A Pedego City Commuter Lite Edition áttekintése: Get There Without Breaking A Sweat

Valószínűleg 25 mérföldet tettem meg óránként, amikor a zsaruval néztem. Azonnal megnyomtam a féket, és egy kis távolság után lazán átnéztem a vállam fölött, hátha a Ford Explorer kiugrott a parkolóhelyéről.

Nem volt, persze. A sebességkorlátozást teljesítettem, és egy elektromos kerékpáron pedáloztam, ami úgy nézett ki, mint bármelyik hétköznapi cirkáló. nem csináltam semmi rosszat. Csak úgy éreztem magam.

Ez a huncut érzés állandóan visszatért, miközben Portland körül cirkáltam Pedego's City Commuter Lite Edition.

Nem azért, mert kilógtam a sorból, és még csak azért sem, mert a kerékpár olyan gyors – lassú és nehéz, még egy ebike számára is. Ennek ellenére az agyam nem tudta begélesíteni a bicikli súlyát azzal a könnyed körutazással, amelyet képes fenntartani. Ez egyszerűvé tette a város körüli robogást, és több kerékpáros is izzadt a kantáros rövidnadrágon keresztül, hogy hiábavaló legyen a lépést tartani.

Nehézsúlyú cirkáló

Az 1895 dolláros City Commuter Lite Edition nevét az áráról kapta, nem a súlyáról. A klasszikus 28 hüvelykes modell, amelyen lovagoltam, 55,8 fontot nyom. Ez magas egy elektromos kerékpárhoz ebben a kategóriában; a Trek Verve+ 45 font, a Specialized Turbo Como pedig 46 fontot nyom. Nehezen fogja felvinni a City Commuter Lite Editiont egy lépcsőn vagy akár egy magas járdaszegélyen. A hátsó rack alá szerelt akkumulátor eltávolítható a súly csökkentése és az egyensúly javítása érdekében.

Súlya az úton érezhető. A lycra-ruhás kerékpárosok, akik a szén templománál imádkoznak, rosszul reagálnak a City Commuter Lite Edition langyos, laza közúti modorára. Telepatikus kormányzás? Hah. Megkéred a City Commuter Lite Edition-t, hogy tegyen valamit, és mint egy jó barát, aki egy fél tál ehető brownie-n sült el, az megfelel. Végül is. Miután véget ért a Barátok közt utolsó évada.

Természetesen a pihenésnek vannak előnyei. A kerékpár nem rándul vagy rándul, amikor elfordítja a rudakat, hanem a kívánt irányba lendül. Feltűnőek az ütések és a kátyúk, mivel a kerékpárnak nincs felfüggesztése, de a vaskos váz és a vastag gumik elszigetelik a legtöbb rázkódást. Csak akkor találja nehézkesnek, ha szándékosan nagy sebességgel kanyarodik. A Specialized és a Trek versenyzői jobban reagálnak.

Ez nem egy sportkupé. Ez egy teherautó – és ezt bókként értem. A legtöbb amerikai kamiont vagy terepjárót vezet. Nem azért, mert szükségük van a raktérre, hanem azért, mert szeretik, ahogy egy teherautó érzi magát az úton. A teherautók nagyok, kényelmesek, vaskos gépek. A puszta tömegük megnyugtató. A City Commuter Lite Edition hasonló élményt nyújt, mindezt anélkül, hogy havonta egy tonna karbont böfögnének.

Ne fáradjon a pedálozással

Bár ez a Pedego legalapvetőbb City Commuter modellje, a Lite még mindig 500 wattos motorral rendelkezik. Itt nincs pedálrásegítés. Csak csavarja és menjen. Sík terepen a kerékpár néhány másodperc alatt eléri az utazósebességet. Tartsa nyitva a gázkart, és végül eléri a 20 mérföld/órás végsebességet.

Igen ez így van. Nem kell pedálozni. Az állami törvények általában megkövetelik, hogy az ebike pedálos erővel mozogjon, de nem követeli meg a motorost kell pedál. Teljesen lehetséges úgy kezelni a City Commuter Lite-ot, mint egy elektromos mopedet, és azt állítom, hogy jobban jársz vele. A kerékpár masszív váza, függőleges helyzete és széles ülése komoly feladattá teszi a pedálozást. Napi kerékpáros ingázó vagyok, és a legtöbb nap 12 mérföldet teszek meg oda-vissza húsmotoros kerékpárral, és még a City Commuter Lite-ot is nagy kihívásnak találtam, hogy saját erőmből tolakodjak.

Ragaszkodjon a gázpedálhoz, és a bicikli vonzereje függőséget okoz. Szeretne találkozni a barátokkal vacsorázni munka után? Nincs mit. Csak pattanj fel és nyomd meg a gázt. Nem kell átöltöznie, mivel nem tesz komoly erőfeszítéseket, és kerékpárutakat vagy járdákat használhat a forgalom elkerülésére (Oregonban legális a járda használata – ellenőrizze az állam törvényeit). A City Commuter Lite Edition fantasztikusan gyors módja annak, hogy eligazodjon Amerikában a csúcsforgalom idején.

A Pedego marketinganyagai szerint akár 45 mérföldet is el lehet bolyongani. Azt mondanám, hogy ez jótékonysági igény. Két 12 mérföldes utazással negyedére lemerítettem az akkumulátort, ami azt jelentette, hogy háromnaponta egyszer kellett töltenem. A legtöbb versenyző 30-40 mérföldet tesz meg egy feltöltéssel. Ez egy kicsit kevesebb, mint amit egy Specialized Turbo Como 2.0-tól vagy a Trek Verve+-tól várhatna hasonló feltételek mellett. körülmények között, és a City Commuter Lite Editiont nehezebb vezetni, ha kifogyott a lé miatt nehéz keret. A Lite akkumulátorának majdnem üresről teljes feltöltése körülbelül négy órát vett igénybe.

