2018-as New York-i Autószalon: A legnagyobb autó és SUV bemutatkozása

A New York és Genf Márciusban autóbemutatók versengenek a figyelmedért, például a márciusi őrület autókkal kosárlabdacsapatok helyett. Nemrég elhoztuk neked az összes akciót az utóbbi idők egyik legakciódúsabb genfi ​​műsorából. A New York-i show sajtórészének vége, és a közönség meghívása után itt az ideje, hogy lezárjuk a csatát: győzött a Nagy Alma?

New York rendszerint kiemelkedik tweener show-ként; nem annyira teherautó-központú, mint Detroit, és nem olyan luxus-orientált, mint Los Angeles, bár a múltban a spektrum mindkét végéről értek meglepetések. Íme a főbb új autók és SUV debütálások, amelyeket New Yorkban láthattunk olyan márkáktól, mint a Cadillac, Subaru, Porsche, Toyota és Volkswagen.

Az Audi az RS 5 Sportback-kel bővítette nagy teljesítményű gépeinek portfólióját. Az RS 5 kupéhoz hasonlóan ikerturbófeltöltéses, 2,9 literes V6-os motorral vészeli át az iparág leépítési hullámát, amely 444 lóerőt és 443 font láb nyomatékot ad. A hathengeres nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül vált, és az erőt mind a négy kerékre irányítja; elvégre ez egy Audi.

Bár sportkocsiról van szó, és a hangját tekintve brutális, az RS 5 meglehetősen tágas utasteret kínál négy utas számára, és csaknem 22 köbláb csomagtérrel. Hajtsa le a hátsó üléseket, és máris készen áll a 444 lóerős, 35 kockás Ikeába való utazásra.

Bővebben a 2019-es Audi RS 5 Sportback

Noha Detroitban született, Cadillac ma Manhattant hívja otthonának. A New York-i kiállításra a CT6 frissített változatával utazott. Ez nem egy komolytalan ciklusközi frissítés, amely két további festékszínt és új megjelenésű lámpákat hoz. Ez egy nagy horderejű felújítás, amelynek középpontjában egy vadonatúj, Cadillac-specifikus 4,2 literes V8-as motor áll, amelyet pár turbófeltöltővel táplálnak. Akár 550 lóerőt és 627 font láb nyomatékot ad le a csúcskategóriás V-Sport modellben.

A Cadillac a CT6-ot, zászlóshajó szedánját is egy korszerű dizájnt adta, amelyet a Escala koncepció. Belül a modell a Szuper körút rendszer, egy igazán kézenfekvő vezetőtámogató funkció, amelyet autópályás használatra fejlesztettek ki. A vásárlók rendelhetnek még öt wattos vezeték nélküli töltőt, a Cadillac trükkös hátsó kameratükörét zoom- és dönthető funkciókkal, valamint a felhőhöz kapcsolódó navigációt, amely valós idejű közlekedési információkat biztosít. Más szóval, a CT6-nak van ereje és agya.

A Cadillac is bemutatta az elsőt XT4 New York-ban. Ez egy belépő szintű crossover, amely ugyanabban a szegmensben versenyez, mint a BMW X1 és a Volvo XC40, más modellek mellett. Ami a dizájnt illeti, a Cadillac játszotta a járdaszegély fellebbezési kártyát; akár szereted, akár utálod, nehéz tagadni az XT4 jelenlétét.

Bővebben a 2019-es Cadillac CT6 V-Sport

A Hyundai Genesis márkája luxusjátékosként kíván megvívni magát, hogy versenyezzen olyanokkal, mint a BMW, Mercedes-Benz, Audi és Lexus, de ehhez a jelenlegi kínálaton túl kell bővítenie a kínálatát szedánok. New Yorkban a Genesis ugratta, hogy mi lehet az egyik jövőbeli modell.

A Genesis Essentia koncepció egy teljesen elektromos GT kupé, amely megmutatja, hogy ez a luxus újonc képes kívánatos autókat építeni. Ahol a tavalyi GV80 hidrogén-üzemanyagcellás SUV-koncepció ésszerű és praktikus volt, az Essentia inkább érzelmi hatást kíván elérni.

Bővebben a Genesis Essentia koncepció

A Nissan szereti New Yorkot. Bevezette a jelenlegi generációs Altima a show 2012-es kiadásában, és idén debütált a vadonatúj 2019-es modell. Ez egy dizájnvezérelt modell, amelynek megjelenését a Maxima (amely szintén New Yorkban debütált) és a V-Motion 2.0 koncepció. Fontos, hogy a szedán megkapja a félautonóm ProPilot Assist technológiát, amelyet a második generációs levél tavaly. Nem teljesen autonóm, de olyan funkciókkal büszkélkedhet, mint az adaptív sebességtartó automatika megállással és indítással és sávtartó asszisztenssel.

Míg az elsőkerék-hajtás továbbra is az alapfelszereltség része, a Nissan első alkalommal ad összkerék-hajtást az Altimához. A 2019-es Altima alapmotorja egy 2,5 literes négyhengeres, amely 188 lóerőt és 180 font forgatónyomatékot ad le. A Nissan luxusmárka Infiniti QX50 SUV-ján először a Nissan luxusmárka Infiniti QX50 SUV-ján látott változó sűrítési arányú technológiát alkalmazó 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres is csak elsőkerék-hajtással kapható.

