Míg május 8-án, szerdán néhány sofőr kikapcsolta az alkalmazásait, és néhányan nyilvánosan tiltakoztak a repülőtereken, valamint az Uber és a Lyft helyi főhadiszállása előtt, úgy tűnik, a tervezett Uber, Lyft sztrájkot csekély általános hatással volt sem a telekocsi-társaságra, sem annak ügyfeleire.
A New York Post arról számolt be, hogy a telekocsik felhívása és az árak nem volt másképp bármely más átlagos szerdától, míg a Boston ABC leányvállalata, a WCVB csak néhány sofőrt mutatott fel pikett a Logan repülőtéren. Los Angeles-i hadjáratok nagyjából ugyanúgy nézett ki.
Ajánlott videók
Nem világos, hogy az Uber vagy a Lyft tett-e bármiféle intézkedést az áremelkedés megakadályozására (amit a New York-i taxisok A Szövetség azt állította, hogy igen, amit az Uber cáfolt), vagy annak ellenére, hogy a héten az intenzív médiavisszhangot a sofőrök nem tudták erről. A New York Post riportere ezt találta: egy sofőr azt mondta, hogy nem tudott a sztrájkról, és abban sem volt biztos, hogy részt vett volna, ha igen.
Összefüggő
- A Lyft, az Uber kedvezményes utakat kínál az urnákhoz a választás napján
- A Lyft ma este mégsem zárja le működését Kaliforniában
- Lyft azzal is fenyegetőzik, hogy leállítja kaliforniai tevékenységét a munkavállalói jog miatt
A végén tényleg a szervezetlenség, az apátia és az a rideg valóság keveréke állhatott volna mögötte, hogy egyes sofőrök egyszerűen nem engedhetik meg maguknak a szabadságot.
Egy hely azonban, ahol legalább a vezetői nyugtalanság látszata hatással lehetett volna, a Wall Street. Az Uber a tőzsdei bevezetését az iránymutatás alsó végére árazta be, valószínűleg a befektetők bizalmatlanságára bólintva, és elemzők rámutattak. arra a tényre, hogy a vezetők milliárdokat keresnek az IPO-nak köszönhetően, miközben a legtöbb sofőr kevés hasznot lát, ha egyáltalán nem.
Mindez már érezteti hatását a piacon: a Lyft részvényei ezen a héten közel 10%-ot veszítettek értékükből, ennek nagy részét a szerdára tervezett sztrájk idején.
Miután a sofőrök lehetővé tették az egész platformot, elkezdődött az Uber és a Lyft felhívása, hogy végre számoljanak azzal, hogyan bánnak és fizetnek a sofőröknek.
„Szerintem ez egy morális folt hosszú távon, ahol van ez a rendszer, ahol ezt a szektort kijátsszák. minimálbér-törvények” – mondta Farhad Manjoo, a New York Times véleményrovatosa csütörtökön a CNBC Squawk Box című műsorában. program. "Hosszú távon ez számomra nem tűnik tarthatónak."
Szerkesztői ajánlások
- Uber vs. Lyft
- Az Uber és a Lyft leállása Kaliforniában a bíróság döntése után elkerülhető
- Az Uber és a Lyft franchise üzleti modellt alkalmazhat Kaliforniában
- Az Uber leállíthatja alkalmazását Kaliforniában az alkalmazottak besorolása miatt
- Kalifornia bepereli az Ubert és a Lyftet, hogy kényszerítsék őket arra, hogy a sofőröket alkalmazzák
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
