A koncepció a okos város még mindig tudományos-fantasztikusnak tűnhet. Egy olyan hely, amely több millió összekapcsolt eszközből áll, az autóktól a termosztátokig, és ezek nagy részét egy következő generációs távközlési hálózat, sőt néha még vezeték nélküli töltőutak is táplálják. De ez a távoli jövő okos városa, és a okos város projekt folyamatban van Fukuoka, Japán ez nem az. Ez egy intelligens város, amelyet ma is használhat, és ami végül az ott élő emberek hasznára válik.
Tartalom
- Mi Fukuoka okos városa?
- Miért ezek a szolgáltatások?
- Hogyan dolgozz okosabban
- 5G és a jövőbeli tervek
Ez a Line üzenetküldő alkalmazás fukuokai csapatának munkája, amely a helyi őrnagy iroda teljes támogatásával működik, és bár A rendszer még nem viszi el önjáró autóval dolgozni, leegyszerűsíti a mindennapi életet, és biztonságban tartja magát, ha az élet félelmetesnek tűnik. fordulat. beszéltem vele Lépjen kapcsolatba Fukouka smart city csapatával a tokiói Line Developer Conference során – és meglátta, mi lehet a sablon a virágzó intelligens városok számára szerte a világon.
Mi Fukuoka okos városa?
„Itt és most” – mondta Yusuke Suzuki, a Line Fukuoka operatív igazgatója a kiválasztott újságíróknak egy tájékoztatón, amikor arra kérték, hogy írja le a legjobban a rendszert és annak előnyeit. Kifejezetten a mindennapi problémák megoldására összpontosít a városban, fiatalok és idősek számára, nem pedig egy sci-fi jövőbe zúdítva.
Összefüggő
- Véget ért az 5G gyorsasági verseny, és a T-Mobile győzött
- Vidéken élsz? A Verizon 5G hamarosan jobb lesz az Ön számára
- A Moto G Power 5G egy zászlóshajó funkciót ad egy olcsó telefonhoz
„Az okos városokat ki kell használni ahhoz, hogy okosak legyünk” – folytatta. „Azokra a kérdésekre összpontosítunk, amelyekkel a polgárok most szembesülnek, nem a jövőre.”
Mit jelent ez a valóságban? A Line Fukuoka smart city szolgáltatásai a mindenütt jelen lévő Line üzenetküldő alkalmazáson keresztül működnek, amelyet több mint 80 millióan használnak Japánban, és ehhez elő kell fizetni az önkormányzat hivatalos vonaltáblázata. Jelenleg 1,63 millió ember van előfizetve, ami több, mint bármely más kormányzati takarmány Japánban, és a városban élő 5 millió ember jelentős százaléka.
Jelenleg három elsődleges szolgáltatást kínálnak: infrastrukturális jelentések, terjedelmes szemétszállítás és katasztrófa-/kiürítési támogatás. Ezeket kiegészítik más kapcsolódó szolgáltatások, amelyek kipróbálásra kerülnek, beleértve esernyő bérlés és elektromos robogó kölcsönzési programok.
Miért ezek a szolgáltatások?
Az intelligens városoknak a lakosságot kell szolgálniuk, és a Fukuoka vonal a legrosszabb, legidőigényesebb és legnehezebben megoldható problémákat célozta meg polgárai számára. Ezért kontextusra lesz szüksége, hogy megértse, milyen előnyökkel jár, ha valójában nem Fukuokában él. Kezdjük a határozottan nem szexivel terjedelmes szemétszállítás. Japánban ez a bürokrácia időigényes rémálma. Tegyük fel, hogy új hűtőszekrényt vásárolt. A régi elviteléhez először telefonon vagy online kérvényezni kell az önkormányzatnál, hogy kezdeményezze az elszállítást, majd menjen a címre fizesse ki az ebből eredő díjat egy kisboltban, és végül várja meg a jövőbeni, általában kényelmetlen és megváltoztathatatlan átvételt dátum.
Mivel a Line a kormánnyal együtt dolgozik a projekten, a fentiek mindegyike az üzenetküldő alkalmazáson és egy chatboton keresztül valósul meg. A fizetés a Line Pay használatával történik, és az időpontot tényleges időponttal erősítjük meg, így kényelmesebb az átvétel. Ez az egyszerűsített folyamat napokhoz képest perceket vesz igénybe, és ugyanaz a rendszer, mint az infrastruktúra bejelentésére problémák, például kátyúk az utakon, károk vagy problémák a közterületeken, vagy valami, például az utcai lámpa kiesése akció.
Végül a Line Fukuoka foglalkozik azzal, amit a japán lakosok első számú problémájának nevezett – a természeti katasztrófa következtében életmentő információk megszerzését és szolgáltatását. Láttam egy bemutatót arról, hogy mi történhet földrengés esetén. A kormány azonnal aktivál egy dedikált alkalmazásoldalt, amely azonnali tanácsokat ad a teendőkről és hová menjen. Megmutatja az evakuációs menedék részleteit, beleértve azt is, hogy valóban nyitva vannak-e vagy sem.
