Ford Bronco és Land Rover Defender A rajongók másodszor is megnézik a Bollinger B1 elektromos sportkocsit. A csütörtökön New Yorkban bemutatott négyzet alakú, többfunkciós, transzformátor stílusú SUT első pillantásra azokra a legendás korábbi járművekre emlékeztet.
A B1 egy robusztus, háromdobozos kivitelű teherautó négy utasüléssel – a két hátsó ülés könnyen eltávolítható. A tengelytáv 105 hüvelyk, a teljes hossza 150 hüvelyk, a szélessége 76,5 hüvelyk. Egy 2017-es kétajtós Jeephez képest Veszekedős, a B1 körülbelül 3 hüvelykkel szélesebb, hosszában 14 hüvelykkel rövidebb, és 10 hüvelykkel hosszabb a tengelytávja. A 265 font súlyú alumínium vázzal és acél bukószerkezettel a B1 3900 fontot nyom – körülbelül 140 fonttal nehezebb, mint egy Wrangler.
JELLEMZŐK
A B1 akkumulátor tárolóhelye és hajtáslánca az alvázsínek között található a jármű padlója alatt, lehetővé téve a tárolást a jármű előtt (úgynevezett „frunk“), a hátsó és a kettő között. A műszerfalban található egyedülálló középső átmenőajtó lehetővé teszi, hogy 12 méteres deszkákat teljes egészében a teherautó belsejében tároljon. A maximális tárolókapacitás 95 köbláb a két hátsó ülés kivételével. Ehhez képest a kétajtós
Veszekedős az első ülések mögött 56,5 láb rakteret kínál.Ajánlott videók
Könnyű alumínium szerkezettel, kettős villanymotorral teljes idejű négykerék-hajtással és kombinált 360-as lóerős, 462 láb font forgatónyomatékkal, a B1 nulláról 60-ra 4,5 másodperc alatt robban fel 127 mérföld per órás sebességgel. sebesség.
A Bollinger mérnökei egy egyedi jármű megépítésére törekedtek. „A B1 egyesíti a Bollinger Motors fejlett összkerékhajtási rendszerét a mi teljesen elektromos hajtásláncunkkal. kategóriájában a legjobb lóerőt, nyomatékot és hasmagasságot produkálja” – mondta CJ Winegar, a Bollinger Motors mérnök. „Ez a jármű hatalmas ugrást jelent a jelenleg piacon lévők felett. Nincs semmi ehhez hasonló."
FUNKCIONALITÁS
A vásárlók 60 kWh-s és 100 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomagok közül választhatnak, 120 és 200 mérföldes hatótávolsággal, rendre – a legtöbb napi vezetési tartományon belül van, de meg kell állnia, hogy tovább töltse kirándulások. A B1-nek van a J1772 univerzális csatlakozó 110V vagy 220V töltéshez és 3-as szinthez CHAdeMO DC Gyorstöltő port a sárvédőn.
Csatlakoztathatja szerszámait, berendezéseit és elektronikáját, hogy a négykerekű áramforrásról működjön, 100 V-os csatlakozókkal a B1-en és USB-n több helyen, valamint 12 voltos csatlakozókkal a műszerfalon.
A szeretet munkája
„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy végre levethetjük a Bollinger B1 SUT burkolatát” – mondta a Bollinger Motors alapítója és vezérigazgatója, Robert Bollinger. „Ez egy 40 éves gyerekkori álmom csúcspontja, és nem is lehetnék elégedettebb a járművel és a hihetetlen csapattal, akik olyan keményen dolgoztak, hogy megalkossák.”
A B1 hivatalos árai és szállítási dátumai még nem biztosak. A Bollinger Motors tárgyalásokat folytat független amerikai járműgyártókkal, és azt is vizsgálja, hogy magának a B1-esnek megépíthető-e New York államban.
„Bár még ebben az évben bejelentjük az árképzési és gyártási célokat, a B1-re vonatkozó üzleti esetnek van értelme. nagyon reális és szerény gyártási szám és egy szépen felszerelt sporthaszonjármű árfekvése” – mondta Bollinger. Bollinger nyilatkozata alapján a Digital Trends 45 000 és 75 000 dollár közötti árat becsül.
A vállalat előrejelzése szerint a szállítások a végleges gyártási döntések meghozatalát követő 19 hónapon belül megkezdődnek.
A potenciális ügyfelek előleg nélkül foglalhatnak B1-et Bollinger honlapja. A cég várhatóan 2018 elején kezdi meg a rendelések felvételét 1000 dolláros előleggel a foglalás tulajdonosaitól.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Rivian R1T első vezetési áttekintése: Az első EV pickup magasra teszi a mércét
- A Bollinger elektromos teherautói nagy lépéssel közelebb kerültek a gyártáshoz
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.