Yuba fűszeres curry
MSRP $4,200.00
"A Yuba's Spicy Curry szórakoztató és praktikus módja a városi dzsungelben való navigálásnak."
Profik
- Masszív, minőségi konstrukció
- Jól kiegyensúlyozott, sima és könnyen vezethető
- Könnyen legyőzi a legtöbb dombot
- Még mindig jól edz
- Erőteljes motor és nagy városi hatótáv
Hátrányok
- A nagy méret megnehezíti a tárolást
- Simábban válthat át elektromos áramra
- A motor nem aktiválható a kormány kezelőszerveivel
Manhattan városa a 2 millió főt megközelítő lakosságával a világ egyik legsűrűbben lakott területe. Ez megnehezíti a közlekedést. A taxik és a parkolás költségei luxussá teszik az autóval való közlekedést, de egyes buszok átlagosan lassabbak, mint a gyalogos sebesség. A legtöbb helyi lakos a föld alá indul, hogy kihasználja a bolygó legnagyobb metrórendszerét, de mások a kétkerekű közlekedést választották a napi ingázástól a bevásárlásig.
A város lépéseket tesz ennek megkönnyítésére. Egyre elterjedtebbek a kerékpárutak, és a túramegosztás a Citi Bike programmal két kerékre tért át.
Egy kerékpár enyhítheti a napi ingázási gondokat, de mi van, ha cuccot kell cipelnie? Természetesen hozzáadhat néhány rakománytartozékot néhány élelmiszer és apróság szállításához, de ennek van határa. Itt jön be a Yuba Spicy Curry. Egyszerre nagy a rakodóképessége, és egy villanymotorja is van, hogy bármit is szállítson, amivel lerakod. A pedálrásegítés azt jelenti, hogy továbbra is mozgatnia kell magát, de a motor megkönnyíti.
Összefüggő
- A Bosch Kiox és a SmartphoneHub gyakorlati gyakorlata: A karcsú kijelzők megérdemlik az e-kerékpárokat
- Az Electric Citi Bikes áringadozással tér vissza New Yorkba
- A legjobb összecsukható ebike és elektromos kerékpárajánlatok 2019 júniusában
A Spicy Curry a Currie Technologies-ról kapta a nevét, amely a Diamondback, az IZIP és a Raleigh, valamint a Yuba kerékpárjain használt meghajtórendszert gyárt. Ebben az iterációban a 350 W-os motor egy 48 voltos lítium-ion akkumulátorral van párosítva. A teljes töltési idő a lemerüléstől körülbelül 5 órát vesz igénybe.
A rásegítés szintjétől és a vezetési módtól függően 25-45 mérföldes hatótávra kell számítania. Az alapfelszereltség közé tartozik a 8 sebességes hátsó váltó, a nagyméretű hidraulikus tárcsafékek, a sárvédők, valamint az integrált első és hátsó LED-lámpák.
A Spicy Curry nem könnyű 55 fonttal, de elég könnyű volt elektromos rásegítés nélkül sík felületen mozgatni, és stabil és sima futást biztosított. A kerékpár olyan tartalmasnak tűnik, mint amilyennek látszik, és nem észleltem nyikorgást vagy csörgést. Eltöltöttem egy kis időt, hogy saját erőmből megszokjam a dinamikáját, és elégedett voltam kezelhetőségével és kényelmével.
A pedálrásegítés azt jelenti, hogy továbbra is mozgatnia kell magát, de a motor megkönnyíti.
A dombokon a kerékpár tömege nyilvánvalóvá válik. Megfelelő lendület nélkül a meredek lejtőket nehéz volt meghódítani. De miután elindultam a másik oldalon, ezek a fékek beváltak, kiváló fékezőerővel és tapintással.
Ideje volt egy kis villanynak. A motor aktiválásához meg kell nyomni egy gombot az akkumulátoron, majd bekapcsolni az LCD kijelzőt, amely egytől négyig mutatja a sebességet, a futásteljesítményt, az aktuális megtett távolságot, a hatótávolságot és a rásegítés szintjét.
A max asszisztenssel a kerékpár megállásból való elgurulása kis lökést produkál, amihez meg kell szokni. Ennek a kerékpárnak az egyik erőssége a hegymászó képessége, amit tanúsíthatok. Nem mondom, hogy nem igényel erőfeszítést, de minden bizonnyal könnyebb.
