Kalifornia kiemeli a problémát. A Golden State volt az elsők között, akik kifejezetten legalizálták az önvezető tesztautókat, de nem engedi a Google autonóm prototípusát a közutakra A Wall Street Journal.
Ajánlott videók
Az autó, év elején mutatták be, nincs kormánya vagy pedálja, és ez a probléma.
A Kaliforniai Gépjárművek Minisztériuma által elfogadott új szabályok megkövetelik a sofőrtől, hogy „azonnali fizikai irányítást” vegyen át egy jármű felett a közutakon. Ezt nehéz megtenni, ha nincs kormánykerék.
Ez nem jelent problémát a más autók a Google flottájában, amelyek módosított sorozatgyártású járművek, amelyek minden kézi vezérlését megtartják.
Összefüggő:A Nissan önvezető autója 2020-ra nem lesz teljesen autonóm
Az erre a célra épített prototípusnak azonban az volt a célja, hogy bemutassa a technológia autótervezésre gyakorolt hatásának mértékét, és hogy bemutassa, hogyan lehet teljesen kiküszöbölni az emberi vezetőt.
A Google egyelőre ideiglenes vezérlőkészletet ad prototípusához. A technológiai óriás azt várja, hogy a jövő hónapban kezdje meg a magánutakon végzett tesztelést, majd ezt követi a közúti tesztelés.
Addigra Kalifornia új szabályokat vezethet be, amelyek lehetővé teszik a tesztautók számára, hogy kormánykerék és pedál nélkül közlekedjenek a közutakon.
A Velodyne, amely a Google autóit segítő lézereket szállítja, abban is reménykedik, hogy Kalifornia felülvizsgálja a tesztautókra vonatkozó 5 millió dolláros biztosítási kötelezettséget. Úgy véli, hogy a felelősségi teher több ezer dollárral növeli berendezéseinek költségét.
Könnyű az ehhez hasonló szabályozást Amerika pereskedő kultúráját hibáztatni, de a meghibásodásokat Isten cselekedeteiként kezelni sem helyes. A mechanikai problémáknak szinte mindig emberi okai vannak, még akkor is, ha bonyolult megtalálni őket.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
- A Tesla reméli, hogy a teljes önvezető béta 2022 végére globálisan megjelenik
- Egy volt Apple-alkalmazott bűnösnek vallja magát az Apple Car titkainak megszerzésében
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
