2019-es Gocycle GX elektromos összecsukható kerékpár felülvizsgálata: Carry Me Home

Elegáns, kifinomult, összecsukható és hordozható városi közlekedés – ez az Gocycle GX. A GX egy 2-es osztályú elektromos kerékpár olyan emberek számára készült, akik a városban élnek és dolgoznak. Tagadhatatlanul pompás megjelenésével felkelti a tekintetét, de praktikus elektromos kerékpár is a mindennapi ingázáshoz.

A Gocycle vezérigazgatója, Richard Thorp távozott McLaren Cars Limited 2002-ben követni egy álmot. Az egykori tervezőmérnök alapította Karbon kinetika

megépíteni a világ legjobb városi elektromos kerékpárját. A Karbon Kinetics 2009-ben dobta piacra a Gocycle G1-et. A G1 volt az első kerékpár fröccsöntött magnéziumötvözet vázzal – a könnyű szilárdság érdekében választott eljárást és anyagot. A 2012-ben és 2016-ban piacra dobott Gocycle G2 és G3 volt az első Bluetooth-kapcsolattal és nappali menetfénnyel (DRL) felszerelt e-bike. A GX idei bemutatása egy gyorsan összecsukható modellel egészítette ki a Gocycle sorozatot.

Ez egy keretmunka

A GX hidroformázott alumínium 6061 ötvözetből készült elülső kerettel rendelkezik, magnézium-fröccsöntött meghajtóegységgel. Nincsenek láncok vagy szíjak, és csak két rövid kábelkészlet található az összecsukható kormányszáron.

Mivel a legtöbb alkatrész és csatlakozás a keretbe van beépítve, a Gocycle mappa kész és letisztult megjelenésű. Ez nem csak a megjelenésről szól. A lógó kábelek vagy láncok hiánya azt jelenti, hogy szűk helyeken is manőverezheti a kerékpárt anélkül, hogy bekenné a lábszárát vagy elakadna.

A 39,2 font súlyával a GX könnyen hordozható elektromos kerékpárhoz. A Rad Power Bikes Radminipéldául közel 30 fonttal nehezebb, mint a GX. A Gocycle GX kompakt 34,6 hüvelyk x 15,3 hüvelyk x 24,2 hüvelyk (LWH) méretű, összecsukott vázzal, kormányrúddal és pedálokkal.

A Gocycle magnézium kerekei csak az egyik oldalon rögzíthetők. A Pitstopwheel-nek nevezett szokatlan kialakításuk segíti a gyors eltávolítást és felszerelést. Ezenkívül, ha szükséges, lecserélheti a defektet anélkül, hogy levenné a kereket a kerékpárról.

A GX kényelmes Velo Sport nyereggel rendelkezik, amely állítható magasságú alumínium nyeregcsőre van rögzítve. A kormány magasságát a GX-en nem lehet állítani, a nemrégiben bemutatottnál viszont igen GXi modell. A drágább GXi változat nagyobb teljesítményű akkumulátorral, a kormányon előre néző LED-es fénycsővel és informatívabb kormánykijelzővel is rendelkezik. A GX ára 3299 dollár, a GXi 4799 dollár.

A GX kormány jobb oldali markolatán egy mechanikus elforgatható váltó található a Cleandrive Shimano Nexus 3 sebességes sebességváltó fokozatainak váltásához. Nyomja meg a hüvelykujj gázkart, amely közvetlenül a bal markolat belsejében található, és abbahagyhatja a pedálozást és gyorsíthat, vagy megtarthatja sebességét csak a gázkarral. A gázpedál azonban csak akkor működik, ha pedálozással eléri az óránkénti négy mérföldet. A kormányon a GX első és hátsó hidraulikus tárcsafékeinek karjai is vannak a markolatokon.

Öt apró piros LED-ből álló sorozat jelzi az akkumulátor hátralévő töltöttségét. Egyébként nem kapsz semmilyen mutatót, ami baj. Ebben az árkategóriában a legtöbb kerékpár kis fekete-fehér LCD-vel rendelkezik, amely többek között a hatótávolságot, a teljes futásteljesítményt és a sebességet tartalmazza.

A Gocycle GX csatlakozik az Önhöz okostelefon Bluetooth-on és a Gocycle Connect alkalmazáson keresztül. Az alkalmazás kicsomagoló és beállítási videókat, regisztrációs funkciót, üzemmódbeállításokat tartalmaz, amelyek egyensúlyban tartják a motoros támogatást pedálerőszintek, rengeteg sebesség-, távolság- és kalóriastatisztika, valamint sebesség, távolság és teljesítmény kijelző használat.

Ha azt szeretné, hogy az összes adat a keze ügyében legyen vezetés közben, a telefont a kormányhoz rögzítheti egy pár egyedi rugalmas rögzítővel. Miután regisztrálta és konfigurálta a GX-et, nem kell csatlakoztatnia telefonját a kerékpárhoz ahhoz, hogy utazhasson vele.

Nyilvánvaló, hogy a telefonos alkalmazást a hiányzó LCD-kijelző helyett kell használni. A GX beállítása után azonban ritkán használtam az alkalmazást, azon kívül, hogy megerősítsem, hogy az e-bike elérheti a 20 mérföld/órás sebességet. A telefonom elővétele és csatlakoztatása kisebb probléma volt, ami gyakran nem érte meg a fáradságot.

A GX középső állvánnyal rendelkezik, csengővel, valamint első és hátsó reflektorokkal, de nincs fényszóró vagy hátsó lámpa. Ez egy másik funkció, amely számos versenytársnál megtalálható. A lámpák fontosak az ingázáshoz, és szívesebben látnám őket integrálva a kerékpár belépő szintű készletébe.