A szolgáltatás interaktív. Megkéri, hogy mondja meg, hol van – például a házban, az autóban vagy a vonaton. Ezután még finomabb lesz, így elmondhatja, hogy az irodában vagy a boltban tartózkodik. Ezután azonnal javaslatokat küld arra vonatkozóan, hogy mit kell tennie a közvetlen környezetével kapcsolatban, beleértve az esetleges tapasztalásokra vonatkozó figyelmeztetéseket és a vonatkozó biztonsági intézkedéseket. Ezek nagy része olyan ésszerű tanács, amely stressz idején teljesen kimegy a fejéből. Az alkalmazás pontosan meghatározhatja a tartózkodási helyét, vagy beállíthatja saját maga is, majd megoszthatja az alkalmazáshoz kapcsolódó barátaival és családtagjaival, figyelmeztetve őket az Ön jólétére.
Hogyan dolgozz okosabban
Line Fukuoka megközelítése az intelligens városhoz kezd megváltozni. Az infrastrukturális problémák bejelentése 11%-kal nőtt a tavalyi év ilyen időszakához képest, és a projekt három hónappal ezelőtti indulása óta 800 bejelentés érkezett; de mivel nem a Line dolga kimenni és megjavítani a nehezen járható utat jelentő kátyút, az önkormányzat ezt követte? Bár még nincs statisztika, és ez nyilván aggályos volt a csapatnak a kérdésemre adott reakciója alapján ezzel kapcsolatban a válasz ismét a helyi lakosság számára volt releváns, hangsúlyozva, hogy a globális intelligens városok milyen előnyökkel járnak lakosok.
A problémák bejelentésének kényelmes és pontos módja azt jelenti, hogy a kormány tudomást szerez azokról, amelyeket korábban soha nem jelentettek be.
„Okos városunk célja a városi élet felgyorsítása” – mondta Suzuki.
A helyi problémákat fényképpel és pontos GPS-koordinátákkal is jelezzük, ezt pedig egy chat bot teszi meg kommunikáció, nem pedig egy időigényes telefonhívás és a bonyolult hely közvetítése részletek.
„A súrlódás csökkentése azt jelenti, hogy valószínűleg több probléma is megoldódik” – folytatta Suzuki. Ezen túlmenően, mivel Japán lakossága zsugorodik és öregszik, ez egy érdekes módszer a munkaképes korúak bevonására. Ha használhatják a Line-t, azok, akik nem tudják kijavítani a kátyúkat, még mindig hasznosan bekapcsolódhatnak, és a kormány szemeivé válhatnak. Fukuoka egésze okosabban működik a Line által nyújtott csatlakoztatott, kényelmes szolgáltatások miatt.
5G és a jövőbeli tervek
A jövő okos városai lesznek 5G tápellátással, vagy a technológia további iterációja; de Fukuoka 4G-n, sőt 3G-n is működik. Ez lehetővé teszi, hogy a szolgáltatásokat most mindenki használja. Suzuki ezt elmagyarázta 5G nem olyan fontos a projekt szempontjából, mondván, hogy a vezető az, amire a polgároknak szükségük van, nem pedig a távoli jövőbe tekintenek. Amikor azonban valami előkerül, amihez ill kihasználja az 5G előnyeit, örömmel fogadják. Az egyik ilyen lehetőség a drónok használata, amelyek a Fukuoka távoli part menti szigetein lévő halászhajók friss fogásait közvetlenül az emberekhez és végül a parton lévő kereskedőkhöz juttatják.
LINExANA Drone Delivery Project
A Line Fukuoka a tajvani Tajpejjel is együttműködik, ahol egy hasonló program van folyamatban. Másképpen közelíti meg az okos várost is, mondván, hogy a fenntarthatóság a végső cél, és ennek eszköztára a város okosabbá tétele. Néhány kezdeményezése inkább arra emlékeztet, amit általában elvárunk egy okos várostól. Például egy kis autonóm buszt tesztel. Kisebb területeken késő este közlekedik, így nem zavarja a megszokott forgalmat, mégis értékes szolgáltatást nyújt.
Taipei intelligens kereszteződésvezérléssel is kísérletezik útjain. 360 fokos kamerák használatával monitorok forgalom mesterséges intelligenciával, míg korábban tényleges személy volt jelen ezeken a forgalmas helyeken. A kamerák megértik a jármű típusát és az időjárási viszonyokat, majd módosítják a forgalomszabályozást az áramlás fenntartása érdekében. Ez egy nagyobb, globális intelligens város kezdeményezés része, és az adatokat a világ több tucat másik városával osztják meg.
A Line Fukuoka intelligens városa most működik, és a csapatnak nagy tervei vannak a jövőre nézve.
„Az a szándék, hogy Fukuoka az ázsiai intelligens városok sablonja legyen” – mondta Suzuki.
Lehet, hogy nem különösebben elbűvölő, de Fukuoka első lépései egy intelligens város létrehozásában már működnek, és a lakosok és a város javát szolgálják. Ezek azok az építőelemek, amelyek lehetővé teszik, hogy megragadja a következő generációs intelligens városi technológiát, amikor az ténylegesen megérkezik.
Szerkesztői ajánlások
- A T-Mobile óriási előnye az 5G sebesség terén nem vezet sehova
- A Netgear új M6 Pro útválasztója lehetővé teszi a gyors 5G használatát, bárhol is jár
- A T-Mobile 5G-je még mindig páratlan – de a sebességek megtorpantak?
- Íme, milyen gyors valójában az 5G a Samsung Galaxy S23 készüléken
- A Qualcomm Snapdragon X75 bevezeti az 5G-kapcsolat következő korszakát
