A BMW M5 összkerékhajtású lesz

BMW M5 álcázott
végre megtörténik. A BMW M5 mindig is rajongóbarát hátsókerék-meghajtással rendelkezett, de a hatalmas teljesítmény jelenlegi verziója, és a BMW-nek egyet kell tennie, sokakat elhitetett azzal, hogy a bajor autógyártó összkerékhajtást alkalmazna.

Ez valóban így lesz a következő generációs M5-tel – erősítette meg a BMW. Az új modell egy egészen más autó lesz, mint a klasszikus M5 modellek, de jobb lesz?

Ajánlott videók

Jó hír a rajongóknak, hogy az új M5 xDrive összkerékhajtási rendszere lehetővé teszi, hogy az autó úgy viselkedjen, mint egy legtöbbször hátsókerék-hajtású járművek, így elegendő helynek kell lennie a kiegyensúlyozott kezelhetőséghez és az oldalirányhoz ostobaság. A rendszer elsősorban a hátsó kerekekre küldi az erőt, csak bizonyos körülmények között hozza be az első kerekeket.

Összefüggő

  • A teljesen elektromos BMW i7 egy kerekes házimozi
  • Mennyire erős az M1 Max GPU-ja? A becslések szerint talán több, mint egy PS5
  • 2022 BMW iX első vezetés: Változó paradigmák

A BMW szerint a rendszer még az alapértelmezett összkerékhajtási módban is bekapcsolt stabilitásszabályozás mellett is lehetővé teszi a hátsó kerék csúszását, hogy utánozza a hátsókerék-hajtás kezelési jellemzőit. A menetstabilizáló teljesen deaktiválható, a „4WD Sport” és „M Dynamic” módok pedig élénkebb kezelhetőséget kínálnak. A járművezetők akár teljesen leválaszthatják az első tengelyt, hasonlóan a

a Mercedes-AMG E63 „drift üzemmódja”.

Ez a komplex összkerékhajtási rendszer egy 4,4 literes ikerturbós V8-as teljesítményét fogja kezelni, hasonlóan a kimenő generációs M5-ös motorhoz. A BMW szerint az új verzió „teljesítmény és nyomaték tekintetében felülmúlja elődjét”, de tényleges számokat nem közöl. A kifutó M5 teljesítménye 560 lóerő és 500 font láb forgatónyomatéka, de a BMW teljesítményét 600 LE-re és 516 lb-ft-ra növelte. speciális kiadású modellekhez.

A V8-ast nyolcfokozatú automata sebességváltóval kapcsolják majd be. Ne számítson kézi opcióra, ahogy a botváltós BMW M autók eladásai tankoltak. A BMW ahelyett, hogy hagyná a sofőröket saját sebességfokozatuk kapcsolására, egy bonyolult kijelző- és vezérlőbeállítással igyekszik lekötni őket. hagyományos mérőműszert, head-up kijelzőt és két „M Drive” gombot a kormánykeréken, amelyek vezérlik a járművet beállítások.

Tekintettel arra, hogy a BMW már ugratja, a következő generációs M5 valószínűleg valamikor a következő hónapokban jelenik meg. Tekintettel arra az új M550i xDrive bizonyos tekintetben már felülmúlja a kifutó M5-öt, a következő generációs modellnek nagy teljesítményugrást kell tennie. Kíváncsian várjuk, mit hoz a BMW.

Szerkesztői ajánlások

  • 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
  • A Hyundai Ioniq 5 első meghajtásának áttekintése: Retro modern
  • 2022-es BMW i4 első vezetési áttekintése: Az igazi
  • A PlayStation 5 legújabb béta verziója M.2 SSD-támogatással bővül
  • A Poco M3 Pro 5G a legújabb, alacsony költségű 5G telefon, amely MediaTek 700 chipet használ.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.