Hogyan emlékeztet ez a 76 000 dolláros Grand Seiko egy plug-in hibrid autóra

Grand Seiko

Hogyan lehet egy 76 000 dollárba kerülő karóra valami közös egy konnektorról tölthető hibrid autóval, amelyek közül sok kevesebb, mint a fele ennek az árnak? Bármilyen valószínűtlennek is hangzik, valódi összehasonlításokat lehet tenni a benne lévő hihetetlen technológia között Grand Seiko Spring Drive kaliber 9R02 ruhaóra, és a birtoklás előnyei plug-in hibrid autó. A Digital Trends a 9R02 mozgalomról és az úgynevezett Torque Return Systemről beszélt a Grand Seiko-nak a Baselworld 2019 rendezvényen, hogy jobban megértse.

Tartalom

  • Tavaszi hajtás
  • Nyomaték visszatérő rendszer
  • A világ legjobbja
  • Eladva

A látható képek a Grand Seiko Spring Drive Caliber 9R02 ruhaóráról készültek, amely a Spring Drive mozgalom 20. évfordulója alkalmából készült. A Grand Seiko Micro Artist Stúdiójának terméke, ahol mindössze 10 kézműves készít minden példát. gyönyörű időmérőt, miután munkájukat az egyik aspektus tökéletesítésének szentelték folyamat. Ez már egyedivé teszi, de a benne lévő technológia ugyanilyen különleges.

Ajánlott videók

Tavaszi hajtás

A Spring Drive mozgás Ez önmagában is egy csodálatos technológia, és ahhoz, hogy megértsük, mitől különleges a 9R02, először el kell magyaráznunk, hogyan működik maga a Spring Drive. 28 éves munka eredménye, 1977-től kezdődően, és 600 prototípust fejlesztettek ki a mozgalom létrehozására. amely egyesíti a hagyományos mechanikus főrugók erejét a kvarc pontosságával és megbízhatóságával rendszer.

Grand Seiko R902 rugós kaliber
Andy Boxall/Digitális trendek

Még mindig van egy főrugó, amely hajtja a fogaskereket, de ez egy összetett szabályozóhoz van csatlakoztatva, amely az energiát a egy tekercs a kvarcoszcillátor aktiválásához, és biztosítja a főrugó megfelelő sebességű letekeredését a pontos működés érdekében időszámítás. Ennek következtében a hibrid szerkezet elvesztette azt, ami más óraszerkezeteket ketyeg – a menekülési kart.

„Amikor [2006-ban] először elindítottuk a Spring Drive-ot, „csendes forradalomnak” hívtuk – mondta a Grand Seiko alelnöke, Rusty Rowlands a Digital Trendsnek.

„Amikor [2006-ban] először elindítottuk a Spring Drive-ot, „csendes forradalomnak” neveztük.

Nem csak, hogy nincs ketyegő hang, de nincs megállás/kezdés energiafelszabadulás sem, amikor a másodpercmutató az arc körül siklik, ahelyett, hogy másodpercenként ketyegne. Mozgás közben teljesen sima és teljesen elbűvölő. A háromkezes mozgás több mint 200 alkatrészből áll, 80 különböző ponttal, amelyek kézi kenést igényelnek. Minden harmonikusan működik, kevesebb mozgó alkatrészrel, mint más mozdulatokkal, és olyan apró tűrésekkel rendelkezik, hogy kézzel állítják be, nem géppel.

Rusty elmagyarázta, miért tett ilyen mozgást a Grand Seiko. „Olyan pontosságú, mint egy kvarcóra, ami napi egy másodperc [plusz vagy mínusz], és semmi egy mozdulat kopása egy szökéssel.” Pontosság és tartósság – az óravilág két nagyszerűsége szeret.

Nyomaték visszatérő rendszer

Ez a történelemlecke – most a nyomatékvisszatérítési rendszerre. A 72 órás teljesítménytartalékkal a szokásos Spring Drive már hosszú élettartamú, de a nyomatékvisszatérítési rendszer hozzáadásával a tartalék 84 órára ugrik. Honnan ez a plusz energia? Csodálatos módon ez magától a mozgalomtól származik. Rowlands elmagyarázta:

„Bármikor, amikor egy főrugót feszesre tekercselnek, túlnyomaték van a főrugó elején, és minden más óra esetében egyszerűen eloszlik. Ez az eszköz azt csinálja, hogy felfogja a felesleges nyomatékot, és azt használja a főrugó visszatekerésére. Olyan órára van szükség, amely normál esetben 72 órás teljesítménytartalékkal rendelkezik, és ezt akár 84 órára növeli.”

1 nak,-nek 2

Hogyan tudja egy mechanikus eszköz – itt nincs ECU, amely vezérli a működést, ne feledje –, hogy mikor kell visszaadni a teljesítménynövelést a főrugóra? Megvárja, amíg az óralap teljesítménytartalék-jelzője elér egy bizonyos pontot. Szinte túl egyszerűnek hangzik, de ez a szépsége ennek az összetett, mégis csodálatosan egyszerű dizájnnak.

A világ legjobbja

Most már valószínűleg kezdi látni, hogyan lehet párhuzamot vonni a finom 9R02-es szerkezet és a konnektorról tölthető hibrid autó között. Gondol róla a plug-in hibrid sokoldalúsága. Van egy belső égésű motorja, egy akkumulátorcsomagja, és egy módja annak, hogy külsőleg töltse fel anélkül, hogy pusztán a kinetikus helyreállításra vagy a motorra támaszkodna az energia visszanyerésében. Ez a világ legjobbja, egyetlen kényelmes csomagban.

"Mindezt anélkül hajtják végre, hogy akkumulátor vagy számítógép figyelné a folyamatot."

A 9R02 ugyanezt csinálja. A mechanikus óra örökkévaló erejével, valamint a kvarc pontosságával, megbízhatóságával és tartósságával rendelkezik, valamint egyedülálló módon gyűjti össze az elpazarolt energiát, hogy újra felhasználhassa. Kivéve itt, mindez úgy történik, hogy akkumulátor vagy számítógép nem figyeli a folyamatot, belül a mozgás, amely akkora, mint egy pénzérme a zsebében, és végül egy pompás időmérőben csukló.

Eladva

Két új Grand Seiko karóra található, benne a 9R02 szerkezettel. A Spring Drive vékony ruhasorozat mindössze 9,8 mm vastag, és platinából készült, az arcán az ikonikus Grand Seiko hópehely felülettel. A mutatók és órajelzők 14 karátos fehéraranyból készülnek, melynek részeit a Micro Artist Stúdióban egyetlen személy maratja és helyezi az arcra. Ez egy csodálatos darab, és mindössze 30 darab készült belőle, darabonként 76 000 dolláros áron. Ezeket is mind eladták. Létezik egy valamivel olcsóbb változat, szatén ezüst számlappal, 55 000 dollár körül.

A gyönyörű hópelyhes óralaptól és a metszett Grand Seiko logótól kezdve a Spring Drive 9R02 szerkezet finom bonyolultságáig ezek az órák lenyűgöző műalkotások. De az egyedi, hibrid szerkezet megalkotásához szükséges bámulatos munka miatt vonzóak a geeky és az óragyűjtők számára. Bár a legtöbbünk soha nem lesz elég szerencsés – vagy gazdag – ahhoz, hogy egy Spring Drive 9R02 karórát birtokoljon, ha megértjük, mi tesz valakit különlegessé, azt új módon kell értékelni.

Szerkesztői ajánlások

  • Mint egy autóé, ennek az órának is lengéscsillapítói vannak a szíjánál, hogy kényelmesebb legyen