A Subaru szórakoztató dolgokat importál teljesítményű autók az Egyesült Államokba, de általában megtakarítja a legjobb cuccokat hazai piacára, Japánra. A 2019-es Detroiti Autószalon, a Subaru ízelítőt adott az Egyesült Államok rajongóinak abból, amiről hiányzott a WRX STI S209 – ez a legújabb a különleges kiadású modellek sorában, amelyeket még soha nem árultak itt.
A Subaru a 2001-es S201 óta kínál S20(X) sorozatú autókat Japánban. A WRX STI továbbfejlesztett verziói általában nagyobb teljesítmény- és egyéb teljesítmény-frissítéseket tartalmaznak, és az S209 sem különbözik egymástól. A 2,5 literes turbófeltöltős boxer-négyes motor 341 lóerőt ad le, szemben a szabványos amerikai specifikáció 310 LE-vel. WRX STI. A Subaru nem közölt nyomatékadatokat az S209-hez, de azt mondta, hogy a különleges kiadás a valaha volt legerősebb sorozatgyártású modellje.
Ajánlott videók
Az extra teljesítményt egy nagyobb turbófeltöltő, könnyebb és erősebb kovácsolt dugattyúk és hajtókarok, nagyobb áramlású üzemanyag-szivattyú, amely nagyobb üzemanyag-befecskendezőkkel működik, és egy kevésbé korlátozó kipufogórendszer. A Subaru a 2004-2007-es STI-ből (az első, az Egyesült Államokban eladott verzió) egy kultikus klasszikus funkciót is visszahozott: a vezető által vezérelhető rendszert, amely vizet permetez az intercoolerre. Ez csökkenti a motorba jutó levegő hőmérsékletét, ami növeli a teljesítményt. Az egyetlen elérhető sebességváltó egy hatfokozatú kézi váltó, és természetesen egy Subaru esetében
Összkerékhajtás szabványos.Összefüggő
- A 2020-as Subaru Outback ki akarja vinni (és megtanítani) a szabadba
- A 8 üléses, 3 soros 2020-as Telluride SUV a valaha volt legnagyobb Kia
1 nak,-nek 12
A Subaru azt is állítja, hogy a továbbfejlesztett felfüggesztésnek és szerkezeti megerősítéseknek köszönhetően az S209 jobban bírja, mint egy hagyományos STI. Az S209 modellspecifikus Dunlop GT600A nyári abroncsokon is közlekedik, amelyek szélesebbek, mint a normál STI abroncsok. A Brembo fékek keresztfúrt rotorral teszik teljessé a mechanikai csomagot.
Az S209 agresszívabbnak tűnik a karosszériát 1,7 hüvelykkel kiszélesítő sárvédőknek (segítve a szélesebb abroncsok elhelyezését), valamint az aerodinamikai segédeszközöknek, például a nagy hátsó légterelőnek és az első merülősíknak köszönhetően. A Subaru szerint az első sárvédők szellőzői segítik a hűtést, míg a hátsó sárvédők szellőzői csökkentik az aerodinamikai ellenállást. Az S209 19,0 hüvelykes BBS könnyűfém keréktárcsákon közlekedik.
Belül az S209 D-alakú kormányt és Recaro üléseket kapott. Az S209-es jelvények az egész belső és külső részen tanúsítják az autó különleges természetét, csakúgy, mint a sorozatszám jelvény a középkonzolon.
1 nak,-nek 15
A Subaru WRX STI S209 az Egyesült Államokban az év végén kerül kereskedelmi forgalomba, az árat pedig közelebbről hozzák nyilvánosságra. A Subaru csak „körülbelül” 200 autó megépítését tervezi, ami lényegesen kevesebb, mint az autógyár legutóbbi speciális kiadású STI-je. az RA típusú. Az S209 osztozik a detroiti reflektorfényben a új Toyota Supra, így ez a japán teljesítményű autók szüreti éve.
Szerkesztői ajánlások
- A limitált kiadású Subaru BRZ tS visszatér 2020-ra, a WRX és az STI kisebb módosításokat kapott
- A 2020-as Subaru Legacy 260 lóerős turbómotort és hatalmas érintőképernyőt kap
- A Subaru az új, speciális kiadású WRX STI S209-et hozza az Egyesült Államokba.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
