A Tesla Model S áttöri a 400 mérföldes hatótávolságot

A Tesla Model S hivatalosan is áttörte a 400 mérföldes hatótávolság határát, így a legjobb futásteljesítményt nyújtja az elektromos autók piacán – vagyis megfordíthatja Robotpilóta kapcsolja be, és pihenjen még egy kicsit.

„Mától kezdve minden észak-amerikai Model S Long Range Plus jármű hivatalos EPA-besorolt ​​hatótávja 402 mérföld, ami egy közel 20%-os hatótávolság-növekedés a 2019-es Model S 100D-hez képest, azonos akkumulátorcsomag-konstrukcióval” – mondta az elektromos autókat gyártó cég. Elon Musk mondott üzenetben a honlapján.

Ajánlott videók

Meg kell jegyezni, hogy a Környezetvédelmi Ügynökség laboratóriumokban végez teszteket, így előfordulhat, hogy a feltüntetett futásteljesítmény nem érhető el valós vezetési forgatókönyvek esetén. A minősítések azonban hasznos útmutatást nyújtanak a különböző járművek összehasonlításához.

Összefüggő

  • Tesla Model 3 karbantartási költségek: mire számíthatsz?
  • A Tesla milliárdokat fektet be az amerikai gigagyárba, hogy fellendítse a féltermelést
  • Elon Musk leszállítja a Tesla első teljesen elektromos félig teherautóját

A Tesla fokozatosan növelte a Model S hatótávolságát, mióta 2012-ben először útnak indult egyetlen töltéssel, ami 265 mérföldet tesz lehetővé.

Az EPA legutóbb 2020 februárjában, 10 hónappal a modell megjelenése után értékelte a 75 000 dolláros Model S Long Range Plus-t. Az EPA 390 mérföldre állítja a hatótávolságot, bár Musk később vitatta ezt, az EPA hibája miatt az autó akkumulátorának egy része lemerült a tesztelés előtt, ami megakadályozta, hogy 400 mérföldes hatótávot regisztráljon.

A hétfőn közzétett tweetben Musk ismét utalt erre a hibára, mondván, hogy az azóta gyártott Model S Long Range Plus összes jármű január végén valójában 402 mérföldes hatótávot kínáltak, hozzátéve, hogy a cég mai üzenete egyszerűen hivatalossá teszi.

Az összes január vége óta gyártott Model S autó 402 mérföldes hatótávolságú. Ez csak hivatalossá teszi.

– Elon Musk (@elonmusk) 2020. június 16

A vállalat szerint a futásteljesítmény növelése „több, iteratív és ismétlődő változtatás révén valósult meg transzformációs, az alapvető hardver- és rendszerarchitektúra fejlesztése a Tesla mérnöki, tervezési és produkciós csapatok.”

A fejlesztések konkrétan a jármű alkatrészeinek tömegének minimalizálásával történtek, beleértve a könnyebb anyagok használatát az akkumulátorcsomagban és a meghajtóegységekben. Az új „Tempest” Aero kerekek és abroncsok segítenek csökkenteni az aerodinamikai légellenállást a korábbi kerekekhez képest, miközben a klíma, a sebességváltó és a fékrendszer fejlesztései is pozitív hatással voltak.

A Tesla Supercharger-hálózatának bővítésére irányuló folyamatos munka révén pedig bárki, aki még mindig hatótávolságtól szorong, most egy kicsit könnyebben érzi magát, ha hosszabb utakra indul.

Szerkesztői ajánlások

  • A Tesla Cybertruck készlete nyári szállítási eseményre
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Melyik EV szedán a jobb?
  • Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Hatótáv, sebesség, ár és egyéb specifikációk összehasonlítása
  • A hírek szerint a Tesla Model 3 újratervezése felé tart
  • Elon Musk: teljesen feltöltött Tesla Semi Aces 500 mérföldes autóút

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.