Toyota Supra Revival koncepció

Toyota FT-1 első szög
Toyota FT-1 koncepció
A Toyota Supra utódjával kapcsolatban nagyjából olyan nagy a várakozás, mint egy új sportautó esetében. Évek óta tartó pletykák, kedvcsinálók és végül a koncepciók lelkesedést ébresztettek a Japánból valaha kiadott egyik legjobb első motoros, hátsókerék-hajtású autó folytatása iránt.

A rajongók jutalmat kaptak tavaly, amikor a Toyota bemutatta FT-1 koncepcióját a Detroiti Autószalonon, és ha a legújabb szó az autógyár sportautó részlegének fejétől igaz, jövő elején egy új, gyártásra készebb koncepcióra számíthatunk év. Tetsuya Tada ügyelt arra, hogy ne adjon pontos dátumot a koncepció bemutatására, de a januári Detroiti Autószalon megfelelő idővonalnak tűnik.

Ajánlott videók

Tada utalt rá, hogy az FT-1 csere szekvenciális sebességváltót és hajtásláncot használ, amely nem próbál meg megdönteni egyetlen lóerőrekordot sem. Ehelyett a Supra koncepciót úgy tervezték meg, hogy a vezetési élményt a legjobban nyújtsa.

Összefüggő

  • A Toyota bejelentette első amerikai akkumulátorgyárának helyszínét
  • Az Ingenuity Mars-helikopter első repülésére készül
  • A Google 450 millió dolláros ADT-befektetése bizonyítja, hogy komolyan gondolja az otthoni biztonságot
Toyota FT-1 hátsó szög
Toyota FT-1 koncepció

„Annyi csúcskategóriás sportautó kapható a világon 700 lóerős vagy annál nagyobb teljesítménnyel, amelyek már nem is olyan különlegesek” – mondta Tada. „Ennek a lóerőnek semmi értelme az autónk számára. Szinte minden ügyfél nem olyan, mint egy profi versenyző. Csak élvezni akarnak, érezni valami szórakoztatót.”

Ne értelmezze ezt úgy, hogy a Toyota nem fog fegyvert vetni olyan riválisokra, mint a Porsche 911. Arra számíthat, hogy az új Supra ugyanolyan felkavaró lesz a sportautó-piacon, mint az A80-as generáció 1992-ben.

A BMW-vel közösen kifejlesztett új Supra körülbelül akkora lesz, mint egy Porsche 911, és egy soros hathengeres 3,0 literes turbófeltöltős motor, legalább 335 lóerővel és 331 font lábbal nyomaték. Lesz egy nagyobb teljesítményű plug-in hibrid változat is, 473 lóerővel.

Amikor a Toyota 2017-ben bemutatja a Supra sorozatgyártású változatát, a Toyota márka három sportautó-szinttel fog rendelkezni, kezdve a márka S-FR koncepciójának szériaváltozata, a GT-86 második generációjának kidolgozása, és végül a sorozat csúcsa Supra.

Szerkesztői ajánlások

  • A HMD Global 5 új Nokia telefonnal mutatja komolyan az Egyesült Államok terjeszkedését
  • Az Ingenuity Mars-helikopter az eddigi leggyorsabb repülés kipróbálására készül
  • Készüljetek gyerekek, ezek a Mikulás nyomkövetők hamarosan beindulnak!
  • A lóerők mögött: Papadakis megosztja 1000 LE-s Suprája titkait
  • Az újonnan hozzáadott AWD-vel a Toyota Camry és Avalon készen áll a tél megküzdésére

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.