Goodyear önfelfújó gumiabroncs technológia

A goodyear önfelfúvó gumiabroncsot tesztel nagyobb flottákkal amt
Meglepődne, ha rájönne, mekkora különbséget jelent egy kis gumiabroncs-karbantartás a biztonság és az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. Nem lesz olyan megdöbbentő, hogy milyen gyakran figyelmen kívül hagyják az olyan egyszerű dolgokat, mint például a gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése.

A Goodyear Tire & Rubber Company régóta dolgozik az önfelfújó gumiabroncsok rendszerén, és nemrégiben bejelentette, hogy ennek a technológiának egy új tesztelési szakaszába lép. Az „Air Maintenance Technology” névre keresztelt projekt, amelyet az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma támogat, egy 18 hónapos tesztidőszakot indít az egyesült államokbeli és kanadai székhelyű teherautó flottákkal.

Goodyear AMT gumiabroncs grafika

A Goodyear szerint az AMT technológia perisztaltikus szivattyús technológiát alkalmaz a gumiabroncsnyomás automatikus fenntartására a flották kívánt szintjeit, így a sofőrök beállíthatják a kívánt gumiabroncsnyomást, és pillanatok nélkül nekivághatnak az ország autópályáinak gondolat. Azáltal, hogy a gumiabroncsokat automatikusan optimális szinten tartják, javul az üzemanyag-fogyasztás, és az abroncsok élettartama is, így a flották jelentős részét megtakarítják az AMT-vel.

Összefüggő

  • A tanulmány szerint a legtöbb ember azt akarja, hogy autóját távol tartsa a teljes önvezetéstől

A kutatás, hogy mit jelenthet ez a technológia a haszongépjárművek megvalósításában, meglepő adatokat hozott: mindössze 44 százalékot az összes teherautó-gumiabroncs 5 font/négyzethüvelyk távolságon belül van a célnyomástól, és hét százaléka 20 psi vagy 20 psi nyomás alatt van. több. Az utolsó dolog, amire szükségünk van, az a teherautók, amelyek meghibásodásra kész gumikkal hajtanak le az autópályán.

Ajánlott videók

Mit jelent ez számunkra, akik feltehetően nem irányítunk konvojt? Kezdetnek ugyanazt a megtakarítást láthatjuk, amikor az üzemanyag-fogyasztásról és a gumiabroncs-romlásról van szó. Emellett a gumiabroncsok kisebb kopása is kevesebb balesetet okozna évente, így nem csak a pénztárcával kapcsolatos előnyöket lehet learatni.

A DOE Vehicle Technology as irodája már 1,5 millió dollárral járult hozzá a Goodyear kutatásaihoz, és szeptemberig folyamatosan figyelemmel kísérte az AMT fejlődését.

Szerkesztői ajánlások

  • A Goodyear koncepcióabroncsát a Nespresso hüvelyek és pókok ihlették
  • A Goodyear új Aero koncepcióabroncsa repülő autók propellerévé alakul

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.