1 nak,-nek 10
Kínai autógyártó GAC motor az Egyesült Államokra irányul. A Kínában Trumpchi és Gonow márkanév alatt autókat értékesítő cég az elmúlt két évben jelen volt a Detroiti Autószalonon, és megvitatta az autók itteni értékesítésének terveit. A 2019-es Detroiti AutószalonA GAC egy teljesen elektromos crossover koncepciót hozott, az Entranze-t, amelyet állítása szerint az Egyesült Államokban terveztek.
A hétüléses Entranze koncepció a GAC új kaliforniai tervezőstúdiójának első terméke, amelyet Pontus Fontaeus vezet. A GAC szerint olyan változatos autógyártókkal dolgozott együtt, mint a Ferrari, a Land Rover és a Volvo. Újabban a belsőépítészeti igazgató volt Faraday jövője előtt elhagyva a problémás indítást 2017 októberében.
Ajánlott videók
Fontaeus új munkaadójának szánt első autója nem kevés közös vonást mutat a Faraday Future FF 91. A régóta halogatott elektromos autóhoz hasonlóan az Entranze is egy nagyrészt formátlan dolog, amely úgy néz ki, mint egy futurisztikus kisbusz. Még tolóajtói is vannak, amelyek többnyire üvegből vannak. Jól néz ki, de valószínűleg nem jó az ütközésbiztonság szempontjából.
Összefüggő
- A Buick bejelentette, hogy teljesen elektromos hajtású lesz, lenyűgöző EV koncepcióval
- A Lucid Motors vezérigazgatója ismerteti a részleteket a 400 mérföldes Air elektromos autóról
- A Hyundai Prophecy koncepciója az autonóm vezetés, az elektromos energia jövőjét jósolja
Az igazság kedvéért a GAC azt mondta, hogy az Entranze-t belülről kifelé tervezték. A GAC azt mondta, hogy a koncepciót úgy tervezték, hogy a „legnagyobb közúti utazási jármű” legyen, rengeteg hellyel az emberek és a dolgok számára egyaránt. Érdekesség, hogy az Entranze elöl háromszemélyes üléspad van, ami korábban nagyon elterjedt volt az amerikai piacon kapható autókon, de azóta eltűnt, kivéve az alkalmi kisteherautókat. Az első sor mögött két-két üléssor található, így az összes ülésszám hétre nő.
1 nak,-nek 7
A másik kínai Byton céghez hasonlóan a GAC is telezsúfolta az Entranze műszerfalát képernyőkkel, még két kis OLED képernyőt is beékelve a sarkokba, ahol a műszerfal találkozik az ajtókkal. A vezető érintéses vezérlést is kap a kormányon, és a GAC szerint a legtöbb funkció beépített hangasszisztens segítségével vezérelhető. Az Entranze egy kis kocsival is rendelkezik, amely lecsúszik az autó közepén és. A GAC szerint a teljesen elektromos hajtásláncának megfelelően a belső anyagok 90 százaléka parafa.
A GAC nem tárgyalt semmilyen specifikációt, beleértve az Entranze sorozatgyártású verziójának kilátásait sem. Az autógyártó korábban mondta hogy 2019-ben el akarta kezdeni az autók árusítását az Egyesült Államokban, de az Egyesült Államok és a kínai kormányok közötti kereskedelem miatti folyamatos feszültség megakadályozhatja ezt. Ha sikerül az Egyesült Államokban bemutatni, a GAC valószínűleg hagyományosabb járművekkel kezd, mint például a GS5 SUV és a GMC kisbusz, amelyeket az Entranze mellett mutatnak be Detroitban.
Szerkesztői ajánlások
- A Ram EV koncepció a teherautómárka elektromos jövőjét mutatja be
- Az Audi GrandSphere koncepció bemutatja, hogy az autonómia hogyan nyit új tervezési utakat
- A Honda a General Motors technológiáját fogja használni két elektromos autó megépítéséhez
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
- A Polestar Precept koncepciója egy elektromos gyorshátú, újrahasznosított belsővel
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
