Az Audi az autós szórakoztatás jövőjéről beszél

Az összekapcsolhatóság, az autonómia és a villamosítás volt a három olyan divatszó, amelyet konfettiként szórtak a CES 2020 esküvőjén. Különböző cégek számára mást jelentenek. Hildegard Wortmann, az Audi értékesítési és marketingfőnöke számára ezek a trendek egyedülálló lehetőséget jelentenek arra, hogy az autót egy harmadik élettérré alakítsák.

Szavai nyomorúságosan hangzanak, mintha a pokol korábban fel nem fedezett körének leírása lenne – legtöbbünk nem akar több időt tölteni a volán mögött, mint amennyit kell, nemhogy ott élni. Azonban még ne lóbálgassa a digitális vasvillát. A Digital Trendsnek adott interjújában felvázolta elképzelésének egy részét, és azt hiszem, tetszeni fog.

„Megvan az otthoni környezete, néhányunknak még mindig van munkakörnyezete, és az autó lehet a harmadik környezete. Kényelmes és hangulatos lesz. Kényelmesebb teret szeretnénk tenni, majd együttműködő partnereket hozunk, például szórakoztatás céljából. Ez az új norma az innovációban” – magyarázta.

Az együttműködés kulcsfontosságú

Az együttműködés kulcsfontosságú, mert Wortmann-nak rengeteg ötlete van, amit szeretne megvalósítani. Az Audi különösen a Holoride-ba fektetett be, egy olyan vállalatba, amely a virtuális valóságot kívánja az autóba vinni összefogott a Disney-vel egy olyan videojáték létrehozása, amely az élelmiszerboltig tartó futást az utasok magával ragadó élménnyé varázsolja. A CES 2019 bemutatója során, Lelőttem idegen űrhajókat közben egy elektromos E-Tron 90 mérföld/órás sebességgel körbefutott egy versenypályát. A német cég a CES 2020 kiállításon a technológia egy másik, lazább oldalát mutatta be azzal, hogy bevetette magát. az autonóm AI: Me koncepcióautó (az alábbi képen) be helikopteres utazás a kínai vidék felett.

A VR az egyik lehetőség; hozva streaming szolgáltatások mint Netflix és Tűz TV az autóba egy másik, bár az Audi nem jelentette be, hogy mit és mikor visz gyártásba. Az biztos, hogy a cég nagyon nyitott a partnerségekre. „Nem tekinthetjük továbbra is zárt ökoszisztémaként az autót, és úgy teszünk, mintha mindent megtehetünk magunknak. nem tehetjük. Ez egy nyitott platform. Ezt fontos felismerni” – hangsúlyozta.

További testreszabás

A növekvő számú autós technológia lehetővé teszi az Audi számára, hogy nagyobb fokú digitálisan testreszabható modelleket tervezzen. Ez a megközelítés új, mert ahogy az Audi szóvivője felhívta a figyelmet, az elmúlt 100 évben megrendelőlap alapján gyártották az autókat.

Ha te és a szomszédod rendelsz egyet A7, így is maradnak, hacsak az embert le nem vetkőztetik, hogy elérje a pályát, becsomagolják vagy más módon módosítják. A jövőre nézve mindkét autó ugyanúgy fog kinézni, de különböző szoftvereket fognak futtatni. Lehet, hogy Önnek szüksége van a Netflixre, míg a szomszédja inkább az Amazonról szeretne filmeket streamelni. Nem túl messziről elképzelni a különböző témákat, háttereket és betűtípusokat a különböző képernyőkhöz. Vagy testreszabhatja az elektromos autók kormány által előírt alacsony sebességű zaját, hasonlóan a telefon csengőhangjának megváltoztatásához.

Az Audi korábban arról is beszélt, hogy a tulajdonosok az érintőképernyő néhány érintésével feloldhatják a különböző világítási mintákat és aláírásokat. Noha elkerülhetetlenül díjat kell fizetni némelyikért, Wortmann elmondta, hogy nem az a célja, hogy megduplázza a vállalat éves bevételét egy RS Q8 600 lóerős moziba.

„Gondolja meg ezt az ügyfél szemszögéből: Miért fizetne újra azért, hogy Netflix-fiókját az autójában használja? Lehetővé tesszük Önnek a használatát, ezért engedélyezési díjat kell felszámítanunk? Igazán? Kicsit realistább vagyok.” Nem tekinti az internethez kapcsolódó szórakoztatást a következő autóipari El Doradonak.

A csatlakozás következő szintje

A mesterséges intelligencia segíteni fogja az Audit a kapcsolódás következő szintjének elérésében – vélekedett Wortmann. „A.I. lehetővé teszi számunkra, hogy olyan öntanuló autót készítsünk, amely érzékeli, hogyan érzi magát.” Lehet, hogy tudja, mikor vagy éhes és javasolhat például közeli éttermeket, vagy bekapcsolhatja az ülésfűtést és a fűtést, ha észleli, hideg. Ki tudja, mi történhet, ha azt érzékeli, hogy hazafelé tartasz, miután eldobott öt pint Guinnesst. Állítsa meg az autót (amit sokan az önrendelkezési jog durva megsértésének neveznének) egy másik autós életének esetleges megóvása érdekében?

Sok kérdés merül fel, és az Audinak még van ideje megtalálni a válaszokat. Még túl korai megmondani, hogy ezek a funkciók mikor fognak megjelenni a piacon, nem beszélve arról, hogy mely modellek lesznek elérhetők de ezek olyan technológiák, amelyek a cég mérnökei azon fáradoznak, hogy mielőbb valósággá váljanak a későbbiekben. Ami annak az esélyét illeti, hogy egy elektromos városi autóban látjuk őket, amit a fent említett AI: Me koncepció ihletett, a legjobb válasz, amit adhatok, az, hogy maradjon velünk.

Szerkesztői ajánlások

• Az Apple iPhone 12, közelgő 13 hamarosan az összes 5G-szállítmány egyharmadát alkothatja
• Az Audi SkySphere elektromos roadstere alakváltó szuperképességekkel rendelkezik
• Az Audi elektromos 2022 Q4 E-Tronja nagy technológiát és sok helyet tartalmaz kompakt csomagolásban
• Az Audi elektromos 2022-es RS E-Tron GT-je egy olyan koncepció, amely elkerülte a rajztáblát
• A Harman azt szeretné, ha személyre szabná, hogyan reagáljon autója váratlan helyzetekben

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.