Forma-1: Hajts a túléléshez
„A Forma 1: Drive to Survive felhangol az 5. évadra, és az eredmény egy kifizetődőbb, autentikusabb versenyszezon lesz.”
Profik
- Kevésbé gyártott dráma, több valódi érzelem
- Max Verstappen részvétele emeli a sorozatot
- Jól becsomagolja a 2022-es nagy F1-címeket
Hátrányok
- Néhány versenyző eltéved a keverékben
A sportdokumentumfilmeket gyakran nehéz eladni egy adott rajongói körön kívüli közönség számára, de hébe-hóba akkor egy sorozat átlépi egy adott sportoló, csapat vagy sportág régóta elhivatott rajongója határait bázis. Netflix látszólag rajtakapták a villámot egy palackban Forma-1: Hajts a túléléshez, dokumentumai a Forma-1-es világbajnokság amely 2019-ben debütált, és az első négy díjnyertes évad során a kritikusok elismerését (és a mainstream népszerűségét) vívta ki.
Tartalom
- A király visszatérése
- Kevesebb súrlódás, barátságosabb
- Győzelmi kör
5. évad Forma-1: Hajts a túléléshez a sorozatot a 2022-es évad krónikájában egy nagyon szükséges átdolgozást ad, módosítva néhány széles körben kritizáltat a show elemeit, miközben mély, átgondolt merülést biztosít a cselekményekbe mind a pályán, mind azon kívül azt. Ez magában foglalja a Forma-1 versenyzőit, csapatait és üzleti oldalát. Mint a mostani előtti évadokban, a legújabb sorozat
Hajtson a túlélésre epizódok bepillantást engednek a sportba, amely éppoly szórakoztató és lenyűgöző az újoncok számára, mint a régi rajongók számára.A Forma-1: Drive to Survive 5. évadának ez az áttekintése a 10 epizódos szezon első nyolc epizódján alapul.
A király visszatérése
A sorozat ötödik évadának egyik legnagyobb változása az, amiből feltűnően hiányzott Hajtson a túlélésre az elmúlt években: a regnáló világbajnok Max Verstappen jelenléte.
A Red Bull vezető pilótája és a sportág egyik legnagyobb sztárja, Verstappen több szezont bojkottált. Hajtson a túlélésre a Netflix által a sportág különböző elemeinek megjelenítésével kapcsolatos panaszok miatt – a pilóták kapcsolataitól a versenyek során történt eseményekig. Verstappen visszautasította az interjúkat, és nagyrészt háttérfigura volt a show-ban egészen idáig, így a közönség a sportág legfelsőbb szintjére való felemelkedésének története nélkül maradt az elmúlt néhány évben.
Ez megváltozik az 5. évadban, amely Verstappent helyezi az élre és a középpontba az évad 10 epizódjának nagy részében – és a sportág uralkodó bajnokának nézőpontja üdvözlendő adalék a sorozathoz. A Netflix-szel készített interjúi éleslátóak, és folyamatosan friss, lenyűgöző dimenziót adnak a képernyőn látottaknak. Jelenléte egy olyan űrt tölt be, amelyről a hétköznapi nézők nem nagyon tudtak, de felemeli a sorozat egészét.
Kevesebb súrlódás, barátságosabb
Talán annak a megállapodásnak az eredményeként, amely Verstappent bevonta a műsorba, az 5. évadba Hajtson a túlélésre emellett lényegesen kevesebb időt tölt a versenyzők közötti (valódi vagy más) viszályokkal, és ehelyett a sportág nagyobb méretű elemeiből és a csapatok rivalizálásából bányászza ki a drámát.
Az előző évadok Hajtson a túlélésre nem zárkózott el attól, hogy a sorozatban szereplő egész évados történetekben a sofőröket hőssé és gazemberré formálja – sok sofőr nagy bosszúságára. Ez a történetmesélési stratégia nagyrészt eltűnt az ötödik évadban, amely észrevehetően több időt tölt a reflektorfényben a bajtársiasság és a verseny közötti kényes egyensúly, amely a Forma-1 volánja mögött ülő férfiak között van autók.
Ez a narratíva azonban nem marad el, mivel a Netflix még mindig rengeteg drámát talál, amibe belemélyedhet, miközben a csapatok egy sor újdonsággal foglalkoznak. szabályok és új autószabályok a 2022-es szezonra, és sok versenyző ismét azon kapta magát, hogy versenyben van karrierek.
Hajtson a túlélésre akkor a legjobb, ha a versenyben maradásért küzdő veterán pilóták történetét írja le későn karrierjüket, vagy a fiatal pilóták megtanulják, hogy sikeresek legyenek – vagy kudarcot valljanak – a Forma-1 heves nyomása közepette. A versenyzők és a csapatfőnökök (lényegében a versenycsapat vezetői) a sport arcai, ill. Hajtson a túlélésre nagyszerű munkát végzett, hogy történeteit izgalmassá tegye, függetlenül attól, hogy mennyire ismeri a sportágat. Az 5. évad azáltal, hogy visszafogja a legyártott drámát, és magára az emberekre hajlik, úgy érzi, a A műsor összességében kifizetődőbb ívű, és mindenki történeteit hitelesebbé, személyesebbé varázsolja út.
Győzelmi kör
A sorozat producereinek és kreatív csapatának erőfeszítéseiről és előrelátásáról tanúskodik, hogy Hajtson a túlélésre évszakról szezonra amennyire csak sikerül.
A nézőknek nem kell semmit tudniuk az autókról, a versenyzésről, a mérnöki tudományokról vagy az üzletről ahhoz, hogy gyorsan beleszeressék magukat a sorozat narratívájába, és Hajtson a túlélésre sikerült megőriznie ezt a mainstream vonzerőt – miközben rengeteg friss tartalmat is kínál a régi rajongóknak – az eddigi mind az öt évad során. A sorozat legújabb évada vitathatatlanul az eddigi legjobb, köszönhetően az átfogóbb perspektívának Verstappen részvétele, valamint a dráma forrásai és a lenyűgöző történetszálak, amelyekbe ezúttal belemélyedik körül.
Nemcsak az elmúlt évek egyik legjobb sportdokumentum-sorozata, hanem az egyik legjobb dokumentumfilm sorozat jelenleg gyártásban, Forma-1: Hajts a túléléshez továbbra is a Netflix dobogóra áll. Az 5. évad egyfajta átalakítást jelent a műsorhoz, de Hajtson a túlélésre finomabban hangolt, nagyobb teljesítményű történetmesélő járművet hagy a garázsban, és úgy érzi, még rengeteg pálya áll előtte.
5. évad Forma-1: Hajts a túléléshez premier 2023. február 24-én a Netflixen.
Szerkesztői ajánlások
- F1 élő közvetítés: Nézze meg a Forma-1-et online ingyen
- Cobra Kai 5. évad értékelése: Zsúfolt, de lenyűgöző karate
- Ms. Marvel 1. évad áttekintése: Szuper kezdet az MCU új hősének
- Stranger Things 4, 1. kötet recenzió: A képlet megváltoztatása
- Apollo 10½ értékelés: Elbűvölő robbanás a múltba
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
