Az Uber utazásrögzítési funkciója nem oldja meg a vállalat támadási problémáját

Alapos háttérellenőrzés, megvádolt ragadozók kirúgása az alkalmazásokból, támadások bejelentése a rendőrségenés szorosabb együttműködést a hatóságokkal. Ezek ésszerű módok lehetnek az olyan telekocsi-alkalmazások számára, mint az Uber és a Lyft, hogy megbirkózzanak a cunami panaszokkal, amelyekkel a cégek szembesülnek azoktól a versenyzőktől, akik azt állítják, hogy sofőrjeik szexuális életet éltek át. bántalmazták őket. Vagy könnyebben rögzítheti az utazást a telefonján.

Valójában az Uber szerdán bejelentette, hogy egy új funkciót vezet be az alkalmazáson: Lehetőség hangfelvételek készítésére a túrákról és súlyos kötelességszegés esetén elküldi a hanganyagot a cégnek.

Ajánlott videók

Sőt, az ügyvédek, akik a rengeteg túlélőt képviselik, akik egy telekocsiban támadást éltek át, egyetértenek abban, hogy ez „egy lépés a helyes irányba”, még ha nem is teljes körű megoldás.

Összefüggő

  • Az Uber most azzal érvel, hogy valójában nincsenek illesztőprogramjai

Az Uber megerősítette a Digital Trendsnek, hogy a programot Brazíliában és Mexikóban tesztelték, és ennek megfelelően tervezték meg a funkciót minden kísérleti városban meg kell felelnie a helyi törvényeknek, de nem volt hajlandó pontosítani, hogyan fog kinézni az egész világon.

A versenyző vagy a sofőr dönthet úgy, hogy az alkalmazáson keresztül készíti el a felvételt (ez nem automatizált folyamat), de Az Uber nem volt hajlandó megmondani, hogy más alkalmazásokon keresztül készült felvételeket vagy videókat is elfogadna-e bizonyítékként. Az ötlet az elszámoltathatóság előmozdítása és a magánélet védelme lenne, miközben továbbra is lehetővé tenné az Uber biztonsági csapatának, hogy határozott lépéseket tegyen. Mind az Uber, mind a Lyft alkalmazásnak már van egy típusa „pánikgomb” funkció alkalmazásaikban, így az utasok gyorsabban léphetnek kapcsolatba a hatóságokkal.

„Ez határozottan egy lépés a helyes irányba” – mondta Laurel Simes, az ügyvédi iroda egyik partnere Levin Simes Abrams, amely az „Uber/Lyft Cases”-t az egyik legfontosabb specialitásként sorolja fel a weboldalukon.

„Ez azt jelenti, hogy az Uber komolyan veszi ezeket a kérdéseket, ami a helyes lépés” – mondta a Digital Trendsnek. – Egyetértek a lépéssel.

Simes tapasztalatai szerint a telekocsi baja a beszélgetéssel kezdődik. "Ha valaki tudja, hogy felveszik, az megváltoztatja az egész tájat." Egyrészt az lenne adjon valamit a lovasnak, amit megmutathat a hatóságoknak, és ez megkönnyítené ügyvédi munkáját áldozatok.

Stephen Estey, az ügyvédi iroda partnere Estey és Bomberger, azt mondta a Digital Trendsnek, hogy a járművezetők, ha tudják, hogy rögzítik őket, elrettentő hatást gyakorolhatnak. Őt és ügyvédtársát elárasztották a telekocsi-szolgáltatásokhoz kapcsolódó szexuális zaklatási ügyek – olyan sok, hogy regisztrálták a webhelyet. ubersexualassaultlawyer.com. Az Estey és a Simes is azt mondta, hogy cégük több mint 100, az Uber és a Lyft elleni támadási keresetet kezel. – A telefonok csengenek – mondta Estey.

Tavaly több mint 100 Uber-sofőrt vádoltak szexuális zaklatással vagy bántalmazással. a CNN szerint.

Estey kevésbé volt optimista, mint Simes, hogy miként befolyásolja a támadások számát.

„A probléma az, hogy a legtöbb ilyen támadás olyan nők ellen irányul, akik ittak” – mondta. „Tehát a megfelelő okok miatt veszik az Ubert – nem akarnak inni és vezetni –, de meg kell kapniuk eszük róluk, hogy készítsenek felvételt.” Továbbá hozzátette: egy bántalmazás után gyakran a sofőr ellopja az illetőt telefon. Estey „reaktív megközelítésnek” nevezte az Uber új politikáját.

„Ez egy sebtapasz” – mondta. „Létrehoztak egy platformot a ragadozók számára. Minimális háttérellenőrzéssel és felügyelet nélkül, ha ragadozó vagy, ott mész, ahol jó a horgászat.”

Simes véleménye az volt, hogy úgyis mindenkinek egyszerűen csak állandóan felvételeket kellene készítenie az utazásairól. Automatikusnak kell lennie, ha valaki most beszáll egy telekocsiba. „Persze, elég ébren kell lenned ahhoz, hogy megtehesse” – mondta. – Mindig csak rögzíts.

„Mindenki tudja, hogy ez probléma” – mondta Simes. „Most dolgoznak rajta. Ez nem tarthat örökké, és nem is fog."

Szerkesztői ajánlások

  • Az ügyvédek a Lyft elleni legutóbbi szexuális zaklatással kapcsolatos perben arra számítanak, hogy több nő csatlakozik
  • Az Uber szerint a sofőrök nem lényeges részét képezik az üzletének

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.