A funkciók hiányoznak. De hiányozni fognak?

A legdrágább ebike-ok összetettek lehetnek, és némelyiknek még ilyen is van okostelefon alkalmazásokat. A City Commuter Lite Edition ennek nagy részét kihagyja a megfizethető, megbízható közlekedés nevében. Pedál asszisztens? Nem itt. LCD képernyő sebességgel és hatótávolsággal? Dehogy. Van benne gáz, tárcsafék, kezdetleges töltésmérő, hátsó lámpa, és nagyjából ennyi.

A funkciók eltávolítása megfosztja a kerékpárt az izgalomtól. Egy 5000 dollár feletti Specialized Vado vagy Riese and Müller Charger tetején ülni olyan eseménynek tűnik, mielőtt elindulna. A Pedego City Commuter Lite Edition csak egy kerékpár. Úgy néz ki, mint egy cirkáló, de a legtöbb cirkálóval ellentétben nem kapható izgalmas színekben (legalábbis nem Lite Edition kivitelben).

További funkciókat találhat az olcsóbb ebike-okon. A GenZe 200, amelyet tavaly felülvizsgáltunk, pedálrásegítést és alapvető LCD-képernyőt kínált. További opciók közé tartozik a Sondors Thin és a Propella 3.0, amelyek olcsóbbak, de néhány további funkcióval rendelkeznek. Azok a biciklik is kicsit könnyebbek.

A City Commuter Lite Edition azonban erősebb motorral rendelkezik. Míg sok versenytárs 250 vagy 350 wattos motorral rendelkezik, a Pedego egy 500 wattos egységet is tartalmaz. A különbség álló helyzetből észrevehető, és a kerékpár (végül) fel tud vinni magát megfizethető meredek dombokon. elektromos kerékpárok általában nem tud megbirkózni a quadok segítsége nélkül.

A keretbe integrált hátsó rack is található. Ez egy praktikus alapfunkció, amely ritkán található a versenytárs ebike-okon. Az állvány vastag csöve azt jelenti, hogy bizonyos táskák nem férnek el, de ez csak akkor lehet probléma, ha már van egy pár.

A Pedego rendelkezik egy olyan tulajdonsággal, amely ritka az elektromos kerékpárok között: egy országos kiskereskedelmi hálózat. Az egy évtizede működő Pedego, amely Amerika legnagyobb elektromos kerékpár márkájának nevezi magát, több mint 100 üzletet üzemeltet szerte az Egyesült Államokban, és két év garanciát ígér. A Pedego üzleteket nem csak a szokásos parti kerékpáros menedékekben találja, hanem Boise-ban, Indianapolisban és Santa Fében is. Csak a legnagyobb kerékpármárkák, például a Specialized és a Trek rendelkeznek hasonló hatótávolsággal.

A mi álláspontunk

A Pedego's City Commuter Lite inkább elektromos moped, mint elektromos kerékpár, és ez a kijelentés önmagában segít eldönteni, hogy érdekli-e. Olyan ebike-ot keresel, amely nagyszerű edzéshez vagy nagy távolságok megtételéhez? Hagyd ki. Olyan ebike-ot szeretne, amellyel végigcipzározhatja a várost anélkül, hogy izzadtan és kimerülten érkezne? A Pedego City Commuter Lite az Ön számára.

Van jobb alternatíva?

Még olcsóbb kerékpárokat is találhat olyan megfizethető márkáktól, mint a Swagtron és az Ecotric, amelyekkel eljuthat A pontból B-be, de kevésbé erős motorral rendelkeznek, és gyakran spórolnak a tárcsafékekkel.

A nagyobb kerékpármárkák hasonló, de valamivel magasabb áron kínálják az elektromos ingázó kerékpárokat. A Trek Verve+ és a Specialized Turbo Como 2.0 jó példa erre. Akkor tetszeni fognak, ha olyan hagyományos városi kerékpárt szeretne, amelyet szórakoztató saját erőből vezetni, de szükség esetén lendületet is adhat.

Meddig fog tartani?

A City Commuter Lite Edition nehéz váza évtizedekig kitarthat, ha jól karbantartják, és minden alkatrész javítható vagy cserélhető. Mint sok más elektronika esetében, az akkumulátor lesz a fő akadálya a hosszú élettartamnak. Bár cserélhető, nincs garancia arra, hogy a kompatibilis akkumulátor széles körben elérhető lesz 2029-ben.

A Pedego két év garanciát kínál, és széles kereskedői hálózattal rendelkezik. A kereskedői hálózat remek, de a garancia ilyen-olyan. A nagyobb kerékpármárkák többszintű garanciát kínálnak, amely általában két évig terjed ki az elektromos kerékpár alkatrészekre, és élettartamra terjed ki a vázra.

Meg kell venni?

Igen. A Pedego City Commuter Lite Edition egy egyszerű, megfizethető elektromos kerékpár, amely legalább olyan gyorsan képes navigálni sűrű városokban, mint egy autó.

Szerkesztői ajánlások

• A robogós startup, a Lime kiszáll 12 városból, és profitorientáltan elbocsátja dolgozóit
• Az Electric Citi Bikes áringadozással tér vissza New Yorkba
• Propella 3.0 ebike ismertető: Olcsó izgalmak
• A Lyft több ezer ebike-ot szállít három amerikai városból biztonsági probléma miatt
• A Google Térkép a Lime kerékpáros és robogós funkcióval több várost ad világszerte