Az Aston Martin azt tervezi, hogy 2020-ig megváltoztatja a teljes kínálatát

Aston Martin Lagonda
Az Aston Martin a luxus teljesítményű járművek és a DBX crossover bemutatásával történeteket tudhat magáénak koncepcióját a 2015-ös Sanghaji Autószalon közönségének, az Aston szakított időt, hogy felfedje elképzelését jövő.

Ez az előremutató gondolkodás nem csak a luxus GT koncepcióba csomagolt egzotikus ötleteken alapul. A „Second Century” névre keresztelt terv az Aston Martin által megfogalmazott átfogó terv annak biztosítására, hogy a vállalat ugyanolyan innovatív és releváns legyen fennállásának következő 102 évében.

Az Aston Martin vezérigazgatója, Andy Palmer
Az Aston Martin vezérigazgatója, Andy Palmer

Bár biztonságos olyan hosszú távú stratégiát felállítani, amely túlmutat a bemutatott személyek élettartamán, a tervek szerint már öt éven belül megváltoztatják azt, ahogyan a világ látja az Aston Martint.

Összefüggő

  • Az Aston Martin első SUV-ja egy motoron osztozik sportkocsi-testvéreivel
  • Megérkezett az Ön elektromos, 610 LE-s Aston Martin sportlimuzinja, Mr. Bond
  • Az Aston Martin elektromos autók gyártására készül az új walesi gyárban

Mivel a Nissan korábbi alelnöke, Andy Palmer átveszi az uralmat az Astonnál, a terv az, hogy a jelenlegi felállásban ne csak minden modellt lecseréljenek, hanem három újat is felvegyenek.

Ajánlott videók

„A Second Century terv nemcsak izgalmas és rendkívül kívánatos, hagyományos értelemben vett luxus sportautókat kínál, hanem új hajtáslánc-technológiát is magában foglal” – mondta Palmer. Palmer konkrétan azzal a ténnyel foglalkozik, hogy jelenleg a Rapide elektromos változatát vizsgálják, amit úgy érzi, a kínai piacon is megkapnánk.

Aston-Martin-DBX-concept_01

Hogy mi lesz ez a három új modell, azt bárki találgathatja, de csak azt tudjuk elképzelni, hogy egy csapat keményen dolgozik, hogy ezt kidolgozza, miközben beszélünk. Az Aston mindent meg akar változtatni „az évtized végére”, és ez nincs is olyan messze, mint gondolnánk.

Tudjuk, hogy a DBX-koncepció egy olyan vízió, amelyet az Aston szívesen bevezetne a gyártásba, bár ennek a koncepciónak a működő változata nem ismert. A márka a Lagonda jelvényt is újjáélesztette, hogy hiperluxus ágaként működjön, jelenleg a Közel-Keleten a Taraf képviseletével. Ez a 200 modellre korlátozott luxuslimuzin lehet a három további autó közül a második alapja.

Ami a harmadikat illeti? Nos, azt akarjuk mondani, hogy sportautó, de mindig azt akarjuk mondani, hogy sportautó, szóval résben tartjuk az ujjainkat, és meglátjuk, mit tartogat az Aston. Szeretjük a sportautókat, de ugyanúgy szeretjük, ha kellemes meglepetések érnek minket.

Szerkesztői ajánlások

  • A 2021-es Aston Martin DBX tökéletes egy családos 00 ügynöknek
  • Az Aston Martin a végső próbára teszi Valkyrie hibrid hiperautóját
  • Az Aston Martin rettenthetetlen terve a Rolls-Royce-szal való versenyre formálódik

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.