Erő a lovagláshoz

A Gocycle GX-et könnyű vezetni, és gyorsan eléri a 2. osztályban korlátozott, 20 mérföld/órás sebességet. A GX 22 voltos, 13,7 Ah-s, 300 wattos lítium-ion akkumulátorának köszönhetően a GX hatótávolsága töltésenként akár 40 mérföld is lehet. Az újratöltés körülbelül hét órát vesz igénybe.

Legalább négy mérföldet kell pedáloznia, hogy hozzáférjen a GX áramellátásához, ezután pedig továbbra is használhatja a pedál-asszisztens vagy a gázpedál üzemmódot. A Gocycle nyomatékérzékelős motorhajtásának vezérlése reagál a pedálok lenyomásakor a szabadalmaztatott 500 wattos első agymotor aktiválásához.

A GX elég könnyű ahhoz, hogy segítség nélkül is viszonylag könnyű pedálozni, legalábbis sík burkolaton, rövid távon. Nem sok időt töltöttem a kerékpárral a Gocycle pedálozásával, de a csavart markolatú váltó simán működik, és szükség esetén sebességet vált. Rövid távokon legalább a pedálerősség választható.

A GX 20 hüvelykes utcai abroncsokon közlekedik, amelyek a legalkalmasabbak burkolt felületekre. Lehet füvön és más viszonylag sima felületen közlekedni, de a gumiabroncsok nem elég szélesek ahhoz, hogy terepen, terepen vagy tengerparton közlekedjenek.

Érdemes elkerülni a rosszul burkolt utcákat is. Akkor fedeztem fel, amikor lekanyarodtam egy macskaköves utcán. Gyorsan leszálltam és elindultam a biciklin, hogy ne sértsem meg a biciklit vagy magamat. A váz és a kis kerekek megrázó élményt nyújtanak. Egy nagyobb kerékpár jobban bírja az ütéseket, bár ez természetesen a hordozhatóság költségével jár.

A Gocycle GX 3299 dolláros ára megállítja azokat az elektromos kerékpárokat vásárlókat, akik más kerékpárokat látnak, beleértve az összecsukható modelleket, például a kiváló Rad Power Bikes Radminit, amelynek ára fele vagy annál alacsonyabb, mint a GX.

Az ár nagy része az olyan csúcskategóriás alkatrészeknek tudható be, mint a mechanikus tárcsafékek és a hátsó felfüggesztés. A Gocycle e-bike árképzésének jelentősebb tényezője a vállalat dizájnba és stílusba való befektetéséből fakad. A GX kevés kész alkatrészt használ más gyártóktól. A legtöbb alkatrész és rendszer szabadalmaztatott, vagy a Gocycle számára egyedileg adaptált.

A mi vételünk

A Gocycle GX egy vonzó elektromos kerékpár, amely kiválóan illeszkedik városi ingázókhoz, vagy akár hétköznapi túrákhoz egy faluban vagy városban. A kerékpár elegáns megjelenése leplezi a GX szívósságát, mivel az alumínium és magnéziumötvözet kombinációja álcázza a vázat és a kerekek alapszilárdságát. 3299 dollárért a Gocycle GX egy kicsit kerül, de úgy gondoljuk, hogy megéri a befektetést annak, aki mindennapi szállítási eszközként használja a kerékpárt.

Van jobb alternatíva?

Ha Ön a megfelelő motoros a Gocycle GX-hez, nincs jobb választás a súly, az erő és a stílus azonos kombinációjával. A GX „megfelelő versenyzője” az, aki legtöbbször járdán közlekedik, és olyan e-biciklit szeretne az ingázáshoz, amely könnyen szállítható, és nem cipel sok rakományt.

Ha Ön városi motoros, aki a hagyományosabb országúti kerékpárt részesíti előnyben, a Raleigh Redux iE Step Over kiváló választás. A 3499 dolláros Redux egy 3. osztályú e-bike, amely 350 wattos Bosch Performance Speed ​​középhajtású motorjával és 500 wattos Bosch Powerpack akkumulátorával 28 mérföld/óra sebességre képes.

Ha olyan összecsukható kerékpárt keres, amely minden típusú felületet kezel, akkor erősen ajánljuk a Rad Power Bikes Radmini fat gumis összecsukható kerékpár - mindaddig, amíg a Radmini 67 kilós súlya nem probléma.

Útmutatónk a legjobb elektromos kerékpárokhoz ajánlásokat tartalmaz a különböző e-bike stílusokhoz.

Meddig fog tartani?

A Gocycle GX-nek olyan sokáig vagy tovább kell bírnia, mint a legtöbb ebike, így biztonságosan elbírja három-öt évig vagy tovább. A nagy szilárdságú szerkezeti komponensek mellett a GX legtöbb sérülékeny alkatrészének, például fogaskerekeknek és kábeleknek a bevonása megvédi őket a véletlen sérülésektől.

A Gocycle e-bike garanciája egy évre vonatkozik az akkumulátorra, két évig az alkatrészekre és három évig a vázra, nem számítva a normál kopást és használatot. A jótállási időszakok az első vásárlóra vonatkoznak; a későbbi tulajdonosokra az első tulajdonos garanciális időszakának 50%-a vonatkozik, az eredeti vásárlás dátumától függően.

Vásároljon egyet?

Igen. Ha olyan városban él vagy dolgozik, ahol a napi útvonala aszfaltozott úton halad, a Gocycle GX kiváló választás. A GX könnyű súlya, kompakt összecsukott mérete és összecsukott gördülési képessége kifizetődő a tárolás, a liftezés, sőt a lépcsőn való fel-le szállítás során is.

Szerkesztői ajánlások

• Propella 3.0 ebike ismertető: Olcsó izgalmak
• A legjobb elektromos kerékpárok 2019-ben