Bővebben a 2019-es Nissan Altima

A Porsche opcionális Weissach-csomagot kínál a 911 GT3 RS-hez. A súly további csökkentése érdekében elülső és hátsó lengőkarokkal, tetőpanellel, kormánykerékkel és szénszálas váltófülekkel egészül ki. A vásárlók hozzáadhatnak magnézium kerekeket is, amelyek ára 13 000 dollár volt a Porsche számára. Mindkettő megrendelése 40 fonttal könnyebbé teszi a GT3 RS-t. Andreas Preuninger, a Porsche GT részlegének vezetője a Digital Trendsnek elmondta, hogy a csomag nagy változást hoz a pályán. Az autó könnyebbnek, precízebbnek tűnik, és végső soron vonzóbb vezetni. A technológia egy része az elfogyott 918 Spyderből származik.

Bővebben a 2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach

A Subaru vadonatúj 2019-es Foresterje New Yorkban letörte a fedelet. A cég biztonságban volt, amikor a tervezésről van szó. A crossover méretei és arányai nem sokat változnak, de az eleje a hétülésestől kölcsönöz stílusjegyeket Felemelkedés tavaly mutatták be. A fémlemez egy moduláris platformot rejt, amelyet a Impreza és a villamosítást szem előtt tartva fejlesztették ki. Bár a Subaru valószínűleg eleve nem kínál hibrid Forestert, biztos lehet benne, hogy a modell benne van a kártyákban.

Bővebben a 2019-es Subaru Forester

A következő generáció RAV4 nem az egyetlen új Toyota, amit a New York-i autószalonon láttunk. A japán cég bemutatta a 2019-es Corolla Hatch-et, egy négyajtós modellt, amelyet Európában fejlesztettek ki a Corolla iM (korábbi nevén Scion) helyettesítésére. Olyan jól ismert kompaktokat céloz meg, mint a Chevrolet Cruze, a Volkswagen Golf és a Honda Civic.

A tervezők az olyan nagyobb modellekből merítettek ihletet, mint a Camry és az Avalon, amikor az elülső részt extra hosszú lámpákkal és az alsó lökhárítóba ágyazott extra széles hűtőrácstal látták el. A hátsó rész hasonló kezelésben részesül. A nagy hír a műszerfalon található nyolc hüvelykes érintőképernyőn található. A Corolla Hatch büszke arra, hogy az első Toyota modellek egyikeként kínálják Apple CarPlay. Ezenkívül Amazon Alexa integrációt, iPod-csatlakozást, hangfelismerést, Bluetooth audio streaminget és Wi-Fi-t is nyer – még az alapmodellnél is.

Bővebben a 2019-es Toyota Corolla Hatch

A Volkswagen új fejezetet nyitott történetében, amikor bemutatta a Atlasz, egy hétüléses terepjáró, amelyet amerikaiak számára készítettek amerikaiak. Az Atlas számos mellékhajtása közül az első egy rövidebb, öt utas számára alkalmas modell lesz. A Volkswagen hangsúlyozza, hogy a New Yorkban bemutatott Atlas Cross Sport csupán egy koncepció, amely a Cross frissítése. A Coupe GTE-t három éve mutatták be Detroitban, de a cég azt mondta, hogy már jó úton halad a gyártás felé. jelenetek. A gyártás a Tennessee állambeli Chattanoogában indul még az év vége előtt.

Nevezett Atlas Tanoak, a Volkswagen második koncepciója egy életstílus-orientált teherautó formáját öltötte, amely a moduláris MQB platformra épült. Ez azt jelenti, hogy egykaros szerkezetet használ a karosszéria-vázon elrendezés helyett, amely megtalálható az olyan népszerű hangszedőknél, mint a Ford F-150 és a Ram 1500. Tekintsd úgy, mint a Volkswagen válaszát a Honda Ridgeline. Túl korai megmondani, hogy a tervtanulmány eljut-e a gyártásba, de ha a közvélemény és a sajtó jól fogadja, akkor esélyes a harcra.

Bővebben a Volkswagen Atlas Cross

A maradék

A New York-i show-n megrendezett debütálók listája tartalmazza a 2019 Ford Fusion, amely néhány apróbb frissítést kapott a következő modellévre, hogy továbbra is releváns maradjon a gyorsan csökkenő szegmensben. Lincoln bemutatott egy Explorer-alapú crossovert, amely újjáélesztette az Aviator névtáblát, az Acura pedig gyártási verzió a RDX prototípus tavaly januárban láttuk Detroitban, és a Mercedes-Benz megadta a magáét kétajtós A C-osztály változatai ugyanazok a frissítések, mint a négyajtós modell. Maserati és Jaguár mindketten Porsche-vadászatra mentek, Kia előkelő helyre költözött, és a Honda vissza hozta egy szunnyadó névtábla.

Szerkesztői ajánlások

• A 2020-as New York-i Nemzetközi Autószalont törölték
• A Cadillac új, 2020-as CT5 szedánja lehetővé teszi a Super Cruise-t Amerikában
• A masszív vagonoktól a dögös sportautókig a 2019-es NY Autószalon mindent hozott
• Az új Hyundai digitális kulcsalkalmazás lehetővé teszi a vezetők számára, hogy az autókulcsokat okostelefonra cseréljék
• A Toyota az új TRD Pro „terepvadállatot” mutatja be a Chicago Autószalonon