Azok, akik egy kicsit kevésbé bonyolult autókat szeretnének, boldogok lehetnek, ha a román Dacia érkezett az Egyesült Államokba A Renault tulajdonában lévő autógyártó autói nagyjából olyan alapszintűek, mint az új járművek, ami megszerette őket egy bizonyos csoportban, köztük az ex-Csúcsfokozat házigazda James May.
A Dacia olyan alapokat csinál, mint a Rolls-Royce a luxust; ez a márkák elsődleges fókusza. A 2015-ös Frankfurti Autószalonon A Dacia bejelentette kínálatának frissítését amely magában foglalja az új „automatikus kézi” sebességváltót és egyéb változtatásokat. A Dacia jelenleg a Logan szedán változatait kínálja, Sandero ferdehátú, Duster crossover, valamint Lodgy és Dokker furgonok Európában.
Az Easy-R névre keresztelt új váltó hangzása sokban hasonlít a más gyártók kínálatában egy ideje megszokott kézi váltási módokkal rendelkező automatákra. A járművezetők választhatnak a teljesen automatikus „Drive” vagy a „Manual” üzemmód közül, amely lehetővé teszi a fokozatok manuális kiválasztását a váltó előre-hátra mozgatásával egy másodlagos kapuban.
Összefüggő
- A New York-i Autókiállítást elhalasztották a koronavírus miatt
- Amit az LA Autószalonon láttam, reményt ad az emberiségnek
- Minden, amitől izgulni lehet a 2019-es LA Autószalonon
Az a tény, hogy ez a funkció csak most válik elérhetővé a Dacia modelleken, jól mutatja, mennyire eltérőek lehetnek az elvárások más piacokon, és mennyi funkció és Az Egyesült Államokban természetesnek tartott kütyük Az Easy-R csak a Dacia 0,9 literes benzinmotorjával érhető el, amely 90 lóerőt és 103 font lábát ad le. nyomaték.
Az új sebességváltó mellett, amely minden modellnél elérhető lesz, a Dacia Duster Edition 2016 különleges stílust kapott funkciók és egy kis hozzáadott technológia, beleértve a Dacia Media-Nav Evolution infotainment rendszerét Siri Eyes Free funkcióval és a hátsó kilátást kamera. Van egy limitált kiadású Duster Urban Explorer is, amit feltehetően azok fognak használni, akik szeretnek elhagyott gyárakat fotózni.
1 nak,-nek 8
A Dacia egyike volt annak a sok állami autógyártónak, amelyeket a kommunista országokban hoztak létre a hidegháború idején. A román kormány megszerezte a Renault-modellek licenc alapján történő gyártásának jogát, és ezekből igásló „népkocsik” lettek, hasonlóan a nyugati Volkswagen Beetle-hez vagy a Citroën 2CV-hez.
A Renault végül végleg felvásárolta a Daciát, és olcsó márkaként pozicionálta. Tekintettel a tartalom hiányára és a Renault érdektelenségére az eladás iránt saját autóit az Egyesült Államokban nem valószínű, hogy valaha is importálnának Daciákat az Egyesült Államokba. De ha valaha is Európában jársz, figyelj egyet.
Szerkesztői ajánlások
- A 2020-as New York-i Nemzetközi Autószalont törölték
- 2019 LA Autószalon: Kiemelések, főcímek és minden fantasztikus
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback, RS Q8 megerősítve a 2019-es LA Autószalonon
- Superwagonok, elektromos autók és autonóm 4x4-esek lenyűgöztek minket a Frankfurti Autószalonon
- A Mercedes-Benz valami elektromosat mutat be a 2019-es frankfurti kiállításon
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
