A Drayson Racing túlteljesítő csapat.
Még júniusban, Draysonnál Lola B12 69/E elektromos versenyautó szárazföldi sebességrekordot állított fel 204,2 mph-val 1000 kilogramm (2200 font) alatti elektromos autók számára a Royal Air Force Elvingtonnál Yorkshire-ben, Angliában. Megdöntötte a korábbi 175 mérföld/órás EV sebességrekordot, amelyet a General Electric Battery Box állított fel 1974-ben.
Azonban nem voltak teljesen befejezve.
A csapat közleménye szerint az autó még gyorsított, amikor a pálya végére ért Elvingtonnál. Még mindig volt mit adnia.
Összefüggő
- 44 csapat fejezte be a napelemes autók versenyét Ausztráliában
- A világ leggyorsabb elektromos versenyautója a Petersen Múzeumban
A csapat tulajdonosa és volt brit tudományos miniszter, Lord Drayson úgy döntött, hogy elviszi az elektromos Lolát a Bonneville Salt Flats-ba, hogy megnézze, mire képes. Sajnos a tipikusan száraz tómedret elöntötte a víz, így Draysonnak még egyszer vissza kellett térnie Elvingtonba.
Ajánlott videók
A Drayson Racingnek sikerült kismértékben megnövelnie rekordját: 205,139 mérföld/órás sebességet ért el egy mérföldön. Az autó egy kilométeres rekordot is felállított, 333,271 km/h sebességgel. Mindkét rekordot még ratifikálni kell az FIA-nak és az MSA-nak.
A Drayson által elért végsebesség rekordot is döntött Nagy-Britannia leggyorsabb kerékhajtású járművében.
Végül Drayson egy elektromos autó rekordját állította fel az álló negyed mérföldön, és 9,742 másodperc alatt tette meg a tettet.
Egy nagyon különleges autóra van szükség ahhoz, hogy több sebességrekordot döntsön, és a Drayson Lola B12 69/E pontosan ilyen.
Ez a Le Mans-i prototípusból átalakított sovány zöld gép 850 lóerőt (640 kilowatt) tesz lehetővé, négy YASA-750 axiális fluxusmotornak köszönhetően.
Vajon egy másik csapat elektromos járművel felveszi a Drayson által ledobott kesztyűt? Vagy Lord Drayson úgy dönt, hogy az eddig felhalmozott lemezei nem elég jók, és úgy dönt, hogy még egyszer?
Szerkesztői ajánlások
- A Ford elektromos, 1502 lóerős Mustang dragstere a gumikat égeti, nem pedig versenyüzemanyagot
- Ferdinand Porsche 100 évvel megelőzte korát 1900-as hibridjével
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
