Azok számára, akik nem ismerik a spanyol Seat autógyártó céget az Egyesült Államokban (ejtsd: „say-ott”), ez egy európai autógyártó, amely elsősorban sportos, kompakt Leónjáról és az Ibiza szuperminiről ismert. Gondoljunk csak a spanyol Ford Focusra és Fiestára.
A Seat anyavállalata a Volkswagen, ezért a VW és az Audi járműkínálatában több platformon osztozik különböző szedánjaihoz és ferdehátúihoz. Egy interjú szerint Carscoops David Cavával, egy közlekedési formatervezővel, aki rövid ideig a Seattal dolgozott, egy kis időt töltött annak kutatásával, hogy a spanyol márka hogyan hozhatna önálló sportautót a VW-csoporthoz – valami kevésbé Audi R8 és több Mazda MX-5.
Cava a tervezési gyakorlat során egy sor megjelenítést is készített, hogy szemléltesse elképzelését arról, hogyan nézne ki egy Seat roadsterről alkotott elképzelése. Amit elképzel, az a Mazda Miatával arányos autó: kétüléses, nagyon rövid profillal, Valószínűleg a Seat Ibiza 1,4 literes négyes motorja hajtja, amely elektromos motorral működik együtt motor.
A Volkswagen alapjai meglehetősen jól le vannak fedve, az apró Up! háromhengeres városi autó, egészen a Lamborghini luxusszuperautóiig, de érdekes, hogy egy egy olcsó sportautó, amely nem egy meglévő kupé vagy ferdehátú, valahogy átcsúszott a repedések.
A helyzet az, hogy bár a Cavának van értelme, semmi sem utal arra, hogy ez a szakadék hamarosan megszűnne, de jó elgondolkodtató. Ki tudja? Talán a Seat meg fogja győzni a magasabb rangúakat, hogy ez a kormányállásban van. Akkor lesz még egy ürügyünk Spanyolországba látogatni.
Szerkesztői ajánlások
- Ez az egyszerű üléscsipesz segíthet megmenteni a rekkenő autókban maradt gyerekek életét
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
