Rajongók, akik részt vettek a 2019-es Detroiti Autószalon a Lexus két határozottan eltérő oldalát látta. A japán cég bemutatta a pazar luxushoz és a nagyszabású turnézáshoz való hozzáállását a koncepcióautó amely megtekintheti a konvertibilis változatát LC, zászlóshajója, és sportos oldalát fitogtatta a frissített 2020-as RC F-vel. A koncepciótól eltérően az RC F (és egy új, keményebb modell, a Track Edition) eljut a bemutatótermekbe.
Az RC a Lexus válasza a 4-es BMW-re, az Audi A5-re és a Mercedes-Benz C-osztály kupéjára. Bár tagadhatatlanul gyors, versenyképes készletének egyik nehezebb autója. A Lexus mérnökei üreges féltengelyek, kisebb klímakompresszor és alumínium felfüggesztési alkatrészek beépítésével csökkentik a súlyt. A rajongók (remélhetőleg) a volán mögül fogják érezni ezeket a változásokat. A járdaszegélyről megkülönböztetik a frissített RC F-et a facelift előtti modelltől, köszönhetően az olyan finom változtatásoknak, mint az újratervezett lámpák mindkét végén.
Ajánlott videók
Míg a versenytársak az üzemanyag-takarékosság érdekében csökkentik a méreteket, a Lexus egyelőre továbbra is elkötelezett az RC szívó, 5,0 literes V8-as motorja mellett. 472 lóerőt és 395 font-láb forgatónyomatékot ad le, névlegesen 5 LE-vel és 6 lb-ft-tal nő. nyomaték a kimenő modell felett. A nyolchengeres a nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül tovább forgatja a hátsó kerekeket, de a Lexus magyarázza módosította a végső áttételt, hogy gyorsabb legyen a vonalról. Az elektronikus indításvezérlés is segíti a gyorsítást.
1 nak,-nek 6
A 2020-as modellév újdonsága, a Track Edition új szintre emeli az RC teljesítményét. A vénában a BMW M4 CS, ez egy limitált szériás modell, amely 176 fonttal kevesebb, mint a normál gyártású változat, részben a szénszál széles körű használatának köszönhetően. A Lexus kompozit anyagból készítette el a tetőt, a motorháztetőt, a hátsó légterelőt és a hátsó üléseket helyettesítő válaszfalat. A motorháztető alatt nincs mechanikai változás, de a Track Edition nagyobb Brembo fékeket kapott az első tengelyen és titán kipufogórendszert. A Lexus 3,9 másodperccel éri el a 0–60 mérföld/óra sebességét – 0,3 másodperccel gyorsabb, mint a normál RC F.
A Lexus jelenleg a 2020-as RC F-et és a 2020-as RC F Track Edition-t építi, és mindkét modell hamarosan megérkezik a kereskedőkhöz. Az RC F 65 775 dollárról indul, míg az RC F Track Edition alapára 97 675 dollár. Mindkét ár tartalmazza az 1025 USD kötelező úticél díját.
Frissítve 2019. április 4-én: árinformáció hozzáadva.
1 nak,-nek 18
Szerkesztői ajánlások
- A Lexus bemutatta első elektromos autóját, de nem valószínű, hogy eladják az Egyesült Államokban.
- A 2020-as Audi E-Tron Sportback a stílusról szól, de még mindig van tartalma
- A 2020-as Audi A8 konnektorról tölthető hibrid hajtásláncot, sportos S8-as modellt kap
- A Lexus egy innovatív koncepcióval kapcsolja be elektromos autós offenzíváját
- Az Audi egyensúlyban tartja az autómegosztást, az elektromos autókat és a sportautókat a 2020-as évekre való felkészülés során
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
