ki a gáz egy kanyarból, és az autó hátulja azonnal beindul. Túl későn fékezzen, és el kell engednie, majd újra be kell kapcsolnia a féknyergeket, hogy elkerülje a gumiabroncs akadályba való behatolását. Érzi, hogy az autó kivilágosodik, vagy az erő hiánya, mielőtt a turbófeltöltő orsóba fordulna.
A versenyszimulátorok lemondanak a személyre szabásról a hiperrealisztikus járműkialakításért és menetdinamikáért cserébe.
Vizuálisan szólva, mind a szabványos PC-verziót, mind a VR-t le kell játszanunk egy Oculus Rift. Amikor a Slightly Mad csapata beleköt a játékba, alapértelmezés szerint minden alkalommal VR-re vált. Ennek ellenére azt gondoljuk, hogy a vizuális tisztaság még nincs meg. Csodálatos, hogy minden érzékkel elmerül a virtuális világban, de kristálytiszta látvány nélkül tulajdonképpen elveszi a vezetési élményt. Egyelőre (és lehet, hogy csak rövid ideig mondjuk ezt) a HD monitort részesítjük előnyben a VR helyett.
Kipróbáltuk a játék új rally vezetési módját is. Ha nem vagy profi sofőr, nem ugorhatsz be egy 600 lóerős rallycross autót és tökéletesen vezetni. Ne számíts más helyzetre A CARS 2 projekt. Fél órába telik, mire még távolról is kényelmesek vagyunk a sodródás fenntartásában. Nemsokára azonban (és részben a Honda Red Bull GRC-s versenyzője, Mitchell egyéni edzésének köszönhetően DeJong) játszunk a gázkarral, a kormány bemenetekkel és az e-fékkel, hogy átállítsuk a járművet egy csúszdáról egy másik.
Az extra mérföld megtétele
Az egyes autók vezetési élményének ilyen szintű részletezése a játékba időigényes folyamat. Az új sorozatgyártású autók Project Cars modellekké válnak az autógyártók által biztosított CAD (számítógéppel támogatott tervezés) készletek révén. Írhatnánk egy egész cikket a CAD magyarázatáról, de a túlzott leegyszerűsítés kedvéért a CAD a kézi tervezést és a vizualizációt automatizálásra cseréli. A régebbi járműveket szkenneljük, vagy ha az autó túl ritka a szkenneléshez, akkor kizárólag a rendelkezésre álló fényképekből digitalizáljuk.
Amikor egy járművet beszkennelnek vagy digitalizálnak, sok fejlesztő megkapja az autógyártó jóváhagyását, és továbblép. A Project CARS nem elégedett ezzel. A csapat egy gyári pilótát kér a gyártótól, hogy tesztelje és írassa le a szimulált autó egy másik kritikus alkatrészét – a menetdinamikait. Ezeknek az OEM-sofőröknek a megjegyzéseit és az autógyártóktól származó pályavezetési adatokat kombinálják a Slightly Mad hét házon belüli profi sofőrből álló csapatának visszajelzéseivel, hogy a lehető legvalósághűbb élményt nyújtsák.
A vadonatúj Acura NSX-et és egy Indycart vezettük a Long Beach Gran Prix pályán, majd egy Honda Civic Global Rallycross járművet követtünk aszfalt/dirt hibrid pályán. Bár a való világban még nem vezettünk ilyen autókat, vezettünk versenyautókat és szuperautók, amely viszonyítási alapot ad ahhoz, hogy ezek a járművek hogyan viselkednek a határértéken.
Több autó, több vezetési mód
Ahogy az várható volt, A CARS 2 projekt az eredetinél szélesebb élményeket kínál. Az eredeti CARS projekt 74 autó virtuális kulcsát dobta fel neked 30 helyen és 117 pályairányban. Indításkor, A CARS 2 projekt több mint 170 licenccel rendelkező autóval és minden konzolos versenyjáték legnagyobb pályalistájával rendelkezik majd – valaha.
A CARS 2 projekt több mint 170 licenccel rendelkező autóval és minden konzolos versenyjáték legnagyobb pályalistájával rendelkezik majd – valaha.
„Sosem voltunk túl elégedettek az autók listájával CARS projekt 1 – ismerte el Chong. „Volt néhány nagy márka, amely hiányzott, ezért ezeket hozzáadjuk. Sok új szám is érkezik."
Igen, ez egy kicsit homályos, de adjunk elismerést annak a ténynek, hogy a Slightly Mad a játékosok egyetlen valódi panaszával foglalkozik az első játékkal kapcsolatban. Szerencsére vannak még ennél is nagyobb hírek tud beszél valamiről.
Mi csináld tudjuk, hogy Project Cars 2 a változó vezetési feltételek melletti pályáinak maximális kihasználására fog összpontosítani. Nyilvánvalónak tűnik, de a versenyző módosítani fogja a vezetési viselkedését, ha esik az eső vagy hideg. A CARS 2 projekt „dinamikus környezetet” hoz létre, így szinte soha nem fogja kétszer ugyanúgy körbevezetni az autót a pályán.
Bár messze nem az első olyan versenyjáték, amely az időjárást befolyásolja, CARS projekt A 2 egy lépéssel tovább megy, és olyan elemeket ad hozzá, amelyek az időjárás változásával változnak. Tegyük fel, hogy elkezd esni az eső. Egy állandó zápor után a víz a pálya mélyedéseinél kezd összegyűlni. Ezek a helyek aztán veszélyt jelentenek a járművezetők számára. Miután eláll az eső, ezek a tócsák végül kiszáradnak, ha kisüt a nap.
Miles Branman/Digitális trendek
A játék további csúcspontjai közé tartozik a teljes 24 órás világítási ciklus (ha délután 5-kor kezdesz vezetni, a szint a következő két óra vezetés fokozatosan elsötétül), szélesebb körű e-Sport funkcionalitás és négy évszak vezetés. CARS projekt A 2-ben most megvan az az autó és a számlista, amire vágytunk, valamint a valósághű részletek, amelyek annyira addiktívvá teszik a sim-vezetést.
Itt van: a második CARS projekt lenyűgöző látványt, kibővített autó- és pályalehetőségeket, új versenyosztályokat, dinamikus versenyzést kínál környezetek és az ultrarealisztikus vezetési dinamika, hogy a versenyszimulátor élményét új szintre emeljék szint. Mivel a játék hivatalos megjelenése még hónapok múlva jelenik meg, mélyre kell ásnod a türelmed, hogy kitarts. Bár a játék felvétele nem ad hozzáférést ugyanahhoz a berendezéshez, amelyet kipróbáltunk, ez egyértelműnek tűnik CARS projekt A 2 megér minden hype-ot, amit csak lehet vele dobni.
Szerkesztői ajánlások
- Az EA Project Cars már nem működik, mivel a személyzetet más projektekhez cserélik
