A Sony bemutatta első autóját, a Vision-S, mint futurisztikus prototípus a CES 2020-on. Sok technológiai vállalat beszél arról, hogy az autóipar felé terjeszkedik, de a Sony csendben és észrevétel nélkül lépett közbe. még az Apple-t is legyőzve az ütéshez. Nem nyugszik bele a babérjain, megkezdte az elektromos szedán európai lépéseit.
Koncepcióautó építése nehéz és költséges, de az európai utakon futó, haladó, megálló és legálisan vezethető autó elkészítése exponenciálisan megnöveli a kihívást. A Sony sem a legkönnyebb helyet választotta a Vision-S közúti tesztelésének megkezdéséhez. Ausztriában szabadjára engedte a prototípust, így a tesztpilótáknak meg kell küzdeniük a keskeny hegyi utakkal, a fényszóróig magas hóval és a fagyos hőmérséklettel, amelyek nagy terhet rónak az autó rendszereire.
VISION-S | Közúti tesztelés Európában
Azt gondolná, hogy a Sony Japánban, hazájában teszteli a Vision-S-t, de elindította a folyamatot az Alpok szívében. mert együttműködik a grazival, az ausztriai Magna Steyr-rel, a világ egyik legnagyobb szerződéses gyártójával és mérnökével. cégek. Autóépítési céljainak eléréséhez többek között a Bosch és a Valeo segítségét is igénybe vette.
Összefüggő
- A Mercedes-Benz Vision One-Eleven koncepció a múltba tekint inspirációért
- 40 000 dollár alatti áron a Volvo kompakt EX30-a lesz a legolcsóbb és leggyorsabb elektromos járműve.
- Használt elektromos autó vásárlás előnyei és hátrányai
Vizuálisan nem úgy tűnik, hogy a Vision-S sokat változott volna a Las Vegas-i bemutatkozás óta, de sok minden fejlődött a fémlemez alatt. A mérnökök 40-re növelték az érzékelők számát Izumi Kawnishi, a vállalat AI Robotics üzletágának vezető alelnöke szerint. Javították az autó hálózati képességeit is. Arról nem esett szó, hogy a teljes egészében elektromos hajtáslánc fejlődött-e az elmúlt évben.
VISION-S | Hozzájárulás a mobilitás fejlődéséhez
Hasonlóképpen, a Sony nem árulta el, hogy pontosan mi lesz a Vision-S jövője, de azt, hogy milyen hatalmas erőfeszítéseket tesz a prototípus finomhangolása erősen azt sugallja, hogy komolyan gondolja, hogy hamarabb lép be az autóiparba a későbbiekben. Az még kérdéses, hogy beépítik-e részesedését a beszállítói területen olyan rivális cégekbe, mint például Harman, vagy ha az a cél, hogy helyet szerezzen az autógyártó asztalnál olyan cégek mellett, mint a Ford, a General Motors és Tesla.
Ajánlott videók
A Magna Steyr már kívül-belül ismeri a Vision-S-t, ezzel segítve a Sony-t annak megvalósításában, így képes lenne a gyártást is kezelni, ha a szedán megkapja a közmondásos zöld utat a gyártáshoz. Jelenleg a Mercedes-Benz G-osztályt, a Toyota Suprát és a BMW Z4-et gyártja. Az biztos, hogy a projekt itt nem áll meg. A Sony rámutatott, hogy fejleszteni kívánja az infotainment rendszert, nevezetesen új szórakoztató funkciók hozzáadásával.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- A megvásárolható legolcsóbb elektromos autók
- Milyen típusú elektromos autók töltők vannak?
- Mennyibe kerül egy elektromos autó akkumulátora?
- A Mercedes végre elektromos furgont hoz az Egyesült Államokba.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
