1 nak,-nek 7
Miközben Chevy mutogatta elektromos húzóversenyző a 2018-as SEMA kiállításon a Mopar, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) alkatrészosztálya megduplázta a régimódi belsőégésű lóerőt. A SEMA-n a Mopar szabadjára engedte a „Hellephant”, egy hatalmas V8-as motort, amely 1000 lóerőt és 950 font láb nyomatékot produkál. Ezt a szörnymotort behelyezheti az autójába, de ez költséges lesz. Mopar az előrendelések elfogadása most 29 995 dolláros kiskereskedelmi áron.
A Hellephant az iparban „ládamotorként” ismert. Önálló elemként árulják, ami hobbibarátok vagy professzionális építők beépíthetnek projekt autókba (igen, ezeket a motorokat általában szállítják ládák). A ládamotorok minden formában és méretben kaphatók (Honda el fog adni neked a Civic Type R motor például), de ezek legtöbbször nagy amerikai V8-asok. A Hellephant lehet a legnagyobb mind közül.
Ajánlott videók
Ahhoz, hogy megértsük, miért olyan nagy dolog ez a motor, és miért van ilyen bizarr neve, szüksége van egy kis történelemre. Az aranykorban
Amerikai izomautók az 1960-as években kevés autó kapott akkora tiszteletet, mint azok, amelyeket a (Fiat előtti) Chrysler 426 köbhüvelykes (7,0 literes) Hemi V8-as hajtott. Ezt a motort hatalmas méretei miatt „Elefántmotornak” nevezték. Ma 426 Hemi autó, mint például a Dodge Charger és a Plymouth Road Runner nagyon keresett a gyűjtők körében.Összefüggő
- A Hummer 1000 lóerős elektromos járműként tér vissza a Super Bowl hirdetésében
- A Hellcat-motoros, 1000 LE-s Jeep Gladiator túlzottan alkalmas egy római császárra
- A SpeedKore megtalálta a módját, hogy a Dodge Demont még vadabbá tegye
Gyorsan előre a 21. századba. A Chrysler ismét Hemi-motoros autókat árul, a 6,2 literes kompresszoros Hellcat motor pedig jelenleg a legerősebb. A „Hellephant” az „elephant” és a „Hellcat” portmanteau, mivel az új ládamotor a Hellcat motorhoz kapcsolódik. A Mopar lökettérfogatát 7,0 literre növelte, hogy megfeleljen az 1960-as évekbeli Elephant Motornak, de megtartotta a kompresszort.
A Mopar szerint a Hellephant az 1976 előtti járművekhez készült, beleértve az utcai és a terepjárókat is. Egy készletként érkezik, amely tartalmazza a működéséhez szükséges összes elektronikát és érzékelőt. A Mopar egy elülső tartozékkészletet is kínál, amely generátort, szervokormány-szivattyút és sok mást is tartalmaz.
Hogy bemutassa új motorjában rejlő lehetőségeket, a Mopar egy 1968-as Dodge Chargerbe ragasztott egyet, amelyet „Super Charger”-nek kereszteltek el. Az autó hatfokozatú kézi váltót használt a Dodge Challenger SRT Hellcat és számos módosítást tartalmazott, beleértve a széles karosszéria-átalakítást, az alacsonyabb felfüggesztést és a 20 colos kerekeket. De még 1000 lóerővel sem a Super Charger volt a legerősebb Hemi V8 a 2018-as SEMA kiállításon. Tuner SpeedKore hozott egy Dodge Challenger SRT Demont 1.203 LE-vel.
Figyelembe véve, hogy a Hellephant motor 29 995 dolláros ára megegyezik sok új autó árával, A tiszta, második generációs Charger test a Super Charger megismétléséhez sok rajongót felülmúlhat. költségvetések. De rengeteg más veterán Mopar jármű is megfelelő jelöltek lennének. Milyen autóba tennéd a Hellephant-ot?
Frissítve 2019. április 26-án: hozzáadott ár.
Szerkesztői ajánlások
- A 2022-es GMC Hummer EV 1000 lóerős elektromos ütést kínál
- A Lucid Air béta prototípusa 1000 lóerős, 400 mérföldes, az elektromos autó még nem halt meg
- A Project Clubsport 23 bemutatja a Nissan 370Z sportautójának tuning lehetőségeit
- Az Ikea rááll az autonóm autókra – mert miért ne tenné?
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