A biciklivel körbejártam a Central Parkot, ahol megosztottam az utakat más versenyzőkkel, kocogókkal, görkorcsolyázókkal és néha autókkal. Az állami törvények 20 mph-ra korlátozzák a kerékpár motorját, de ezen túl egyedül vagy. Az assziszt 4-es szintre tárcsázásával és kemény pedálozással 30 mérföld/órás sebességet tudtam letörni, és elhaladtam a kerékpárosok mellett, amelyek súlya kevesebb, mint egyharmada az enyémnek. Amikor meg kellett állnom vagy lassítanom, csak enyhén megnyomtam a fékkarokat.
Ennek ellenére ez egy teherszállító kerékpár, és a tömegét tekintve egynek kell használni. A Spicy Curryvel töltött idő alatt megraktam élelmiszerekkel, kis bútorokkal, teli dobozokkal… és emberekkel. A kerékpár maximális teherbírása 300 font. beleértve a versenyzőt is, és ezt a súlyt egy utas hozzáadásával tudtam megközelíteni, aki a mögöttem lévő kiegészítő ülésen ült és az opcionális kormányon tartva (ez a tandem konfiguráció nem járt teljes tandem funkcióval – az utasok nem pedálozhatnak vagy kormányozhatnak). A pedálrásegítést a negyedik szinten tartottam, és jó ütemben tudtam haladni, bár a legenyhébb lejtőket elkerültem.
Julian Chokkattu/Digitális trendek
Nem hiszem, hogy túl sok Spicy Curry tulajdonos fog rendszeresen komppal egy felnőtt körül. Amikor hozzáadtam egy kezelhetőbb és reálisabb 50-75 fontot. a rakományból, a kerékpár praktikussága megvilágosodott. A nagy lapos dobozok könnyen szállíthatók, a terjedelmes bútorok pedig jól kezelhetők voltak, ha megfelelően rögzítették őket.
Sikerült letörni 30 mérföld/órás sebességet, és elhaladtam a kerékpárosok mellett, amelyek az enyémnek kevesebb mint egyharmadát nyomták.
A kerékpár kiváló élelmiszerbolt. Néhány kedvenc piacom messze van a lakásomtól, és egy csomó táskát cipelni elég kényelmetlen anélkül, hogy mindent fel kellene cipelnem a zsúfolt vonatra. A fűszeres curryvel annyi élelmet tudtam bepakolni, hogy hetekig étkezzem. Az átlagos hatótávom ezeken a futásokon 35 mérföld volt.
A kerékpáromhoz egy opcionális középső állvány tartozott, amely növeli az önbizalmat, akár sebességet kell állítani, akár kereket kell eltávolítani, akár egyszerűen parkolni kell. A „Deflopilator” pontosan azt teszi, amit a név is sugall: stabilan és egyenesen tartja az első kereket, amikor a kerékpár az állványon áll. A hátsó kormány, az oldalsó deszkák és a párnázott ülés megkönnyíti a kettes felhajtást. Hosszabb utakon a telefonomat, a pénztárcámat és a kulcsokat biztonságosan az időjárásálló csomagtartókban tároltam.
A Spicy Curry mérete fuvarozóként való hasznosságának a következménye. Akárhogy is gurítottam be, nem fért be az épületem liftjébe. Meg kellett merevítenem a hátsó kereket, és fel kellett állítanom a szárán, hogy feljusson a lakásomba. Az utcán folyamatosan tudnom kellett, hogy mennyi bicikli van a hátsó ülés mögött, hogy ne csípjem le a gyalogosokat éles kanyarban.
A Spicy Curry hasznos, ha nincs autód, mégis nehéz lehet vele élni, ha nincs garázsod. Nehéz felvinni a lépcsőn; szüksége lenne egy nagy lifthez. Természetesen bezárhatja a járdára, és beviheti a kivehető akkumulátort, de jól érezné magát, ha éjszakára kint hagyna egy élénkzöld, 4200 dolláros elektromos kerékpárt?
Garanciális információk
A Spicy Curry vázra életre szóló, az elektromos rendszerre pedig két év garancia vonatkozik.
Következtetés
Mindenki számára, aki rendszeresen cipeli a cuccokat, ez a kerékpár olyan, mint egy kis teherautó. Ha van helye, pénze és szüksége van, a Spicy Curry a megfelelő út. Csak ne lepődj meg, ha a barátaid megkérnek, hogy segíts nekik elköltözni.
Szerkesztői ajánlások
- A Harley-Davidson az e-bike szegmensbe száll be a Serial 1 almárkával
- A REI Cyber Monday akciója továbbra is jelentős árcsökkentéseket tartalmaz az elektromos kerékpárokon
- A Gocycle új GXi elektromos kerékpárja mindössze 10 másodperc alatt összecsukható
- Bird bővítheti közös flottáját ezzel a 2 üléses mopedszerű géppel
- A GM beszáll az ebike-okba, és azt szeretné, ha segítenétek elnevezni őket