A Microsoft folytatja az új hardver bevezetését, a legújabb darab az új Surface Book 2, egy új 2 az 1-ben. laptop-táblagép kombináció, amely úgy néz ki, mint az eredeti Surface Book, de a 13 hüvelykes kijelzőről egy 15 hüvelykes. Matt Smith, a DT Computing szerkesztője rákapott az egyikre, és tele volt olyan nagy teljesítményű finomságokkal, mint például 16 koncert RAM, egy 1 TB-os szilárdtestalapú meghajtó és a legújabb 8thGen Intel Core i7 processzor.
Ezek a lehetőségek meglehetősen lélegzetelállító 3300 dollárra vitték az árat, de ha figyelembe vesszük, hogyan teljesített, lehet, hogy megéri. Az Nvidia-alapú grafikus kártya remekül néz ki, a 2 az 1-ben funkció a Surface Pennel valóban hasznos, és még elég jó játékélményeim vannak vele, annak ellenére, hogy nem igazán keménymagos játékokra tervezték – csak van a sok lóerőből. Összességében magas pontszámot adunk rá, de nem tökéletes.
Van egy perced?
Az elektromos autókkal – és tulajdonképpen minden elektromos közlekedési eszközzel – szembeni nagy koppanás az, hogy hosszú időbe telik a visszatöltés, így folytatni tudja az utazást. Tudjuk, hogy egyszer valaki meg fogja oldani ezt a problémát, de az újjászületett Fisker szerint, amely ma egy kínai konzorcium tulajdonában van, és a neve Karma Automotive, ez a „nap” már csak öt év múlva lehet.
A Karma számos szabadalmi kérelmet nyújtott be az úgynevezett „szilárdtest” akkumulátor-technológiára, és elég elképesztő állításokat tesznek a kapacitással és az újratöltési időkkel kapcsolatban. A beadványok szerint az új akkumulátortechnológia energiasűrűsége 2,5-szerese lesz a jelenlegi akkumulátortechnológiának, ami azt jelenti, hogy az azonos méretű akkumulátor hatótávolsága az új autójukat majdnem elérheti. 500 mérföld töltésről történő vezetésről. És amikor lemerült az akkumulátor?
A Karma azt állítja, hogy az újratöltési idő ennyi lenne egy perc. Hogyan? A szilárdtest akkumulátorok másképpen működnek, mint a hagyományos akkumulátorok, amelyek cseppfolyósított vegyszerek kissé csúnya – és néha gyúlékony – keverékét használják. A szilárdtestsejtek ezt megszüntetik, és sokkal gyorsabban tárolják az energiát. Hasonló ahhoz, ahogy a kondenzátor működik, ami bizonyos elektromos járművekben is megjelenik, különösen néhány versenyautóban, amelyek a KERS energiafokozó rendszert használják.
Mindenesetre a Karma azt mondja, hogy úgy gondolják, hogy ez a technológia 2023-ra elérhető lesz, mindössze öt év múlva. A Toyota szilárdtest akkumulátor-technológiákon is dolgozik, így ez lehet a kezdete az elektromos alapú közlekedés kulcsproblémájának megoldásának. Kattints a linkre minden részletért.
Mekkora méretű teherautó lesz?
Mindenki kedvenc technológiai zsenije (és lehetséges szupergonosz), Elon Musk ma este leveszi legújabb elektromos járművét, kivéve, hogy ezúttal a „jármű” egy elektromos félteherautó.
A tesztjárművet néhányszor észlelték itt-ott, de összességében nem sokat tudni a titokzatos Tesla Truckról, ahogy sokan hívják. Nyilvánvalóan akkumulátorral fog működni, és nem gázolajjal. De meddig mehet el? Mennyit tud szállítani? Képes lesz magától vezetni? Mennyi idő alatt töltődik fel vele?
És persze a Tesla is megteheti Építsd meg, látva, hogy most egy kicsit nehéz dolguk van az új Model III-as elektromos autók napi néhány tucatnál nagyobb számmal való kihajtásával, ha az is. Hé, már csak 400 000 van hátra. Mindenesetre Musk azt mondja, a buli este 7-kor kezdődik a csendes-óceáni térségben, és élőben közvetítjük. szóval nézd meg az összes pletykát a Tesla Truckról előtt az esemény.
További híreink vannak rólunk Facebook oldal és YouTube csatorna, és mindenképp figyelj az e heti DT podcastokra: Trends with Benefits (általános technológiai szenvenciák) csütörtökönként és Between the Streams (film- és tévétémák) minden pénteken.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
